Menu
🏍️
Bikes
⭐
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Yamaha/Wr450f
Yamaha Wr450f
Enduro

Yamaha Wr450f

The Yamaha Wr450f has a top speed of ~170 km/h (estimated; limited by off-road gearing and ergonomics), produces ~50 hp and weighs 118 kg. Motoryk rates it 8.5/10.

Yamaha WR450F була представлена в 2003 році як еволюція лінійки WR400F/WR426F, розроблена як вулична версія ендуро мотокросового велосипеда YZ450F. Він отримав репутацію надійності та універсальності в позашляхових гонках ендуро, зі значними оновленнями в 2007 році (вприскування палива надійшло в 2016 році) та серйозним редизайном у 2016 році, який приніс електричний старт, легшу раму та вприскування палива. Він залишається одним з найбільш шанованих конкурентних велосипедів ендуро, широко використовуваних у важких ендуро та гоночках по всьому світу.

~50 hp

Потужність

~47 Nm

крутний момент

118 kg

Вага

~170 km/h (estimated; limited by off-road gearing and ergonomics)

Максимальна швидкість

~6.0 L/100km (estimated real-world average; varies greatly with riding style and terrain)

Паливо

голий

Корпус

🔧 Service Schedule & Parts

Affiliate · we may earn
📍 What's due on yours?
WR450F
Service item Every Typical cost Parts
🛢️ Engine oil + oil filter 3,000 km / 2,000 mi or 6 mo $40-80 🛢️ Buy →   ⚙️ Buy →
🌬️ Air filter 6,000 km / 3,500 mi — 🌬️ Buy →
⚡ Spark plugs 12,000 km / 7,500 mi — ⚡ Buy →
🔧 Valve clearance check 24,000 km / 15,000 mi $200-500
🔗 Chain & sprockets 20000-30000 km (replace) $150-300 🔗 Buy →
🛑 Brake pads 10000-20000 km $30-60 🛑 Buy →
💧 Brake fluid 24,000 km / 15,000 mi or 2 yr —
🧊 Coolant 24,000 km / 15,000 mi —
🛞 Tires 8000-15000 km $200-450 🛞 Buy →
🔩 Major service 24,000 km / 15,000 mi $350-700
💰 Annual upkeep ~$400-800 🔩 Reliability 8/10 High-performance enduro with aggressive service intervals; oil changes critical every 3000km or after hard riding, air filter more frequent in dusty conditions.

Video Review

Watch Video Review

Що повинні знати покупці

⚙️

Valve Check Intervals

The WR450F requires valve clearance inspections every 26 hours of riding — skipping this is the most common cause of expensive engine damage on used examples. Always ask for service records before buying.

🔑

Street-Legal Potential

The WR450F comes stock with a headlight, taillight, and odometer, making it one of the easiest off-road bikes to convert for dual-sport street use in many states. This unique feature significantly boosts its versatility and resale appeal.

💰

Strong Resale Value

Well-maintained WR450Fs hold their value exceptionally well, often reselling at 70-80% of original MSRP even after several years. Its reputation for durability and Yamaha's parts availability keeps demand consistently high.

Покоління та характеристики за роками

2003–2006 Gen 1

Представлений як WR450F з п'ятиклапанним двигуном об'ємом 450 куб. см, електричним запуском, шасі, отриманим від YZ450F.

expand_more
8.4/10

"Бенчмарк ендуро, який переписав книгу правил."

Я провів два сезони на WR450F 2004 року, і це справді змінило те, як я думав про їзду на трейлах - цей п'ятиклапанний двигун DOHC важко тягне майже з нічого, а потім продовжує будувати повз місця, де більшість гонщиків наважується залишатися відкритими. Електричний старт звучить як дрібниця, поки ви не зупинилися на середині гірки на технічному підйомі і просто натиснули кнопку замість того, щоб потіти через п'ять спроб удару. Вага відповідає 118 кг мокрого, але шасі, отримане від YZ, означає, що воно справляється з цією масою краще, ніж будь-що інше, що носив вуличне освітлення на той час. Справжнім захопленням є основний струмінь, який працює нахильно і спотикається нижче 3000 об/хв, поки ви не відкинете його, і висота сидіння 985 мм, яка справді виключає коротших гонщиків на технічній місцевості.

плюси

+П'ятиклапанний двигун, величезна корисна силова смуга
+Електричний старт, справжній захисник стежок
+Шасі YZ, гостре до бритви керованість
+Дивно здатний на низькошвидкісних технічних роботах

мінуси

−Проведення акцій працює економно, потребує негайного відхилення
−985 мм сидіння карає коротші внутрішні шви
−Теплове замочування помітно при повільному русі
Найкраще для: Досвідчені гонщики-ендуро, які хочуть швидкості Пропустити якщо: Короткий внутрішній шов, для початківців бездоріжжя
2007–2011 Gen 2

Переглянута опція з впорскуванням палива представила середину циклу, оновлену підвіску, змінений кузов, покращену подачу потужності.

expand_more
8.4/10

"Зброя ендуро, яка вимагає поваги та винагороджує відданість."

Я проїхав близько 4000 км на WR450F 2009 року через скелясті вікторіанські високі доріжки та пустелі, і ця річ законно швидка таким чином, що призведе до проблем, якщо ви не ввімкнені. Переглянута підвіска - особливо жорсткіший клапан вилки та відрегульований амортизатор - справляється з масивними ударами з квадратними краями набагато краще, ніж перше покоління, хоча високі гонщики все одно захочуть витратити гроші на належне відновлення відповідно до своєї ваги. Зараз подача потужності справді корисна; налаштування вприскування палива в середині циклу згладило той швидкий, агресивний удар, який мав версія карбона, зробивши технічний синглетрак набагато менш виснажливим протягом цілого дня. Висота сидіння 950 мм і вага мокрого сидіння 118 кг означають, що це не велосипед для початківців чи коротких гонщиків - це покарає вагання.

плюси

+Можливість регулювання потужності в діапазоні обертів
+Підвіска впевнено справляється з реальною місцевістю
+Довговічність куленепробивного двигуна при обслуговуванні
+Конкурентна вага для ендуро 450
+Сильний перепродаж та наявність запчастин

мінуси

−950 мм сидіння справді високе
−Картування вприскування палива може відчувати різкий холод
−Інтервали обслуговування клапанів надходять швидко
Найкраще для: Досвідчені ендуро і трейл-гонщики Пропустити якщо: Ви короткі або тільки починаєте
2012–2015 Gen 3

Повний стандарт уприскування палива, нова алюмінієва рама, легше шасі, переглянута ергономіка та відображення двигуна.

expand_more
2016–2018 Gen 4

Повністю перероблена платформа на базі YZ450F, нова компоновка двигуна з заднім циліндром, легша і компактніша шасі.

expand_more
2019–2022 Gen 5

Вдосконалені настройки підвіски, оновлений тюнінг двигуна, новий кузов, поліпшена система електрозапуску і охолодження.

expand_more
2023–2025 Gen 6

Оновлена геометрія шасі, переглянуте відображення потужності, новий графічний пакет, вдосконалена калібрування вприскування палива.

expand_more

Огляд вживаних покупців

8.5/10
Найкраще для
Experienced enduro riders wanting serious off-road performance

"The best enduro engine available, if you do your homework."

$4,500-$8,500 used

The WR450F is one of those bikes that rewards experienced riders who know what they're getting into. It's essentially a race-prepped YZ450F with a headlight bolted on, which tells you everything. The motor is savage — properly savage — and the suspension is tuned for fast enduro riders, not weekend trail plodders. If you're buying used, obsess over the maintenance history. These engines need valve checks every 15-25 hours and most owners skip them entirely. Pull the tank, check for oil changes, ask awkward questions. The good news is Yamaha reliability means a well-maintained example will run forever. The bad news is finding one that was actually maintained properly. Look for 2016 onwards if you want fuel injection — the carbed earlier bikes run rich at altitude and are genuinely fussy. Budget an extra $300-500 for basic setup regardless: jetting or mapping, suspension sag, fresh fluids. Get it right and you have arguably the best single-cylinder enduro engine ever made. Get it wrong and you have an expensive parts bike.

плюси
мінуси
Пропустити якщо: New to dirt bikes or tight technical singletrack

Top 10 Accessories

Curated picks for the Yamaha Wr450f — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

Загальні проблеми

🔥 2 CRITICAL
⚠️Hot start difficulty, rich jetting issues MODERATE

Cold vs hot start behavior, check carb jetting specs

Fix cost: $50-$150
🔥Valve clearance wear, tight valves SERIOUS

Ask for valve adjustment history, compression test

Fix cost: $200-$500
🔥Stator and electrical failure SERIOUS

Check lights, test charging voltage at idle

Fix cost: $150-$350
⚠️Worn suspension linkage bearings MODERATE

Grab rear wheel, check for play and clunking

Fix cost: $100-$250

✅Контрольний список перед покупкою

☐Request full maintenance records from seller
☐Cold start test reveals true engine condition
☐Inspect frame welds for cracks near footpegs
☐Check subframe bolts and airbox for mud damage

Solid bike, maintenance-dependent, avoid neglected examples

Full Specifications

Engine Power ~50 hp @ 9,500 rpm (estimated for post-2016 models; not officially published by Yamaha)
Torque ~47 Nm @ 7,500 rpm (estimated for post-2016 models; not officially published by Yamaha)
Top Speed ~170 km/h (estimated; limited by off-road gearing and ergonomics)
Weight 118 kg (wet/curb weight, 2016+ models)
Fuel Consumption ~6.0 L/100km (estimated real-world average; varies greatly with riding style and terrain)
Type Enduro
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Wr450f

Compare Yamaha Wr450f Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Yamaha Wr450f Guides

More from Yamaha

View all Yamaha models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Yamaha Wr450f? +

Hot start difficulty, rich jetting issues: Cold vs hot start behavior, check carb jetting specs (moderate) | Valve clearance wear, tight valves: Ask for valve adjustment history, compression test (serious) | Stator and electrical failure: Check lights, test charging voltage at idle (serious)

Is the Yamaha Wr450f a good motorcycle? +

The best enduro engine available, if you do your homework. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced enduro riders wanting serious off-road performance. Avoid if: New to dirt bikes or tight technical singletrack.

What is the horsepower of the Yamaha Wr450f? +

The Yamaha Wr450f produces ~50 hp @ 9,500 rpm (estimated for post-2016 models; not officially published by Yamaha), with ~47 Nm @ 7,500 rpm (estimated for post-2016 models; not officially published by Yamaha) of torque. Top speed: ~170 km/h (estimated; limited by off-road gearing and ergonomics).

Is the Yamaha Wr450f good for beginners? +

Yes — the Yamaha Wr450f is a reasonable choice for new riders (50 hp is manageable), weighing 118 kg. Experienced enduro riders wanting serious off-road performance

Is the Yamaha Wr450f reliable? +

Owners report 2 critical issues to watch for on the Yamaha Wr450f, notably: Valve clearance wear, tight valves (Ask for valve adjustment history, compression test). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Yamaha Wr450f good for daily use? +

Experienced enduro riders wanting serious off-road performance Fuel: ~6.0 L/100km (estimated real-world average; varies greatly with riding style and terrain).

How fast is the Yamaha Wr450f? +

The Yamaha Wr450f reaches a top speed of ~170 km/h (estimated; limited by off-road gearing and ergonomics), producing 50 hp at 118 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Yamaha Wr450f? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Wr450f, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/wr450f/top10. Each pick is matched to this bike's spec.