Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Yamaha/Wr450f
Yamaha Wr450f
Enduro

Yamaha Wr450f

The Yamaha Wr450f has a top speed of ~170 km/h (estimated; limited by off-road gearing and ergonomics), produces ~50 hp and weighs 118 kg. Motoryk rates it 8.5/10.

ימאהה WR450F הוצגה בשנת 2003 כאבולוציה של שושלת WR400F/WR426F, שתוכננה כגרסת אנדורו חוקית לרחוב של אופני המוטוקרוס YZ450F. היא זכתה למוניטין של אמינות ורבגוניות במירוצי אנדורו מחוץ לכביש, עם עדכונים משמעותיים בשנת 2007 (הזרקת דלק הגיעה בשנת 2016) ועיצוב מחדש גדול בשנת 2016 שהביא התחלה חשמלית, מסגרת קלה יותר והזרקת דלק. זה נותר אחד האופניים האנדורו המכובדים ביותר בתחרות הקיימים, בשימוש נרחב במירוצי אנדורו קשים וקרוס קאנטרי ברחבי העולם.

~50 hp

כוח

~47 Nm

מומנט

118 kg

משקל

~170 km/h (estimated; limited by off-road gearing and ergonomics)

מהירות מרבית

~6.0 L/100km (estimated real-world average; varies greatly with riding style and terrain)

דלק

עירום

גוף

search בדוק את האופניים האלה עכשיו

Video Review

Watch Video Review

מה הקונים צריכים לדעת

⚙️

Valve Check Intervals

The WR450F requires valve clearance inspections every 26 hours of riding — skipping this is the most common cause of expensive engine damage on used examples. Always ask for service records before buying.

🔑

Street-Legal Potential

The WR450F comes stock with a headlight, taillight, and odometer, making it one of the easiest off-road bikes to convert for dual-sport street use in many states. This unique feature significantly boosts its versatility and resale appeal.

💰

Strong Resale Value

Well-maintained WR450Fs hold their value exceptionally well, often reselling at 70-80% of original MSRP even after several years. Its reputation for durability and Yamaha's parts availability keeps demand consistently high.

דורות ומפרטים לפי שנה

2003–2006 Gen 1

הוצג כ- WR450F עם מנוע חמישה שסתומים 450 סמ"ק, התחלה חשמלית, שלדה שמקורו ב- YZ450F.

expand_more
8.4/10

"מדד האנדורו ששכתב מחדש את ספר הכללים."

ביליתי שתי עונות על WR450F 2004 וזה באמת שינה את האופן שבו חשבתי על רכיבה על שבילים - מנוע ה- DOHC בעל חמישה שסתומים מושך חזק כמעט מכלום, ואז ממשיך לבנות מעבר למקום שבו רוב הרוכבים מעזים להישאר פתוחים. ההתחלה החשמלית נשמעת כמו דבר קטן עד שנתקעתם באמצע הגבעה בטיפוס טכני ופשוט לחצו על כפתור במקום להזיע בחמישה ניסיונות בעיטה. המשקל ישר בגובה 118 ק"ג רטוב, אך השלדה שמקורו ב- YZ פירושה שהיא מטפלת במסה זו טוב יותר מכל דבר אחר כשהוא לובש תאורת רחוב באותה תקופה. הטלטות האמיתיות הן ה-stock jetting, שפועל רזה ונפל מתחת ל-3,000 סל"ד עד שאתה דוחה אותו, וגובה המושב 985 מ"מ שבאמת לא כולל רוכבים קצרים יותר בשטח טכני.

יתרונות

+מנוע בעל חמישה שסתומים, רצועת כוח שמישה עצומה
+התחלה חשמלית, שומר שבילים אמיתי
+שלדת YZ, טיפול חד כתער
+מסוגל באופן מפתיע בעבודה טכנית במהירות נמוכה

חסרונות

הזרמת המניות רזה, זקוקה לדחייה מיידית
מושב 985 מ"מ מעניש תפרים פנימיים קצרים יותר
ספיגת חום מורגשת בהליכה איטית
הטוב ביותר עבור: רוכבי אנדורו מנוסים שרוצים מהירות דלג אם: תפר פנימי קצר, למתחילים מחוץ לכביש
2007–2011 Gen 2

אפשרות הזרקת דלק מתוקנת הציגה אמצע מחזור, מתלים מעודכנים, גוף מעוצב מחדש, אספקת כוח משופרת.

expand_more
8.4/10

"נשק האנדורו הדורש כבוד ומתגמל מחויבות."

שמתי כ -4,000 ק"מ על WR450F 2009 על פני מסלולים ויקטוריאניים גבוהים ומדבריים סלעיים, והדבר הזה מהיר באופן לגיטימי בדרכים שיגרמו לך לצרות אם לא תדליק. המתלים המתוקנים - בעיקר שסתום המזלג הנוקשה וההלם המכוון מחדש - מטפלים בפגיעות שמנמנות עם קצוות מרובעים הרבה יותר טוב מהדור הראשון, אם כי רוכבים גבוהים עדיין ירצו לבזבז על שחזור מתאים למשקלם. אספקת החשמל ניתנת לשימוש באמת כעת; שינוי הזרקת הדלק באמצע המחזור החליק את הלהיט החריף והאגרסיבי שהיה לגרסת הפחמימות, מה שהפך את הסינגלטראק הטכני להרבה פחות מתיש במשך יום שלם. גובה המושב 950 מ"מ והמשקל הרטוב של 118 ק"ג אומרים שזה לא אופניים למתחילים או רוכבים נמוכים - זה יעניש היסוס.

יתרונות

+הספק ניתן למעקב וניתן לכוונון בטווח הסיבובים
+המתלים מטפלים בשטח אמיתי בביטחון
+אורך חיים של מנוע חסין כדורים בעת טיפול
+משקל תחרותי לאנדורו 450
+מכירה חוזרת חזקה וזמינות חלקים

חסרונות

מושב 950 מ"מ גבוה באמת
מיפוי הזרקת דלק יכול להרגיש קור פתאומי
מרווחי שירות השסתום מגיעים במהירות
הטוב ביותר עבור: רוכבי אנדורו ושבילים מנוסים דלג אם: אתה קצר או רק מתחיל
2012–2015 Gen 3

תקן הזרקת דלק מלא, מסגרת אלומיניום חדשה, שלדה קלה יותר, ארגונומיה מתוקנת ומיפוי מנוע.

expand_more
2016–2018 Gen 4

פלטפורמה מבוססת YZ450F מעוצבת מחדש לחלוטין, פריסת מנוע חדשה של צילינדר הפוך, שלדה קלה וקומפקטית יותר.

expand_more
2019–2022 Gen 5

הגדרות מתלים מעודנות, כוונון מנוע מעודכן, מרכב חדש, מערכת הפעלה חשמלית משופרת וקירור.

expand_more
2023–2025 Gen 6

גיאומטריית שלדה מעודכנת, מיפוי כוח מתוקן, חבילת גרפיקה חדשה, כיול הזרקת דלק מעודן.

expand_more

סקירת קונה משומשת

8.5/10
הטוב ביותר עבור
Experienced enduro riders wanting serious off-road performance

"The best enduro engine available, if you do your homework."

$4,500-$8,500 used

The WR450F is one of those bikes that rewards experienced riders who know what they're getting into. It's essentially a race-prepped YZ450F with a headlight bolted on, which tells you everything. The motor is savage — properly savage — and the suspension is tuned for fast enduro riders, not weekend trail plodders. If you're buying used, obsess over the maintenance history. These engines need valve checks every 15-25 hours and most owners skip them entirely. Pull the tank, check for oil changes, ask awkward questions. The good news is Yamaha reliability means a well-maintained example will run forever. The bad news is finding one that was actually maintained properly. Look for 2016 onwards if you want fuel injection — the carbed earlier bikes run rich at altitude and are genuinely fussy. Budget an extra $300-500 for basic setup regardless: jetting or mapping, suspension sag, fresh fluids. Get it right and you have arguably the best single-cylinder enduro engine ever made. Get it wrong and you have an expensive parts bike.

יתרונות
חסרונות
דלג אם: New to dirt bikes or tight technical singletrack

Top 10 Accessories

Curated picks for the Yamaha Wr450f — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

בעיות נפוצות

🔥 2 CRITICAL
⚠️Hot start difficulty, rich jetting issues MODERATE

Cold vs hot start behavior, check carb jetting specs

Fix cost: $50-$150
🔥Valve clearance wear, tight valves SERIOUS

Ask for valve adjustment history, compression test

Fix cost: $200-$500
🔥Stator and electrical failure SERIOUS

Check lights, test charging voltage at idle

Fix cost: $150-$350
⚠️Worn suspension linkage bearings MODERATE

Grab rear wheel, check for play and clunking

Fix cost: $100-$250

רשימת בדיקה לפני הרכישה

Request full maintenance records from seller
Cold start test reveals true engine condition
Inspect frame welds for cracks near footpegs
Check subframe bolts and airbox for mud damage

Solid bike, maintenance-dependent, avoid neglected examples

Full Specifications

Engine Power ~50 hp @ 9,500 rpm (estimated for post-2016 models; not officially published by Yamaha)
Torque ~47 Nm @ 7,500 rpm (estimated for post-2016 models; not officially published by Yamaha)
Top Speed ~170 km/h (estimated; limited by off-road gearing and ergonomics)
Weight 118 kg (wet/curb weight, 2016+ models)
Fuel Consumption ~6.0 L/100km (estimated real-world average; varies greatly with riding style and terrain)
Type Enduro
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Wr450f

Compare Yamaha Wr450f Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Yamaha Wr450f Guides

More from Yamaha

View all Yamaha models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Yamaha Wr450f? +

Hot start difficulty, rich jetting issues: Cold vs hot start behavior, check carb jetting specs (moderate) | Valve clearance wear, tight valves: Ask for valve adjustment history, compression test (serious) | Stator and electrical failure: Check lights, test charging voltage at idle (serious)

Is the Yamaha Wr450f a good motorcycle? +

The best enduro engine available, if you do your homework. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced enduro riders wanting serious off-road performance. Avoid if: New to dirt bikes or tight technical singletrack.

What is the horsepower of the Yamaha Wr450f? +

The Yamaha Wr450f produces ~50 hp @ 9,500 rpm (estimated for post-2016 models; not officially published by Yamaha), with ~47 Nm @ 7,500 rpm (estimated for post-2016 models; not officially published by Yamaha) of torque. Top speed: ~170 km/h (estimated; limited by off-road gearing and ergonomics).

Is the Yamaha Wr450f good for beginners? +

Yes — the Yamaha Wr450f is a reasonable choice for new riders (50 hp is manageable), weighing 118 kg. Experienced enduro riders wanting serious off-road performance

Is the Yamaha Wr450f reliable? +

Owners report 2 critical issues to watch for on the Yamaha Wr450f, notably: Valve clearance wear, tight valves (Ask for valve adjustment history, compression test). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Yamaha Wr450f good for daily use? +

Experienced enduro riders wanting serious off-road performance Fuel: ~6.0 L/100km (estimated real-world average; varies greatly with riding style and terrain).

How fast is the Yamaha Wr450f? +

The Yamaha Wr450f reaches a top speed of ~170 km/h (estimated; limited by off-road gearing and ergonomics), producing 50 hp at 118 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Yamaha Wr450f? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Wr450f, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/wr450f/top10. Each pick is matched to this bike's spec.