Yamaha Wr 450 F
The Yamaha Wr 450 F has a top speed of ~175 km/h (estimated; note: governed by off-road gearing, not optimized for top speed), produces ~50 hp and weighs 118 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
Yamaha WR450F, 2003 yılında YZ450F motokros bisikletinin enduro/off-road versiyonu olarak tanıtıldı ve aydınlatma, daha geniş bir güç bandı ve daha büyük bir yakıt deposu gibi ek özelliklerle kapalı yol arazi yarışması için tasarlandı. Yıllar geçtikçe, 2012'de tanıtılan, karbüratörün yerini alan yakıt enjeksiyonlu bir motor ve 2016'da elektrikli çalıştırma eklenmiş YZ450F platformuna yaklaştıran büyük bir şasi yeniden tasarımı dahil olmak üzere önemli güncellemeler geçirdi. Hem amatör hem de profesyonel enduro sürücüleri tarafından tercih edilen, sınıfındaki en yetenekli ve güvenilir off-road yarışma bisikletlerinden biri olarak kabul edilir.
~50 hp
Güç
~48 Nm
Tork
118 kg
Ağırlığı
~175 km/h (estimated; note: governed by off-road gearing, not optimized for top speed)
En yüksek hız
~6.0 L/100km (estimated real-world average; note: highly variable depending on terrain and riding style)
Yakıt
çıplak
Vücut
Video Review
Alıcıların Bilmesi Gerekenler
Bulletproof Engine Reliability
The WR450F shares its core engine with the YZ450F motocross bike but is detuned for enduro use, giving it exceptional durability with proper maintenance. Many owners report 100+ hours with no major issues when valve clearances are checked regularly.
Watch the Valves
Titanium intake valves are the most common issue — they wear faster than steel and can cause hard starting or power loss if neglected. Budget for a valve check every 25-40 hours to avoid a costly repair down the road.
Strong Resale Value
The WR450F holds its value better than most off-road bikes thanks to Yamaha's reputation and strong demand from enduro and dual-sport riders. A well-maintained example typically retains 60-70% of its value after three years.
Yıllara Göre Nesiller ve Özellikler
450cc beş valfli motor, elektrikli çalıştırma seçeneği, hafif alüminyum çerçeve, uzun hareketli süspansiyon tanıtıldı.
"Kural kitabını yeniden yazan enduro ölçütü."
Rocky Mountain tek pistinden Baja yangın yollarına kadar iki tam sezon boyunca 2004 WR450F'yi sürdüm ve hiçbir şey beni bu beş valfli motorun ne kadar vahşi ama yönetilebilir hissettiğine hazırlamadı - düşük devirden temiz çekiyor ve birisi anahtarı çevirdiği gibi kesinlikle 6.000'i geçiyor. Alüminyum çerçeve cezalandırmadan gerçekten serttir ve uzun mesafeli Kayaba süspansiyonu beni eski WR400'ümden uzaklaştıracak kayaları yuttu. Bununla birlikte, hisse senedi jetlemesi motosikletlere karşı bir suçtur - ilk hafta sonunuzu bir pilot jet, bir iğne klipsi ve bir sürü kötü dil ile boşta kalmadan önce geçireceksiniz. 985 mm'lik koltuk yüksekliği de pazarlık konusu mümkün değil; daha kısa sürücüler her teknik durakta ve uzun bir günün ardından hızla eskimiş olacaklar.
Artıları
Eksileri
2007'de yeni yakıt enjeksiyonlu seçenek, revize edilmiş şasi geometrisi, güncellenmiş süspansiyon ayarları, geliştirilmiş güç dağıtımı.
"Hala tembel binicileri cezalandıran enduro ölçütü."
2009 WR450F'yi zorlu enduro ve patika çalışmalarında iki sezon boyunca kullandım ve ilk nesil üzerinde revize edilmiş şasi geometrisi hemen fark edildi - daha hızlı dönüyor ve önceki motosikleti rahatsız eden gergin seğirme olmadan daha hızlı dönüyor ve kamp dışı kayalık kısımlarda daha fazla yerleşmiş hissettiriyor. DOHC motor, 6.000 rpm'nin üzerinde gerçekten vahşidir; 118 kg'lık bir paketteki 51 beygir gücü, güç haritalamasını çevirmediyseniz, kol pompasının sıkı tek yolda gerçek bir mesleki tehlike oluşturduğu anlamına gelir. Karbüratörlü versiyonlar, deneyimlerime göre yakıt enjeksiyonlu seçeneğinden hala daha fazla satıyor çünkü sandıktan çıkan FI haritalaması aşırı zayıftı ve irtifa değişikliklerinde düzgün davranmadan önce bir Power Commander veya bayi yeniden yüklemesi gerektiriyordu - zaten pahalı bir makinede can sıkıcı bir ekstra maliyet. Bu 985 mm'lik koltuk yüksekliği şaka değil; kısa sürücüler ilk ayı patika kavşaklarında devrilmeden durakları yönetmeyi öğrenerek geçirecekler.
Artıları
Eksileri
Tam yakıt enjeksiyon standardı, yeni hafif çerçeve, revize edilmiş motor iç parçaları, elektrikli çalıştırma standart olarak eklendi.
Tamamen yeniden tasarlanmış şasi, yeni silindir kafası, revize edilmiş yakıt enjeksiyon haritalaması, güncellenmiş ergonomi ve gövde.
Yeni hafif çerçeve, güncellenmiş haritalama ile revize edilmiş motor, geliştirilmiş süspansiyon bileşenleri, rafine güç özellikleri.
Kullanılmış Alıcı İncelemesi
"A phenomenal used buy, but inspect every inch before signing."
$3,500-$7,500 usedThe WR450F is a serious piece of kit, and buying one used means you're either getting a bargain or inheriting someone else's headache. These bikes live hard lives — check the hours on the hour meter religiously, and if there isn't one fitted, walk away. The engine is bulletproof when maintained, but neglected valve clearances will bite you hard and fast. Look for signs of tip-overs: bent levers, cracked plastics, scratched bark busters. Previous owners love dropping these in the rocks. Mechanically, the five-speed is slick and the fuel injection on post-2012 models makes cold-start drama a distant memory — worth hunting for that specific year onwards. Suspension is genuinely excellent from the factory, though worn linkage bearings are common and rebuilds aren't cheap. Jetting on carbed models is a rabbit hole if the previous owner was tinkering. This is a proper dual-sport weapon, not a beginner's plaything. Respect it, maintain it, and it'll take you absolutely anywhere. Buy a sloppy one and you'll be funding a rebuild immediately.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Yamaha Wr 450 F — owned, ridden, recommended.
Yaygın Sorunlar
🔥 2 CRITICALAsk for valve check history, listen for ticking
Test hot start plunger, check for hard hot starting
Grab swingarm, check for play and clunking
Inspect radiators for damage, check coolant condition
✅Satın Alma Öncesi Kontrol Listesi
Reliable if maintained, suffers badly when neglected
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Wr 450 F
Yamaha Wr450f
Honda Crf450rx
Ktm 450 Exc-f
Gas Gas Ec 450f
Suzuki Rmx 450z
Compare Yamaha Wr 450 F Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Wr 450 F vs Yamaha Wr450f
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Wr 450 F vs Honda Crf450rx
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Wr 450 F vs Ktm 450 Exc-f
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Wr 450 F vs Gas Gas Ec 450f
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Wr 450 F vs Suzuki Rmx 450z
Specs · Power · Buyer verdict
More Yamaha Wr 450 F Guides
More from Yamaha
View all Yamaha models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Yamaha Wr 450 F? +
Valve clearance out of spec: Ask for valve check history, listen for ticking (serious) | Clogged or damaged hot start system: Test hot start plunger, check for hard hot starting (moderate) | Worn rear suspension linkage bearings: Grab swingarm, check for play and clunking (moderate)
Is the Yamaha Wr 450 F a good motorcycle? +
A phenomenal used buy, but inspect every inch before signing. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced off-road riders wanting serious trail capability. Avoid if: You're a beginner or hate wrenching.
What is the horsepower of the Yamaha Wr 450 F? +
The Yamaha Wr 450 F produces ~50 hp @ 9,500 rpm (estimated; Yamaha does not officially publish power figures), with ~48 Nm @ 7,500 rpm (estimated; Yamaha does not officially publish torque figures) of torque. Top speed: ~175 km/h (estimated; note: governed by off-road gearing, not optimized for top speed).
Is the Yamaha Wr 450 F good for beginners? +
Yes — the Yamaha Wr 450 F is a reasonable choice for new riders (50 hp is manageable), weighing 118 kg. Experienced off-road riders wanting serious trail capability
Is the Yamaha Wr 450 F reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Yamaha Wr 450 F, notably: Valve clearance out of spec (Ask for valve check history, listen for ticking). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Yamaha Wr 450 F good for daily use? +
Experienced off-road riders wanting serious trail capability Fuel: ~6.0 L/100km (estimated real-world average; note: highly variable depending on terrain and riding style).
How fast is the Yamaha Wr 450 F? +
The Yamaha Wr 450 F reaches a top speed of ~175 km/h (estimated; note: governed by off-road gearing, not optimized for top speed), producing 50 hp at 118 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Yamaha Wr 450 F? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Wr 450 F, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/wr-450-f/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
