Is the Yamaha Lc135 a good motorcycle?

Arguably the most sensible used bike purchase under two grand. Rating: 7.8/10. Best for: Budget-conscious urban commuters wanting reliable daily transport. Avoid if: You need highway speeds or touring capability.

What is the horsepower of the Yamaha Lc135?

The Yamaha Lc135 produces 11.4 hp @ 8,000 rpm, with 10.6 Nm @ 5,500 rpm of torque. Top speed: 120 km/h.

Commuter

Yamaha Lc135

Name: Yamaha Lc135
Brand: Yamaha
Rating: 7.8 (1 reviews)

Yamaha LC135 (також відомий як Yamaha 135LC або V-Ixion на деяких ринках) був представлений у 2006 році, насамперед орієнтуючись на ринки Південно-Східної Азії, такі як Малайзія, Індонезія та Таїланд, як доступний, але орієнтований на продуктивність мотоцикл під кісткою. Він замінив знаковий Yamaha RXZ і швидко став бестселером, відомий своїм 4-тактним двигуном з впорскуванням палива, спортивним дизайном і сильним співтовариством тюнінгів на післяпродажному ринку. LC135 пройшов кілька оновлень поколінь (аж до 5-го та 6-го поколінь), додаючи вприскування палива (FI) у 2012 році та постійно вдосконалюючи продуктивність та характеристики, зміцнюючи свій статус культурної ікони в регіоні.

11.4 hp

Потужність

10.6 Nm

крутний момент

101 kg

Вага

120 km/h

Максимальна швидкість

2.2 L/100km or approximately 45 km/L (typical real-world average)

Паливо

голий

Корпус

search Огляньте цей велосипед зараз

Що повинні знати покупці

🔧

Bulletproof Engine Reliability

The LC135's 135cc engine is renowned for exceptional longevity, often exceeding 100,000km with basic maintenance. Regular oil changes every 2,000-3,000km are the key to keeping it running strong.

⚠️

Watch the Carburetor

Older carbureted models (pre-fuel injection) are prone to carburetor clogging if left unused for extended periods. Always check for smooth throttle response and clean idle before buying used.

💰

Strong Resale Value

The LC135 holds its value exceptionally well in Southeast Asian markets due to high demand and parts availability. Well-maintained units typically retain 60-70% of their value after 3 years.

Покоління та характеристики за роками

2006–2009 Gen 1

Оригінальний запуск. 135кубовий двигун з впорскуванням палива, 5-ступінчаста коробка передач, рама дельтабокс, опція переднього диска відсутня.

expand_more

8.2/10

"Підкістка, яка назавжди переписала поїздку в Південно-Східну Азію."

Я проїхав близько 18 000 км на Gen 1 LC135 по малайзійських дорогах, і це справді змінило уявлення про маленькі велосипеди - уприскування палива було майже нечуваним у цій ціновій точці 2006 року, а холодний старт рано вранці просто працював, щоразу. Рама Deltabox викликає занепокоєння для велосипеда вагою 101 кг; ви можете впевнено рухатися по трафіку, а двигун з рідинним охолодженням 135 куб. см без чотиритактного млявого провисання, якого ви очікуєте. Тим не менш, налаштування гальмування лише для барабанів є справжньою відповідальністю, коли ви рухаєтесь 100 км/год на шосе, а Proton вирішує злитися над вами - затухання приходить рано, а хід важеля нечіткий на межі. 5-ступінчаста коробка передач також має різкі перемикання передач, коли масло не свіже, а заводська піна сидіння перетворюється на відбиток фанери близько 40 км.

плюси

+Уприскування палива рідкісне за цією ціною

+Каркас Deltabox вселяє справжню впевненість

+Двигун з рідинним охолодженням надійно працює

+Відмінна економія палива, 40+ км/л

мінуси

−Тільки барабанні гальма, схильні до в'янення

−Комфорт сидіння швидко погіршується

−Коробка передач зубчаста зі старим маслом

Найкраще для: Щоденні міські пасажири, які хочуть надійності Пропустити якщо: Ви регулярно їдете на швидкому шосе

2010–2011 Gen 2

Переглянута графіка, нові варіанти кольорів, незначні косметичні оновлення, механічно значною мірою не змінені від покоління 1.

expand_more

2012–2014 Gen 3

Представлена опція переднього дискового гальма, оновлений стиль кузова, переглянутий дизайн панелі приладів.

expand_more

2015–2016 Gen 4

Новий дизайн фар, оновлені панелі кузова, переглянута форма сидінь, поліпшена ергономіка і графіка.

expand_more

2017–2019 Gen 5

Представлена світлодіодна фара, чіткіший редизайн кузова, оновлена панель приладів РК-дисплея, оновлення кольору.

expand_more

2020–2024 Gen 6

Повне світлодіодне освітлення, нові варіанти лівері, вишуканий тюнінг шасі, оновлена графіка та колірні схеми.

expand_more

Огляд вживаних покупців

7.8/10

Найкраще для

Budget-conscious urban commuters wanting reliable daily transport

"Arguably the most sensible used bike purchase under two grand."

$800-$2,000 used

The LC135 is one of Southeast Asia's most bulletproof commuters, and buying used is genuinely sensible here. The 135cc engine is famously indestructible if it's been serviced — check the oil change history religiously because neglected units develop top-end noise that'll haunt you. The 5-speed Ymjet-FI fuel injection post-2012 models are noticeably smoother than the carb versions, so aim for those if you can stretch the budget. Handling is surprisingly engaging for something this small. It flicks through traffic with real confidence, and the clipon-style bars give it a sportier feel than you'd expect. Weak spots to watch: the rear drum brake fades badly in wet conditions, chain tensioners wear faster than they should, and the plastic fairings crack if a previous owner dropped it — and they almost certainly did. Check every panel corner carefully. Spares are dirt cheap and mechanics everywhere know this bike intimately. It's not exciting, but it's reliable, economical, and genuinely fun in the right context.

плюси

мінуси

Пропустити якщо: You need highway speeds or touring capability