Is the Yamaha Lc135 a good motorcycle?

Arguably the most sensible used bike purchase under two grand. Rating: 7.8/10. Best for: Budget-conscious urban commuters wanting reliable daily transport. Avoid if: You need highway speeds or touring capability.

What is the horsepower of the Yamaha Lc135?

The Yamaha Lc135 produces 11.4 hp @ 8,000 rpm, with 10.6 Nm @ 5,500 rpm of torque. Top speed: 120 km/h.

Commuter

Yamaha Lc135

Name: Yamaha Lc135
Brand: Yamaha
Rating: 7.8 (1 reviews)

Yamaha LC135 (bazı pazarlarda Yamaha 135LC veya V-Ixion olarak da bilinir) 2006 yılında piyasaya sürüldü ve öncelikle Malezya, Endonezya ve Tayland gibi Güneydoğu Asya pazarlarını uygun fiyatlı ancak performans odaklı bir alt motosiklet olarak hedefledi. İkonik Yamaha RXZ'nin yerini aldı ve hızlı bir şekilde 4 zamanlı yakıt enjeksiyonlu motoru, sportif tasarımı ve güçlü satış sonrası tuning topluluğu ile tanınan en çok satanlar oldu. LC135, 2012'de yakıt enjeksiyonu (FI) ekleyerek performans ve özellikleri sürekli iyileştirerek bölgedeki kültürel simge statüsünü pekiştirerek birçok nesil güncellemesinden geçti (5. ve 6. nesle kadar).

11.4 hp

Güç

10.6 Nm

Tork

101 kg

Ağırlığı

120 km/h

En yüksek hız

2.2 L/100km or approximately 45 km/L (typical real-world average)

Yakıt

çıplak

Vücut

search Şimdi bu bisikleti inceleyin

Alıcıların Bilmesi Gerekenler

🔧

Bulletproof Engine Reliability

The LC135's 135cc engine is renowned for exceptional longevity, often exceeding 100,000km with basic maintenance. Regular oil changes every 2,000-3,000km are the key to keeping it running strong.

⚠️

Watch the Carburetor

Older carbureted models (pre-fuel injection) are prone to carburetor clogging if left unused for extended periods. Always check for smooth throttle response and clean idle before buying used.

💰

Strong Resale Value

The LC135 holds its value exceptionally well in Southeast Asian markets due to high demand and parts availability. Well-maintained units typically retain 60-70% of their value after 3 years.

Yıllara Göre Nesiller ve Özellikler

2006–2009 Gen 1

Orijinal lansman. 135cc yakıt enjeksiyonlu motor, 5 vitesli şanzıman, deltabox çerçeve, ön disk seçeneği yok.

expand_more

8.2/10

"Güneydoğu Asya'ya gidip gelmeyi sonsuza dek yeniden yazan alt kemik."

Malezya yollarında Gen 1 LC135'le yaklaşık 18.000 km yol kat ettim ve bu küçük bisikletler hakkındaki düşüncelerimi gerçekten değiştirdi - 2006'daki bu fiyat noktasında yakıt enjeksiyonu neredeyse hiç duyulmamıştı ve sabahın erken saatlerinde soğuk çalıştırmalar her seferinde işe yaradı. Deltabox çerçevesi, 101 kg'lık bir bisiklet için sinir bozucu bir şekilde yerleşmiş hissettiriyor; trafiğin içinde gerçek bir güvenle gezinebilirsiniz ve 135cc sıvı soğutmalı motor, beklediğiniz dört zamanlı uyuşuk sarkma olmadan düşük devirlerden temiz bir şekilde çeker. Bununla birlikte, otoyolda 100 km/s hız yaptığınızda ve bir Proton üstünüzde birleşmeye karar verdiğinde, yalnızca tamburlu frenleme kurulumu gerçek bir sorumluluktur - solma erken gelir ve kol hareketi sınırda belirsizdir. 5 vitesli şanzıman ayrıca yağ taze olmadığında çentikli vites değişimlerine sahiptir ve fabrika koltuk köpüğü 40 km civarında kontrplak bir izlenime dönüşür.

Artıları

+Yakıt enjeksiyonu bu fiyata nadir

+Deltabox çerçeve gerçek güven veriyor

+Sıvı soğutmalı motor güvenilir bir şekilde soğuk çalışır

+Mükemmel yakıt ekonomisi, 40+ km/L

Eksileri

−Yalnızca kampanalı frenler, solmaya eğilimli

−Koltuk konforu hızla düşer

−Eski yağ ile dişli kutusu çentikli

Için en iyisi: Güvenilirlik isteyen günlük şehir yolcuları Eğer atla: Düzenli olarak hızlı otoyola biniyorsunuz

2010–2011 Gen 2

Revize edilmiş grafikler, yeni renk seçenekleri, küçük kozmetik güncellemeler, Gen 1'den mekanik olarak büyük ölçüde değişmedi.

expand_more

2012–2014 Gen 3

Ön disk fren seçeneği tanıtıldı, güncellenmiş gövde stili, revize edilmiş gösterge tablosu tasarımı.

expand_more

2015–2016 Gen 4

Yeni far tasarımı, güncellenmiş gövde panelleri, revize edilmiş koltuk şekli, geliştirilmiş ergonomi ve grafikler.

expand_more

2017–2019 Gen 5

LED far tanıtıldı, daha keskin gövde tasarımı, güncellenmiş LCD gösterge paneli, renk yenileme.

expand_more

2020–2024 Gen 6

Tam LED aydınlatma, yeni renk seçenekleri, zarif şasi ayarı, güncellenmiş grafikler ve renk şemaları.

expand_more

Kullanılmış Alıcı İncelemesi

7.8/10

Için en iyisi

Budget-conscious urban commuters wanting reliable daily transport

"Arguably the most sensible used bike purchase under two grand."

$800-$2,000 used

The LC135 is one of Southeast Asia's most bulletproof commuters, and buying used is genuinely sensible here. The 135cc engine is famously indestructible if it's been serviced — check the oil change history religiously because neglected units develop top-end noise that'll haunt you. The 5-speed Ymjet-FI fuel injection post-2012 models are noticeably smoother than the carb versions, so aim for those if you can stretch the budget. Handling is surprisingly engaging for something this small. It flicks through traffic with real confidence, and the clipon-style bars give it a sportier feel than you'd expect. Weak spots to watch: the rear drum brake fades badly in wet conditions, chain tensioners wear faster than they should, and the plastic fairings crack if a previous owner dropped it — and they almost certainly did. Check every panel corner carefully. Spares are dirt cheap and mechanics everywhere know this bike intimately. It's not exciting, but it's reliable, economical, and genuinely fun in the right context.

Artıları

Eksileri

Eğer atla: You need highway speeds or touring capability