Is the Yamaha Lc135 a good motorcycle?

Arguably the most sensible used bike purchase under two grand. Rating: 7.8/10. Best for: Budget-conscious urban commuters wanting reliable daily transport. Avoid if: You need highway speeds or touring capability.

What is the horsepower of the Yamaha Lc135?

The Yamaha Lc135 produces 11.4 hp @ 8,000 rpm, with 10.6 Nm @ 5,500 rpm of torque. Top speed: 120 km/h.

Commuter

Yamaha Lc135

Name: Yamaha Lc135
Brand: Yamaha
Rating: 7.8 (1 reviews)

Yamaha LC135 (หรือที่เรียกว่า Yamaha 135LC หรือ V-Ixion ในบางตลาด) ได้รับการเปิดตัวในปี 2006 โดยมุ่งเป้าไปที่ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เช่น มาเลเซีย อินโดนีเซีย และประเทศไทยเป็นรถจักรยานยนต์ที่ราคาไม่แพงแต่เน้นประสิทธิภาพมันแทนที่ Yamaha RXZ อันโดดเด่นและกลายเป็นสินค้าขายดีอย่างรวดเร็ว โดยมีชื่อเสียงในด้านเครื่องยนต์ฉีดเชื้อเพลิง 4 จังหวะ การออกแบบแบบสปอร์ต และชุมชนการปรับแต่งหลังการขายที่แข็งแกร่งLC135 ได้รับการปรับปรุงหลายรุ่น (จนถึงรุ่นที่ 5 และ 6) เพิ่มการฉีดเชื้อเพลิง (FI) ในปี 2012 และปรับปรุงประสิทธิภาพและคุณสมบัติอย่างต่อเนื่อง ทำให้สถานะเป็นไอคอนทางวัฒนธรรมในภูมิภาค

11.4 hp

พลังงาน

10.6 Nm

แรงบิด

101 kg

น้ำหนัก

120 km/h

ความเร็วสูงสุด

2.2 L/100km or approximately 45 km/L (typical real-world average)

เชื้อเพลิง

เปลือยกาย

ร่างกาย

search ตรวจสอบจักรยานนี้ตอนนี้

สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้

🔧

Bulletproof Engine Reliability

The LC135's 135cc engine is renowned for exceptional longevity, often exceeding 100,000km with basic maintenance. Regular oil changes every 2,000-3,000km are the key to keeping it running strong.

⚠️

Watch the Carburetor

Older carbureted models (pre-fuel injection) are prone to carburetor clogging if left unused for extended periods. Always check for smooth throttle response and clean idle before buying used.

💰

Strong Resale Value

The LC135 holds its value exceptionally well in Southeast Asian markets due to high demand and parts availability. Well-maintained units typically retain 60-70% of their value after 3 years.

รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี

2006–2009 Gen 1

เปิดตัวเดิม เครื่องยนต์ฉีดเชื้อเพลิง 135cc, กระปุกเกียร์ 5 สปีด, เฟรม deltabox, ไม่มีตัวเลือกแผ่นดิสก์ด้านหน้า

expand_more

8.2/10

"ส่วนล่างที่เขียนขึ้นใหม่การเดินทางในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ตลอดไป"

ฉันใช้รถยนต์รุ่น 1 LC135 ประมาณ 18,000 กม. ข้ามถนนมาเลเซีย และมันเปลี่ยนวิธีที่ฉันคิดเกี่ยวกับจักรยานขนาดเล็กอย่างแท้จริง การฉีดเชื้อเพลิงแทบไม่เคยได้ยินในราคานี้ในปี 2006 และช่วงเช้าเย็นเริ่มทำงานได้ทุกครั้งเฟรม Deltabox ทำให้รู้สึกไม่สบายใจสำหรับจักรยานขนาด 101 กก. คุณสามารถเลื่อนผ่านการจราจรด้วยความมั่นใจอย่างแท้จริง และมอเตอร์ระบายความร้อนด้วยของเหลว 135 ซีซี จะดึงได้อย่างสะอาดจากรอบต่ำโดยไม่ต้องหงุดหงิดสี่จังหวะที่คุณคาดไว้อย่างไรก็ตาม การตั้งค่าการเบรกแบบแท่งนั้นเป็นความรับผิดที่แท้จริงเมื่อคุณทำงาน 100 กม./ชม. บนทางหลวง และโปรตอนตัดสินใจที่จะรวมตัวเข้ากับคุณ Fade จะมาถึงเร็ว ๆ นี้และการเดินทางของคันโยกจะคลุมเครือจนถึงขีด จำกัดกระปุกเกียร์ 5 สปีดยังมีการเปลี่ยนเป็นรอยบากเมื่อน้ำมันไม่สด และโฟมที่นั่งจากโรงงานกลายเป็นไม้อัดที่ประทับตราประมาณ 40 กม.

ข้อดี

+การฉีดเชื้อเพลิงหายากในราคานี้

+เฟรม Deltabox สร้างแรงบันดาลใจให้มั่นใจที่แท้

+เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยของเหลวทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ

+ประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีเยี่ยม 40+ กม./ล

ข้อเสีย

−ดรัมเบรกเท่านั้น มีแนวโน้มที่จะซีดจาง

−ความสะดวกสบายที่นั่งลดลงอย่างรวดเร็ว

−กระปุกเกียร์ที่มีน้ำมันเก่า

ดีที่สุดสำหรับ: ผู้เดินทางในเมืองรายวันต้องการความน่าเชื่อถือ ข้ามถ้า: คุณขี่ทางหลวงที่รวดเร็วเป็นประจำ

2010–2011 Gen 2

กราฟิกที่แก้ไข ตัวเลือกสีใหม่ การอัปเดตเครื่องสำอางเล็กน้อย โดยทางกลไกส่วนใหญ่ไม่เปลี่ยนแปลงจาก Gen 1

expand_more

2012–2014 Gen 3

เปิดตัวตัวเลือกดิสก์เบรกด้านหน้า รูปแบบตัวถังที่ได้รับการปรับปรุง การออกแบบแผงหน้าปัดแก้ไข

expand_more

2015–2016 Gen 4

การออกแบบไฟหน้าใหม่ แผงตัวถังที่ปรับปรุง รูปร่างที่นั่งที่ปรับปรุง การยศาสตร์และกราฟิกที่ปรับปรุงใหม่

expand_more

2017–2019 Gen 5

เปิดตัวไฟหน้า LED, การออกแบบตัวถังที่คมชัดขึ้น, แผงหน้าปัด LCD ที่อัปเดต, รีเฟรชสี

expand_more

2020–2024 Gen 6

ไฟ LED เต็มรูปแบบ ตัวเลือกสีใหม่ การปรับแต่งแชสซีที่ปรับปรุง กราฟิกและโทนสีที่อัปเดต

expand_more

รีวิวผู้ซื้อมือสอง

7.8/10

ดีที่สุดสำหรับ

Budget-conscious urban commuters wanting reliable daily transport

"Arguably the most sensible used bike purchase under two grand."

$800-$2,000 used

The LC135 is one of Southeast Asia's most bulletproof commuters, and buying used is genuinely sensible here. The 135cc engine is famously indestructible if it's been serviced — check the oil change history religiously because neglected units develop top-end noise that'll haunt you. The 5-speed Ymjet-FI fuel injection post-2012 models are noticeably smoother than the carb versions, so aim for those if you can stretch the budget. Handling is surprisingly engaging for something this small. It flicks through traffic with real confidence, and the clipon-style bars give it a sportier feel than you'd expect. Weak spots to watch: the rear drum brake fades badly in wet conditions, chain tensioners wear faster than they should, and the plastic fairings crack if a previous owner dropped it — and they almost certainly did. Check every panel corner carefully. Spares are dirt cheap and mechanics everywhere know this bike intimately. It's not exciting, but it's reliable, economical, and genuinely fun in the right context.

ข้อดี

ข้อเสีย

ข้ามถ้า: You need highway speeds or touring capability