Is the Yamaha Lc135 a good motorcycle?

Arguably the most sensible used bike purchase under two grand. Rating: 7.8/10. Best for: Budget-conscious urban commuters wanting reliable daily transport. Avoid if: You need highway speeds or touring capability.

What is the horsepower of the Yamaha Lc135?

The Yamaha Lc135 produces 11.4 hp @ 8,000 rpm, with 10.6 Nm @ 5,500 rpm of torque. Top speed: 120 km/h.

Commuter

Yamaha Lc135

Name: Yamaha Lc135
Brand: Yamaha
Rating: 7.8 (1 reviews)

Yamaha LC135 (juga dikenal sebagai Yamaha 135LC atau V-Ixion di beberapa pasar) diperkenalkan pada tahun 2006, terutama menargetkan pasar Asia Tenggara seperti Malaysia, Indonesia, dan Thailand sebagai sepeda motor underbone yang terjangkau namun berorientasi pada kinerja. Ini menggantikan Yamaha RXZ yang ikonik dan dengan cepat menjadi buku terlaris, terkenal dengan mesin injeksi bahan bakar 4-tak, desain sporty, dan komunitas tuning aftermarket yang kuat. LC135 telah mengalami beberapa pembaruan generasi (hingga generasi ke-5 dan ke-6), menambahkan injeksi bahan bakar (FI) pada tahun 2012 dan terus menyempurnakan kinerja dan fitur, memperkuat statusnya sebagai ikon budaya di wilayah tersebut.

11.4 hp

Kekuasaan

10.6 Nm

Torsi

101 kg

Berat

120 km/h

Kecepatan Tertinggi

2.2 L/100km or approximately 45 km/L (typical real-world average)

Bahan Bakar

Telanjang

Tubuh

search Periksa sepeda ini sekarang

Apa yang Harus Diketahui Pembeli

🔧

Bulletproof Engine Reliability

The LC135's 135cc engine is renowned for exceptional longevity, often exceeding 100,000km with basic maintenance. Regular oil changes every 2,000-3,000km are the key to keeping it running strong.

⚠️

Watch the Carburetor

Older carbureted models (pre-fuel injection) are prone to carburetor clogging if left unused for extended periods. Always check for smooth throttle response and clean idle before buying used.

💰

Strong Resale Value

The LC135 holds its value exceptionally well in Southeast Asian markets due to high demand and parts availability. Well-maintained units typically retain 60-70% of their value after 3 years.

Generasi & Spesifikasi berdasarkan Tahun

2006–2009 Gen 1

Peluncuran asli. Mesin injeksi bahan bakar 135cc, gearbox 5-percepatan, bingkai deltabox, tidak ada opsi cakram depan.

expand_more

8.2/10

"Tulang bawah yang menulis ulang perjalanan Asia Tenggara selamanya."

Saya menempuh jarak sekitar 18.000 km pada Gen 1 LC135 melintasi jalan-jalan Malaysia dan itu benar-benar mengubah cara saya berpikir tentang sepeda kecil — injeksi bahan bakar hampir tidak pernah terjadi pada titik harga ini pada tahun 2006, dan start dingin di pagi hari hanya berfungsi, setiap saat. Rangka Deltabox membuatnya terasa nyaman untuk sepeda seberat 101 kg; Anda dapat menggerakkannya melalui lalu lintas dengan sangat percaya diri, dan motor berpendingin cairan 135cc menarik bersih dari putaran rendah tanpa kendur empat langkah lesu yang Anda harapkan. Meskipun demikian, pengaturan pengereman khusus drum adalah kewajiban nyata ketika Anda melakukan 100 km/jam di jalan raya dan Proton memutuskan untuk bergabung di atas Anda - fade tiba lebih awal dan perjalanan tuas tidak jelas pada batasnya. Gearbox 5-percepatan juga memiliki pergeseran tajam saat oli tidak segar, dan busa kursi pabrik berubah menjadi kesan kayu lapis sekitar 40 km.

Kelebihan

+Injeksi bahan bakar jarang pada harga ini

+Bingkai Deltabox menginspirasi kepercayaan diri nyata

+Mesin berpendingin cairan berjalan dingin dengan andal

+Penghematan bahan bakar yang sangat baik, 40+ km/L

Kekurangan

−Hanya rem drum, rawan pudar

−Kenyamanan kursi menurun dengan cepat

−Gearbox berlekuk dengan oli lama

Terbaik untuk: Komuter perkotaan harian menginginkan keandalan Lewati jika: Anda mengendarai jalan raya cepat secara teratur

2010–2011 Gen 2

Grafik yang direvisi, opsi warna baru, pembaruan kosmetik kecil, secara mekanis sebagian besar tidak berubah dari Gen 1.

expand_more

2012–2014 Gen 3

Opsi rem cakram depan diperkenalkan, gaya bodi yang diperbarui, desain cluster instrumen yang direvisi.

expand_more

2015–2016 Gen 4

Desain lampu depan baru, panel bodi yang diperbarui, bentuk kursi yang direvisi, ergonomi dan grafis yang ditingkatkan.

expand_more

2017–2019 Gen 5

Lampu depan LED diperkenalkan, desain ulang bodi yang lebih tajam, panel instrumen LCD yang diperbarui, penyegaran warna.

expand_more

2020–2024 Gen 6

Pencahayaan LED penuh, opsi livery baru, penyetelan sasis yang disempurnakan, grafik dan skema warna yang diperbarui.

expand_more

Ulasan Pembeli Bekas

7.8/10

Terbaik untuk

Budget-conscious urban commuters wanting reliable daily transport

"Arguably the most sensible used bike purchase under two grand."

$800-$2,000 used

The LC135 is one of Southeast Asia's most bulletproof commuters, and buying used is genuinely sensible here. The 135cc engine is famously indestructible if it's been serviced — check the oil change history religiously because neglected units develop top-end noise that'll haunt you. The 5-speed Ymjet-FI fuel injection post-2012 models are noticeably smoother than the carb versions, so aim for those if you can stretch the budget. Handling is surprisingly engaging for something this small. It flicks through traffic with real confidence, and the clipon-style bars give it a sportier feel than you'd expect. Weak spots to watch: the rear drum brake fades badly in wet conditions, chain tensioners wear faster than they should, and the plastic fairings crack if a previous owner dropped it — and they almost certainly did. Check every panel corner carefully. Spares are dirt cheap and mechanics everywhere know this bike intimately. It's not exciting, but it's reliable, economical, and genuinely fun in the right context.

Kelebihan

Kekurangan

Lewati jika: You need highway speeds or touring capability