Is the Yamaha Fazer 250 a good motorcycle?

Solid budget commuter, but don't expect thrills beyond city limits. Rating: 6.5/10. Best for: New riders wanting reliable, affordable daily transport. Avoid if: You've outgrown beginner bikes already.

What is the horsepower of the Yamaha Fazer 250?

The Yamaha Fazer 250 produces 20 hp @ 7,500 rpm, with 20.5 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: 135 km/h.

Sport

Yamaha Fazer 250

Name: Yamaha Fazer 250
Brand: Yamaha
Rating: 6.5 (1 reviews)

Yamaha Fazer 250 (znana również jako YS250 Fazer) została wprowadzona w 2006 roku, skierowana głównie na rynek brazylijski, gdzie został wyprodukowany przez lokalną spółkę zależną Yamaha. Został zaprojektowany jako niedrogi, praktyczny podmiejski i podstawowy sportowiec, łączący nagą/półpiękną stylistykę linii Fazer z prostym jednocylindrowym silnikiem dostosowanym do warunków drogowych w Ameryce Łacińskiej. Stał się jednym z najlepiej sprzedających się motocykli o średniej pojemności skokowej w Brazylii i pozostał w produkcji do około 2016 roku, kiedy zastąpiły go zaktualizowane modele.

20 hp

Moc

20.5 Nm

Moment obrotowy

154 kg

Waga

135 km/h

Prędkość maksymalna

3.5 L/100km (approx. 28 km/L typical real-world average)

Paliwo

Fair

Ciało

search Sprawdź ten rower teraz

Video Review

Watch Video Review

Co kupujący powinni wiedzieć

🔧

Proven Reliable Engine

The Fazer 250 uses Yamaha's YZF-R3 derived 249cc parallel-twin engine, known for low maintenance needs and long service intervals. With proper oil changes, these engines routinely exceed 50,000 km without major issues.

⚠️

Watch the Fuel Injector

A common issue on used Fazer 250s is a dirty or failing fuel injector, often caused by poor quality fuel or long storage periods. Symptoms include rough idling and hesitation on acceleration — always test ride before buying.

💰

Strong Resale Value

The Fazer 250 holds its value well in markets like Brazil and India due to high demand and limited mid-size competition. A well-maintained example typically retains 60–70% of its original value after three years.

Pokolenia i specyfikacje według roku

2005–2016 Gen 1

Oryginalny FZ250/Fazer 250 wprowadzony na rynek w Brazylii z silnikiem równoległym o pojemności 249 cm3, konwencjonalnymi widelcami z gaźnikiem.

expand_more

7.2/10

"Punchy dojazd do miasta, któremu szybko kończy się oddech."

Przejechałem około 18 000 km na Fazer 250 z 2012 roku dojeżdżającym do São Paulo i okazjonalnymi weekendowymi wybuchami na SP-280 i zyskał prawdziwy szacunek — nie dlatego, że jest ekscytujący, ale dlatego, że nigdy mnie nie zawiódł. Ten chłodzony powietrzem singiel ciągnie czysto z 3000 obr./min, a owiewka faktycznie działa z prędkością autostradową, dzięki czemu wiatr uderza z klatki piersiowej lepiej niż cokolwiek innego w tej klasie cenowej. Ale przekręć przepustnicę powyżej 110 km/h i bezlitośnie bić ją tylko po to, by utrzymać prędkość - wyprzedzanie na dwóch jezdniach staje się planem, a nie odruchem. Gaźnik potrzebuje również rytuału dławienia każdego zimnego ranka i zaczyna polować na biegu jałowym, jeśli główny strumień nie jest na miejscu na twojej wysokości.

Plusy

+Silnik kuloodporny, minimalne koszty konserwacji

+Owiewka naprawdę zmniejsza zmęczenie autostrady

+Płynny moment obrotowy o niskiej prędkości obrotowej do filtrowania miasta

+Wygodne siedzenie 790mm dla przeciętnych jeźdźców

+Niedrogie części wszędzie w Brazylii

Wady

−Niezapomniany oddech powyżej 110 km/h

−Gaźnik wymaga częstej uwagi

−Miękkie widelce tarżą się podczas twardego hamowania

−Jednocylindrowe opony wibracyjne na długich trasach

Najlepszy dla: Miejscy dojeżdżający do pracy chcą niezawodnego komfortu owiewki Pomiń, jeśli: Regularnie jeździsz szybkimi autostradami

2017–2023 Gen 2

Przeprojektowany z wtryskiem paliwa, zaktualizowanym nadwoziem, cyfrowym oprzyrządowaniem, poprawionym zawieszeniem i ulepszonym układem hamulcowym.

expand_more

Recenzja używanego kupującego

6.5/10

Najlepszy dla

New riders wanting reliable, affordable daily transport

"Solid budget commuter, but don't expect thrills beyond city limits."

$2,500-$4,500 used

The Fazer 250 is one of those bikes that rewards patience and punishes impatience equally. That 249cc parallel-twin pulls cleanly from about 6,000rpm but you're working the gearbox constantly in traffic, hunting for that narrow powerband. It's not slow exactly — more like deliberately paced. The half-fairing does a genuinely decent job at highway speeds, keeping wind blast off your chest better than you'd expect from something this small. Used examples need careful inspection around the cooling system and throttle bodies — previous owners who skipped service intervals create headaches fast. Check for frayed cables, inspect the fork seals, and wiggle every lever. These bikes attract learners who drop them, so cosmetic damage is almost guaranteed on anything under $3,500. Mechanically though, the engine itself is surprisingly tough if it's been fed fresh oil regularly. For a budget commuter or newer rider building confidence, it genuinely makes sense. Just don't expect to enjoy it on a weekend canyon run — it'll frustrate anyone who's ridden anything with real midrange grunt.

Plusy

Wady

Pomiń, jeśli: You've outgrown beginner bikes already