Suzuki Hayabusa 1340
The Suzuki Hayabusa 1340 has a top speed of 299 km/h (electronically limited; estimated unrestricted ~312 km/h), produces 190 hp and weighs 266 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
スズキハヤブサ（GSX1300R）は、1999年に1299ccエンジンを搭載して初めて発売され、最高速度が300 km/hを超える当時世界最速の量産オートバイの称号を獲得しました。第2世代は2008年にマイナーアップデートを加えて登場し、2021年に発売された第3世代は、ライド・バイ・ワイヤーと最新の電子機器を備えたボアアウトされた1340ccエンジンを搭載しました。ペレグリン・ファルコンにちなんで名付けられたハヤブサは、今でもスポーツツーリングのパフォーマンスの象徴であり、そのユニークなエアロダイナミクススタイルと絶え間ない高速性能で有名です。
190 hp
パワー
150 Nm
トルク
266 kg
ウェイト
299 km/h (electronically limited; estimated unrestricted ~312 km/h)
トップスピード
6.5–7.5 L/100km (typical real-world average)
燃料
フェアド
ボディ
Video Review
購入者が知っておくべきこと
Rock-Solid Reliability
The 1340cc Hayabusa engine is renowned for exceptional longevity, with many owners reporting 100,000+ miles with basic maintenance. It's widely considered one of the most bulletproof sportbike engines ever built.
Strong Resale Value
The Hayabusa holds its value remarkably well compared to most sportbikes, thanks to its iconic status and dedicated fanbase. Well-maintained examples often sell for close to original MSRP even years later.
Watch for Mods
Many Hayabusas have been heavily modified for drag racing or street performance, which can stress the engine and transmission significantly. Always check service history and inspect for signs of hard use or tuning before buying used.
年別の世代と仕様
オリジナルの1299ccインラインフォー、173馬力、独特の空力ボディワーク、最高速度約303 km/h。
"ルールブックを永久に書き換えたバイク。"
第1世代バスで18,000マイル近く走ったが、制御された狂気のような感覚が絶えることはなかった。その1299ccのモーターは、3,000 rpmから引っ張られ、100 mphが40マイルのように感じられる滑らかさで3,000rpmから引っ張られ、7,000 rpmを超えると完全に爆発し、首の毛が上がるハウルで完全に爆発する。エアロダイナミクスは実際に働きます。本物の高速速度では、ボロボロになるのではなく、押し込まれます。これは素晴らしいエンジニアリングか、この車の設計目的を不快に思い起こさせるかのどちらかです。しかし、弱点もあります。初期の例のブレーキは、提供されている性能に対して本当にパワー不足でした。サスペンションは滑らかなターマックになるように調整されており、壊れた道路ではペナルティがあります。また、215kgのウェットウェイトにより、低速のアーバンマヌーバリングは集中力を高める練習になります。同クラスのどのモデルよりも経年劣化が早く、2001年モデルは今でも現代のミドル級選手に恥をかかせていますが、スロットルを軽視して扱えば、絶対にあなたを魅了します。
プロ
短所
1340ccに飽き飽きし、スタイリングを見直し、燃料噴射を改善し、ブレーキを強化し、トルク出力をわずかに増やしました。
"意味をなさない決定的なハイパーバイク。"
2010年の「はやぶさ」で18,000km走ったが、1340へのアップグレードは実に実感できる。余分なトルクにより、130〜200km/hのプルは、1299では決してうまくいかなかった方法でほとんど激しく感じられ、改良された燃料補給により、旧モデルの低速でのスロットルのひっかかりのほとんどが消えた。それでもタイトなコーナーに押し込むたびに266kgの負荷がかかり、スピードが上がるにつれて重量が減ると言う人は半々正解です。安定しますが、何か巨大なものに取り組んでいることに常に気づいています。ブレーキは第1世代よりも大幅に改善されたが、2010年の基準ではブレンボのラジアルですでにこれらのストッパーは時代遅れに見え、ハードキャニオンライディングでもそのギャップを感じるだろう。このバイクでの毎日の通勤は、スーパーバイクにとって途方もなく快適です。幅の広いシートとゆったりとしたしゃがみが本当に効くので、これはセールスポイントでもあり、バイクがどれほど素晴らしいかを示す兆候でもあります。
プロ
短所
アップデートされた1340ccエンジン、ライド・バイ・ワイヤー、マルチ・ライディング・モード、コーナリングABS、トラクション・コントロール、ローンチ・コントロールが追加されました。
中古購入者レビュー
"The ultimate do-everything hyperbike that rewards experienced, honest riders."
$6,500-$11,000 usedThe 1340 Hayabusa is one of those bikes that genuinely delivers on its legend. That turbine-smooth inline-four pulls hard from 3,000rpm and just keeps building — it never feels violent, just relentlessly fast. Used examples from 2008-2021 are genuinely solid buys if you can find one that hasn't been thrashed by a squid chasing bragging rights on YouTube. Inspect the front forks carefully — they take a beating from aggressive braking and owners who think they're Valentino Rossi. Check for corrosion around the exhaust headers too, especially on anything pre-2013. The stock Bridgestones go off quickly, so budget £200-300 for fresh rubber immediately. Fairings are expensive to replace if cracked, so walk away from anything with obvious cosmetic damage unless the price reflects it. Comfort is genuinely impressive for a performance bike — you can two-up tour without wanting to die. But be honest with yourself about your experience level. This thing will expose your weaknesses fast and without much warning.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Suzuki Hayabusa 1340 — owned, ridden, recommended.
よくある問題
🔥 1 CRITICALCold start noise, ticking at idle near top end
Hard starts, stalling, fuel pressure inconsistency
Staining below water pump, coolant level drops
✅購入前チェックリスト
Extremely reliable, bulletproof if properly maintained
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Suzuki Hayabusa 1340
Kawasaki Zx-14r
Suzuki Hayabusa Gsx1300r
Kawasaki Ninja Zx-14r
Kawasaki Zx-12r
Suzuki Hayabusa 1300
Compare Suzuki Hayabusa 1340 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Suzuki Hayabusa 1340 vs Kawasaki Zx-14r
Specs · Power · Buyer verdict
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Suzuki Hayabusa 1340? +
Cam chain tensioner wear causing engine rattle: Cold start noise, ticking at idle near top end (serious) | Fuel pump failure on higher mileage units: Hard starts, stalling, fuel pressure inconsistency (moderate) | Coolant leaks from water pump seal: Staining below water pump, coolant level drops (moderate)
Is the Suzuki Hayabusa 1340 a good motorcycle? +
The ultimate do-everything hyperbike that rewards experienced, honest riders. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced riders wanting fast, comfortable, reliable distance. Avoid if: You have less than three years riding.
What is the horsepower of the Suzuki Hayabusa 1340? +
The Suzuki Hayabusa 1340 produces 190 hp @ 9,700 rpm, with 150 Nm @ 7,000 rpm of torque. Top speed: 299 km/h (electronically limited; estimated unrestricted ~312 km/h).
Is the Suzuki Hayabusa 1340 good for beginners? +
Not really — the Suzuki Hayabusa 1340 is better for experienced riders (190 hp can be intimidating). Experienced riders wanting fast, comfortable, reliable distance Avoid if: You have less than three years riding
Is the Suzuki Hayabusa 1340 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Suzuki Hayabusa 1340, notably: Cam chain tensioner wear causing engine rattle (Cold start noise, ticking at idle near top end). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Suzuki Hayabusa 1340 good for daily use? +
Experienced riders wanting fast, comfortable, reliable distance Fuel: 6.5–7.5 L/100km (typical real-world average).
How fast is the Suzuki Hayabusa 1340? +
The Suzuki Hayabusa 1340 reaches a top speed of 299 km/h (electronically limited; estimated unrestricted ~312 km/h), producing 190 hp at 266 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Suzuki Hayabusa 1340? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Suzuki Hayabusa 1340, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/suzuki/hayabusa-1340/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
