Is the Suzuki Address 110 a good motorcycle?

The most sensible urban scooter money can buy used. Rating: 7.5/10. Best for: City commuters wanting cheap, reliable daily transport. Avoid if: You need motorway capability or riding excitement.

What is the horsepower of the Suzuki Address 110?

The Suzuki Address 110 produces ~6.4 hp @ 7,000 rpm (note: approximate, varies slightly by market year), with ~8.0 Nm @ 5,500 rpm (note: approximate estimate) of torque. Top speed: ~95 km/h (estimated, note: real-world top speed may vary by market variant).

Scooter

Suzuki Address 110

Name: Suzuki Address 110
Brand: Suzuki
Rating: 7.5 (1 reviews)

Suzuki Address 110 được giới thiệu tại Nhật Bản vào năm 2013 như một chiếc xe tay ga đi lại đô thị thực tế, thay thế cho dòng Address V110 trước đó. Nó được thiết kế để mang lại hiệu quả nhiên liệu được cải thiện, khung nhẹ và lưu trữ thuận tiện cho các tay đua thành phố trên khắp thị trường châu Á và Nhật Bản. Mô hình này đã được đánh giá cao về độ tin cậy, chi phí vận hành thấp và dễ sử dụng, khiến nó trở thành một lựa chọn phổ biến để đi lại hàng ngày trong môi trường đô thị tắc nghẽn.

~6.4 hp

Quyền lực

~8.0 Nm

Mô-men xoắn

~89 kg

Cân nặng

~95 km/h (estimated, note: real-world top speed may vary by market variant)

Tốc độ tối đa

~2.0 L/100km or ~50 km/L (typical real-world average)

Nhiên liệu

Đã thành công

Cơ thể

search Kiểm tra chiếc xe đạp này ngay bây giờ

Những điều người mua nên biết

🔧

Proven Engine Reliability

The Address 110 uses a fuel-injected 113cc single-cylinder engine known for low maintenance needs and long service life. Regular oil changes every 2,000–3,000 km are key to keeping it running strong for 30,000+ km.

⚠️

Watch the Drive Belt

The CVT drive belt is a common wear item and should be inspected around 15,000–20,000 km, as a worn belt causes sluggish acceleration and reduced efficiency. Always ask for belt replacement history when buying used.

💰

Strong Resale Value

The Address 110 holds its value well in Asian and Southeast Asian markets due to Suzuki's trusted brand reputation and low running costs. A well-maintained unit typically retains 60–70% of its value after 3 years.

Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm

1986–1996 Gen 1

Bản gốc Address 110 được giới thiệu; động cơ 110ccm 2 thì làm mát bằng không khí, thiết kế xe tay ga đi lại từng bước cho Nhật Bản.

expand_more

7.2/10

"Con ngựa thành thị trung thực vượt qua con đường của bạn."

Tôi đã đi khoảng 4.000 km trên một chiếc Address 110 '91 đi lại ở các đường phố phía sau Tokyo, và nó đã được giữ yên tĩnh - chiếc 110 2 thì chạy sạch sẽ từ nhàn rỗi và đạt tốc độ 80 km/h mà không gây chấn động, mặc dù tốc độ 10 km/h cuối cùng đến 90 cảm thấy lạc quan với một người trưởng thành thích hợp trên tàu. Hình học từng bước chân thực sự thiết thực: hàng tạp hóa, cặp, túi nhẹ - tất cả đều hoạt động và chiều cao ghế 740mm có nghĩa là hầu hết mọi người đều có thể làm phẳng chân nó. Nơi nó cho thấy tuổi của nó là tiếng ồn và mức tiêu thụ dầu; bạn đang trộn trước hoặc đổ đầy bình chứa tự động liên tục, và khởi động lạnh vào buổi sáng mùa đông đòi hỏi sự kiên nhẫn và một bàn tay sặc ấm áp. Nó rung nhiều hơn bạn nhớ ở tốc độ cao tốc và phanh trống trước đòi hỏi phải lập kế hoạch sớm trong thời tiết ẩm ướt, nhưng đối với sử dụng trong thành phố dưới 60 km/h, thứ này gần như không thể phá hủy và rất đơn giản để bảo trì.

Ưu điểm

+Lực kéo 2 thì cấp thấp

+Công thái học thấp, dễ dàng

+Cơ học đơn giản, rẻ để sửa

+Nhẹ và có thể nhấp nháy trong giao thông

Nhược điểm

−Cần giám sát dầu tự động liên tục

−Phanh trống mờ dần khi ướt

−Tiếng ồn và ồn ào trên 70 km/h

−Khó khăn khi khởi động lạnh vào mùa đông

Tốt nhất cho: Người đi làm thành thị muốn sự đơn giản chống đạn Bỏ qua nếu: Bạn đi đường cao tốc thường xuyên

2015–2018 Gen 2

Bảng tên được hồi sinh; động cơ 4 thì 113ccm phun nhiên liệu, kiểu dáng hiện đại, hệ thống dừng chạy không tải được giới thiệu cho hiệu quả.

expand_more

2019–2023 Gen 3

Cập nhật tuân thủ khí thải; phun nhiên liệu tinh chế, thân xe sửa đổi, lưu trữ được cải thiện, các biến thể Euro 4 và BSVI được cung cấp.

expand_more

Đánh giá người mua đã qua sử dụng

7.5/10

Tốt nhất cho

City commuters wanting cheap, reliable daily transport

"The most sensible urban scooter money can buy used."

$800-$2,200 used

The Address 110 is about as unglamorous as urban transport gets, but that's almost the point. Suzuki built this thing to be cheap, reliable, and invisible — and it absolutely delivers on all three. The fuel injection works faultlessly, the underseat storage swallows a full-face helmet, and running costs are genuinely embarrassing in the best possible way. This is a scooter that wants nothing from you except occasional oil changes. Used, you need to check the CVT belt — they stretch and slip around 15,000 miles and owners often ignore it. Front brake pads wear faster than you'd expect for something this light, and the suspension is tuned for smooth Japanese tarmac, not potholes. Grab the frame near the headstock and wiggle — any flex suggests a hard-dropped bike. These things get dropped a lot because people underestimate urban riding. Don't expect excitement. Top speed sits around 60mph and it'll complain above 55 for any distance. But for nipping through city traffic, parking anywhere, and costing almost nothing to run, the Address 110 is genuinely difficult to argue against.

Ưu điểm

Nhược điểm

Bỏ qua nếu: You need motorway capability or riding excitement