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All Bikes/Piaggio/Hexagon 250
Piaggio Hexagon 250
Scooter

Piaggio Hexagon 250

The Piaggio Hexagon 250 has a top speed of 125 km/h, produces 20 hp and weighs 175 kg. Motoryk rates it 6.5/10.

피아지오 헥사곤 250은 1993년에 출시된 피아지오의 헥사곤 스쿠터 제품군의 일부로 1994년에 출시되었습니다.독특한 육각형 테마의 차체가 특징인 대형 휠, 맥시 스쿠터 디자인으로 유명했으며, 상당한 투어링 기능을 갖춘 최초의 대형 배기량 스쿠터 중 하나였습니다.헥사곤 250은 1990년대 중후반에 유럽에서 성장하고 있는 맥시 스쿠터 부문을 정의하는 데 도움이 되었다가 1999-2000년경에 단종되었습니다.

20 hp

파워

20 Nm

토크

175 kg

무게

125 km/h

탑 스피드

3.8 L/100km (approx. 26 km/L) — estimated

연료

페어링

바디

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구매자가 알아야 할 사항

⚙️

Rotax Engine Reliability

The Hexagon 250 uses a Rotax-sourced 2-stroke engine, known for strong performance but requiring diligent oil injection system maintenance. Neglected oil injection can lead to seized engines, so always verify this system is functioning correctly before buying.

🔧

Watch the Carburettor

Carburetor jetting issues and clogging are among the most commonly reported problems on aging Hexagon 250s, especially on bikes that have sat unused. Budget for a carb clean or rebuild as part of your purchase inspection.

📉

Low Resale Value

The Hexagon 250 holds relatively low resale value today due to its age and the declining popularity of 2-stroke scooters in many markets. This makes it a budget-friendly buy, but parts availability is increasingly limited, which can affect long-term ownership costs.

연도별 세대 및 사양

1994–1998 Gen 1

243cc 2 스트로크 엔진, 자동 변속기, 대형 휠 맥시 스쿠터 플랫폼을 갖춘 오리지널 런칭.

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7.2/10

"두 번의 스트로크로 심장 마비를 넘어선 야심찬 맥시 스쿠터."

헥사곤은 1994년 스쿠터의 모습을 완전히 바꾸어 놓았습니다. 16인치 휠, 진정한 서스펜션 트래블, 40분 출퇴근 시 허리에 부담을 주지 않는 라이딩 포지션이었죠.244cc의 2스트로크는 5,000rpm에서 7,000rpm 사이를 힘차게 끌어당깁니다. 하지만 그 대역 아래에서는 근본적으로 희망에 부딪히며, 도시 교통을 멈출 때 동력 전달이 거의 의도적으로 어색하게 느껴집니다.고속도로 속도에서는 115km/h의 스트레스를 받고 윙윙 거리며 기술적으로는 유지할 수 있지만 즐기지는 못합니다. 152kg의 젖은 무게는 주차장에서 저속 기동을 할 때 이 기계가 날렵한 기계가 아니라는 것을 상기시켜줍니다.솔직한 이유는 승차감과 행사 감각입니다. 1995년 당시 스쿠터 차량에 탑재된 다른 어떤 제품도 이런 어른스러움을 느낄 수 없었습니다.

장점

+거친 도시 도로를 잡아먹는 대형 바퀴
+놀랍도록 구성된 고속 안정성
+성인용 인체 공학, 넓은 마루판
+카메라 사용 시 강력한 중거리 당김

단점

2스트로크 파워밴드는 느린 트래픽을 막아줍니다.
주차장 조작에 무겁습니다.
현대 기준으로 보면 목이 마르고 연기가 자욱합니다.
고속도로 크루징은 긴장되고 시끄럽다
최적 대상: 맥시한 존재감을 원하는 교외 통근자 건너뛰기: 밀집된 도시 교통을 차선으로 나눕니다
1999–2002 Gen 2

4행정 250cc 엔진 옵션, 개선된 차체 스타일, 개선된 연료 효율성 및 배기가스 규정 준수로 업데이트되었습니다.

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7.2/10

"그 시대에는 실용적인 도시 운송업자는 친절하지 않았습니다."

저는 2세대 헥사곤 250 (Hexagon 250) 을 매일 출퇴근하는 사람으로 2년 동안 달렸는데 정말 놀랐습니다. 평평한 마루판과 동굴 같은 좌석 밑 수납 공간 덕분에 슈퍼마켓은 이런 크기의 스쿠터로는 당혹스러울 정도로 실용적이었습니다.기존의 2스트로크를 4스트로크로 교체한 것은 마을에서 진정으로 개선된 것입니다. 더 부드럽고, 조용하며, 신호등에서 소란스러움을 덜어주지만, 늙은 경비병이 애도할 만한 재빠른 2타 타격은 포기할 수 있습니다.시속 80km로 달리면 자신감을 불러일으키는 순항을 시작하지만, 120을 향해 나아가면 차체가 외관상이라기보다는 구조적인 느낌으로 반응하기 시작합니다. 이 차체는 사양표에서 암시하는 바와 같이 고속도로용 기계가 아닙니다.90년대 후반의 피아지오 (Piaggio) 에서는 약점을 예상할 수 있습니다. 가만히 두면 탄수화물 껌이 올라가고, 맥시 스쿠터치고는 무게 중심이 이상하게 높으며, 2024년에 점화 부품을 재고하는 딜러를 찾는 것은 그 자체로 모험입니다.

장점

+넉넉한 언더시트 수납 공간
+4스트로크로 교통을 깔끔하게 잡아당깁니다.
+키가 큰 라이더에게 적합한 플랫 플로어보드
+80km/h 이하에서 안정적이며 심어졌습니다.

단점

최소한의 방치로 인한 기화기 막힘
부품 소싱은 이제 정말 어렵습니다
무게 중심이 높아 코너에서 놀라움을 선사합니다
차체는 최고 속도에 가까워지면 격렬하게 진동합니다.
최적 대상: 실용적인 스토리지가 필요한 도시 통근자 건너뛰기: 매일 고속도로를 타야 합니다

중고 구매자 리뷰

6.5/10
최적 대상
Experienced riders wanting characterful daily commuter scoot

"Buy the best example you can afford, inspect everything twice."

$1,200-$3,500 used

The Hexagon 250 is one of those scoots that punches above its class when everything's working right. That GT-style bodywork still looks purposeful, the under-seat storage swallows a full-face helmet, and the Rotax-derived engine pulls cleanly from low revs without fuss. For longer commutes or light touring duties, it genuinely earns its keep. Here's the honest bit though — these things are getting old now, and Italian electrical gremlins are real. Carb models can be finicky cold-starting until you've rejetted or cleaned the float bowl. Finding specialist knowledge at your local shop is increasingly hit-or-miss. Any used example needs a thorough inspection: check the variator rollers, rear monoshock condition, and make sure the cooling fan kicks in properly. Neglected ones become money pits fast. Buy a clean, documented example with recent belt and roller service and you've got a genuinely capable, characterful machine. Buy the cheap tatty one to save a grand and you'll spend twice that learning your lesson.

장점
단점
건너뛰기: You lack mechanical confidence or DIY troubleshooting skills

Top 10 Accessories

Curated picks for the Piaggio Hexagon 250 — owned, ridden, recommended.

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일반적인 문제

🔥 1 CRITICAL
⚠️Carb diaphragm cracks, causing rough idle/hesitation MODERATE

Rev throttle, listen for stumbling or flat spots

Fix cost: $40-$120
⚠️CVT variator wear, sluggish acceleration MODERATE

Test full throttle pull, feel for jerky engagement

Fix cost: $80-$200
🔥Coolant leaks from aging hoses or water pump SERIOUS

Inspect hoses for cracks, check coolant reservoir level

Fix cost: $60-$250
💡Electrical gremlins from corroded connectors MINOR

Test all lights, ignition, and instrument cluster function

Fix cost: $20-$80

사전 구매 체크리스트

Check for coolant leaks under engine
Ride at highway speed, test acceleration
Inspect frame welds for cracks or repairs
Verify service history and belt replacement records

Decent if maintained, parts availability increasingly difficult

Full Specifications

Engine Power 20 hp @ 8,000 rpm — estimated
Torque 20 Nm @ 6,500 rpm — estimated
Top Speed 125 km/h
Weight 175 kg (wet/curb weight) — estimated
Fuel Consumption 3.8 L/100km (approx. 26 km/L) — estimated
Type Scooter
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

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Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Piaggio Hexagon 250? +

Carb diaphragm cracks, causing rough idle/hesitation: Rev throttle, listen for stumbling or flat spots (moderate) | CVT variator wear, sluggish acceleration: Test full throttle pull, feel for jerky engagement (moderate) | Coolant leaks from aging hoses or water pump: Inspect hoses for cracks, check coolant reservoir level (serious)

Is the Piaggio Hexagon 250 a good motorcycle? +

Buy the best example you can afford, inspect everything twice. Rating: 6.5/10. Best for: Experienced riders wanting characterful daily commuter scoot. Avoid if: You lack mechanical confidence or DIY troubleshooting skills.

What is the horsepower of the Piaggio Hexagon 250? +

The Piaggio Hexagon 250 produces 20 hp @ 8,000 rpm — estimated, with 20 Nm @ 6,500 rpm — estimated of torque. Top speed: 125 km/h.

Is the Piaggio Hexagon 250 good for beginners? +

Yes — the Piaggio Hexagon 250 is a reasonable choice for new riders (20 hp is manageable), weighing 175 kg. Experienced riders wanting characterful daily commuter scoot

Is the Piaggio Hexagon 250 reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Piaggio Hexagon 250, notably: Coolant leaks from aging hoses or water pump (Inspect hoses for cracks, check coolant reservoir level). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Piaggio Hexagon 250 good for daily use? +

Experienced riders wanting characterful daily commuter scoot Fuel: 3.8 L/100km (approx. 26 km/L) — estimated.

How fast is the Piaggio Hexagon 250? +

The Piaggio Hexagon 250 reaches a top speed of 125 km/h, producing 20 hp at 175 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Piaggio Hexagon 250? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Piaggio Hexagon 250, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/piaggio/hexagon-250/top10. Each pick is matched to this bike's spec.