Piaggio Hexagon 250
The Piaggio Hexagon 250 has a top speed of 125 km/h, produces 20 hp and weighs 175 kg. Motoryk rates it 6.5/10.
ピアジオヘキサゴン250は、1993年に小さな排気量でデビューしたピアジオのヘキサゴンスクーターファミリーの一部として1994年に発売されました。六角形をテーマにした独特のボディワークを特徴とする大型ホイールのマキシスクーターデザインが特徴で、優れたツーリング機能を搭載した最初の大排気量スクーターの1つでした。ヘキサゴン250は、1990年代半ばから後半にかけてヨーロッパで成長していたマキシスクーターセグメントを定義づけたが、1999年から2000年頃に製造中止になった。
20 hp
パワー
20 Nm
トルク
175 kg
ウェイト
125 km/h
トップスピード
3.8 L/100km (approx. 26 km/L) — estimated
燃料
フェアド
ボディ
Video Review
購入者が知っておくべきこと
Rotax Engine Reliability
The Hexagon 250 uses a Rotax-sourced 2-stroke engine, known for strong performance but requiring diligent oil injection system maintenance. Neglected oil injection can lead to seized engines, so always verify this system is functioning correctly before buying.
Watch the Carburettor
Carburetor jetting issues and clogging are among the most commonly reported problems on aging Hexagon 250s, especially on bikes that have sat unused. Budget for a carb clean or rebuild as part of your purchase inspection.
Low Resale Value
The Hexagon 250 holds relatively low resale value today due to its age and the declining popularity of 2-stroke scooters in many markets. This makes it a budget-friendly buy, but parts availability is increasingly limited, which can affect long-term ownership costs.
年別の世代と仕様
243ccの2ストロークエンジン、オートマチックトランスミッション、大型ホイールマキシスクータープラットフォームを搭載した最初の発売です。
"2ストロークの心臓部を超えた、野心的なマキシスクーター。"
ヘキサゴンは、1994年にスクーターのあり方を真に作り直しました。16インチのホイール、本物のサスペンショントラベル、40分の通勤でも背中を痛めないライディングポジションなど。244ccの2ストロークは、5,000～7,000rpmの間を強く引っ張りますが、その帯域を下回ると基本的に希望に任せて惰性で走ることになり、ストップスタートの都市交通では、ほとんど意図的にパワー供給がぎこちなく感じられます。高速道路の速度では、負荷のかかった時速115kmで走行し、技術的には維持できますが、明らかに楽しむことができません。152kgのウェットウェイトがあるため、駐車場での低速での操縦では、これは機敏なマシンではないことを思い出させます。正直に言えるのは、乗り心地と臨場感だ。1995年のスクータープレートには、この大人が感じたものは他にありませんでした。
プロ
短所
4ストロークの250ccエンジンオプション、ボディワークスタイリングの改訂、燃費の向上、排出ガス規制の順守などの改良が加えられました。
"その時代にはなかった実用的な都市型運送業者。"
私は通勤者としてGen 2 Hexagon 250 4ストロークを2年間走らせましたが、そのことに本当に驚きました。その平らな床板と海綿状の座席下収納により、スーパーマーケットはこのサイズのスクーターとしては恥ずかしいほど実用的でした。古い2ストロークから4ストロークの入れ替えは、町での真の改善です。古い警備員が嘆くようなきびきびきびとした2ストロークのパンチはあきらめますが、よりスムーズで、静かで、信号機での騒ぎが少なくなります。時速80kmに達すると、自信に満ちたクルージングに落ち着きますが、120kmに向かって進むと、ボディワークは見た目ではなく構造的な感じであなたに話しかけ始めます。スペックシートに書かれていることとは裏腹に、これは高速道路のマシンではありません。90年代後半のピアジオの弱点は予測可能です。座ったままにすると炭水化物がガタガタになり、マキシスクーターとしては重心が奇妙に高く感じられ、2024年にイグニッションコンポーネントを在庫しているディーラーを見つけるのはそれ自体が冒険です。
プロ
短所
中古購入者レビュー
"Buy the best example you can afford, inspect everything twice."
$1,200-$3,500 usedThe Hexagon 250 is one of those scoots that punches above its class when everything's working right. That GT-style bodywork still looks purposeful, the under-seat storage swallows a full-face helmet, and the Rotax-derived engine pulls cleanly from low revs without fuss. For longer commutes or light touring duties, it genuinely earns its keep. Here's the honest bit though — these things are getting old now, and Italian electrical gremlins are real. Carb models can be finicky cold-starting until you've rejetted or cleaned the float bowl. Finding specialist knowledge at your local shop is increasingly hit-or-miss. Any used example needs a thorough inspection: check the variator rollers, rear monoshock condition, and make sure the cooling fan kicks in properly. Neglected ones become money pits fast. Buy a clean, documented example with recent belt and roller service and you've got a genuinely capable, characterful machine. Buy the cheap tatty one to save a grand and you'll spend twice that learning your lesson.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Piaggio Hexagon 250 — owned, ridden, recommended.
よくある問題
🔥 1 CRITICALRev throttle, listen for stumbling or flat spots
Test full throttle pull, feel for jerky engagement
Inspect hoses for cracks, check coolant reservoir level
Test all lights, ignition, and instrument cluster function
✅購入前チェックリスト
Decent if maintained, parts availability increasingly difficult
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Piaggio Hexagon 250
Piaggio Carnaby 200
Piaggio X8 200
Kymco Bet & Win 250
Kymco Grandvista 250
Kymco Racing 250
Compare Piaggio Hexagon 250 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Piaggio Hexagon 250 vs Piaggio Carnaby 200
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Hexagon 250 vs Piaggio X8 200
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Hexagon 250 vs Kymco Bet & Win 250
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Hexagon 250 vs Kymco Grandvista 250
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Hexagon 250 vs Kymco Racing 250
Specs · Power · Buyer verdict
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Piaggio Hexagon 250? +
Carb diaphragm cracks, causing rough idle/hesitation: Rev throttle, listen for stumbling or flat spots (moderate) | CVT variator wear, sluggish acceleration: Test full throttle pull, feel for jerky engagement (moderate) | Coolant leaks from aging hoses or water pump: Inspect hoses for cracks, check coolant reservoir level (serious)
Is the Piaggio Hexagon 250 a good motorcycle? +
Buy the best example you can afford, inspect everything twice. Rating: 6.5/10. Best for: Experienced riders wanting characterful daily commuter scoot. Avoid if: You lack mechanical confidence or DIY troubleshooting skills.
What is the horsepower of the Piaggio Hexagon 250? +
The Piaggio Hexagon 250 produces 20 hp @ 8,000 rpm — estimated, with 20 Nm @ 6,500 rpm — estimated of torque. Top speed: 125 km/h.
Is the Piaggio Hexagon 250 good for beginners? +
Yes — the Piaggio Hexagon 250 is a reasonable choice for new riders (20 hp is manageable), weighing 175 kg. Experienced riders wanting characterful daily commuter scoot
Is the Piaggio Hexagon 250 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Piaggio Hexagon 250, notably: Coolant leaks from aging hoses or water pump (Inspect hoses for cracks, check coolant reservoir level). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Piaggio Hexagon 250 good for daily use? +
Experienced riders wanting characterful daily commuter scoot Fuel: 3.8 L/100km (approx. 26 km/L) — estimated.
How fast is the Piaggio Hexagon 250? +
The Piaggio Hexagon 250 reaches a top speed of 125 km/h, producing 20 hp at 175 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Piaggio Hexagon 250? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Piaggio Hexagon 250, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/piaggio/hexagon-250/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
