Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Piaggio/Hexagon 250
Piaggio Hexagon 250
Scooter

Piaggio Hexagon 250

The Piaggio Hexagon 250 has a top speed of 125 km/h, produces 20 hp and weighs 175 kg. Motoryk rates it 6.5/10.

פיאג'יו הקסגון 250 הוצג בשנת 1994 כחלק ממשפחת הקטנועים המשושים של פיאג'יו, שהופיעה לראשונה בשנת 1993 עם תזוזות קטנות יותר. הוא היה בולט בעיצוב הקטנוע המקסי בעל הגלגלים הגדולים שלו הכולל גוף ייחודי בנושא משושה והיה אחד הקטנועים הראשונים עם תזוזה גדולה שהציעו יכולת סיור משמעותית. ה- Hexagon 250 סייע בהגדרת פלח קטנועי המקסי ההולך וגדל באירופה במהלך אמצע עד סוף שנות התשעים לפני שהופסק בסביבות 1999-2000.

20 hp

כוח

20 Nm

מומנט

175 kg

משקל

125 km/h

מהירות מרבית

3.8 L/100km (approx. 26 km/L) — estimated

דלק

פירד

גוף

search בדוק את האופניים האלה עכשיו

Video Review

Watch Video Review

מה הקונים צריכים לדעת

⚙️

Rotax Engine Reliability

The Hexagon 250 uses a Rotax-sourced 2-stroke engine, known for strong performance but requiring diligent oil injection system maintenance. Neglected oil injection can lead to seized engines, so always verify this system is functioning correctly before buying.

🔧

Watch the Carburettor

Carburetor jetting issues and clogging are among the most commonly reported problems on aging Hexagon 250s, especially on bikes that have sat unused. Budget for a carb clean or rebuild as part of your purchase inspection.

📉

Low Resale Value

The Hexagon 250 holds relatively low resale value today due to its age and the declining popularity of 2-stroke scooters in many markets. This makes it a budget-friendly buy, but parts availability is increasingly limited, which can affect long-term ownership costs.

דורות ומפרטים לפי שנה

1994–1998 Gen 1

השקה מקורית עם מנוע דו פעימות 243 סמ"ק, תיבת הילוכים אוטומטית, פלטפורמת מקסי-קטנוע עם גלגלים גדולים הוצגה.

expand_more
7.2/10

"קטנוע מקסי שאפתני שצמח מלב הדו-פעימות שלו."

ה- Hexagon באמת כתב מחדש מה יכול להיות קטנוע בשנת 1994 - גלגלים בגודל 16 אינץ ', נסיעות מתלים אמיתיות ותנוחת רכיבה שלא הענישה את הגב שלך בנסיעה של 40 דקות. הדו-פעימות של 244 סמ"ק מושכת חזק בין 5,000 ל -7,000 סל"ד, אבל מתחת לרצועה הזו אתה בעצם מתנהל בתקווה, ובתנועה עירונית עצירת-התחלה אספקת החשמל מרגישה מביכה כמעט בכוונה. במהירויות הכביש המהיר הוא יושב במהירות של 115 קמ"ש לחוץ וזמזום שהוא יכול לתחזק מבחינה טכנית אך בבירור אינו נהנה ממנו, והמשקל הרטוב של 152 ק"ג פירושו שכל תמרון במהירות נמוכה בחניון מזכיר לכם שזו לא מכונה זריזה. מה ששומר על כנות הוא איכות הנסיעה ותחושת האירוע - שום דבר אחר על צלחות הקטנוע בשנת 1995 לא הרגיש כל כך מבוגר.

יתרונות

+גלגלים גדולים אוכלים כבישים עירוניים מחוספסים
+יציבות מהירה מורכבת באופן מפתיע
+ארגונומיה למבוגרים, רצפה מרווחת
+משיכה חזקה לטווח בינוני כאשר על המצלמה

חסרונות

רצועת כוח דו-פעימה מענישה תנועה איטית
כבד לתמרונים בחניון
צמא ומעושן בסטנדרטים מודרניים
שייט בכביש המהיר מרגיש מתוח, רועש
הטוב ביותר עבור: נוסעים בפרברים שרוצים נוכחות מקסימלית דלג אם: אתה מפצל את התנועה העירונית הצפופה
1999–2002 Gen 2

עודכן עם אפשרות מנוע ארבע פעימות 250 סמ"ק, עיצוב גוף מתוקן, יעילות דלק משופרת ועמידה בפליטות.

expand_more
7.2/10

"הובלה עירונית מעשית בגיל הזה לא הייתה אדיבה אליו."

ניהלתי את ה- Gen 2 Hexagon 250 ארבע פעימות במשך שנתיים כנוסע יומי והדבר הפתיע אותי באמת - לוח הרצפה השטוח ואחסון המערות מתחת למושב הפכו את הסופרמרקט למעשי בצורה מביכה עבור קטנוע בגודל כזה. החלפת ארבע פעימות על פני שתי פעימות הישנה היא שיפור אמיתי בעיר; חלק יותר, שקט יותר, פחות מהומה ברמזורים, למרות שאתה מוותר על האגרוף הדו-פעמי החריף הזה שהשומר הזקן יתאבל. אם תגיע ל-80 קמ"ש, הוא נכנס לשיט מעורר ביטחון, אך דחפו לכיוון ה-120 הנטען וגוף המרכב מתחיל לדבר אליכם בדרכים שמרגישות מבניות ולא קוסמטיות - זו לא מכונה לכביש מהיר למרות מה שמרמז על המפרט. נקודות התורפה ניתנות לחיזוי עבור פיאג'יו בסוף שנות ה -90: הפחמימות מתרופדות אם משאירים אותו יושב, מרכז הכובד מרגיש גבוה באופן מוזר עבור קטנוע מקסי, ומציאת סוחר שמחזיק רכיבי הצתה בשנת 2024 היא הרפתקה משלו.

יתרונות

+קיבולת אחסון עצומה מתחת למושב
+ארבע פעימות מושכות בצורה נקייה בתנועה
+רצפה שטוחה מתאימה לרוכבים גבוהים
+יציב ונטוע מתחת ל 80 קמ"ש

חסרונות

כפכמי קרבורטור עם הזנחה מינימלית
מיקור חלקים עכשיו קשה באמת
מרכז הכובד הגבוה מפתיע בפינות
גוף העבודה רוטט באגרסיביות ליד המהירות המרבית
הטוב ביותר עבור: נוסעים עירוניים הזקוקים לאחסון מעשי דלג אם: אתה צריך רכיבה על כביש מהיר מדי יום

סקירת קונה משומשת

6.5/10
הטוב ביותר עבור
Experienced riders wanting characterful daily commuter scoot

"Buy the best example you can afford, inspect everything twice."

$1,200-$3,500 used

The Hexagon 250 is one of those scoots that punches above its class when everything's working right. That GT-style bodywork still looks purposeful, the under-seat storage swallows a full-face helmet, and the Rotax-derived engine pulls cleanly from low revs without fuss. For longer commutes or light touring duties, it genuinely earns its keep. Here's the honest bit though — these things are getting old now, and Italian electrical gremlins are real. Carb models can be finicky cold-starting until you've rejetted or cleaned the float bowl. Finding specialist knowledge at your local shop is increasingly hit-or-miss. Any used example needs a thorough inspection: check the variator rollers, rear monoshock condition, and make sure the cooling fan kicks in properly. Neglected ones become money pits fast. Buy a clean, documented example with recent belt and roller service and you've got a genuinely capable, characterful machine. Buy the cheap tatty one to save a grand and you'll spend twice that learning your lesson.

יתרונות
חסרונות
דלג אם: You lack mechanical confidence or DIY troubleshooting skills

Top 10 Accessories

Curated picks for the Piaggio Hexagon 250 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

בעיות נפוצות

🔥 1 CRITICAL
⚠️Carb diaphragm cracks, causing rough idle/hesitation MODERATE

Rev throttle, listen for stumbling or flat spots

Fix cost: $40-$120
⚠️CVT variator wear, sluggish acceleration MODERATE

Test full throttle pull, feel for jerky engagement

Fix cost: $80-$200
🔥Coolant leaks from aging hoses or water pump SERIOUS

Inspect hoses for cracks, check coolant reservoir level

Fix cost: $60-$250
💡Electrical gremlins from corroded connectors MINOR

Test all lights, ignition, and instrument cluster function

Fix cost: $20-$80

רשימת בדיקה לפני הרכישה

Check for coolant leaks under engine
Ride at highway speed, test acceleration
Inspect frame welds for cracks or repairs
Verify service history and belt replacement records

Decent if maintained, parts availability increasingly difficult

Full Specifications

Engine Power 20 hp @ 8,000 rpm — estimated
Torque 20 Nm @ 6,500 rpm — estimated
Top Speed 125 km/h
Weight 175 kg (wet/curb weight) — estimated
Fuel Consumption 3.8 L/100km (approx. 26 km/L) — estimated
Type Scooter
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Piaggio Hexagon 250

Compare Piaggio Hexagon 250 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Piaggio Hexagon 250 Guides

More from Piaggio

View all Piaggio models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Piaggio Hexagon 250? +

Carb diaphragm cracks, causing rough idle/hesitation: Rev throttle, listen for stumbling or flat spots (moderate) | CVT variator wear, sluggish acceleration: Test full throttle pull, feel for jerky engagement (moderate) | Coolant leaks from aging hoses or water pump: Inspect hoses for cracks, check coolant reservoir level (serious)

Is the Piaggio Hexagon 250 a good motorcycle? +

Buy the best example you can afford, inspect everything twice. Rating: 6.5/10. Best for: Experienced riders wanting characterful daily commuter scoot. Avoid if: You lack mechanical confidence or DIY troubleshooting skills.

What is the horsepower of the Piaggio Hexagon 250? +

The Piaggio Hexagon 250 produces 20 hp @ 8,000 rpm — estimated, with 20 Nm @ 6,500 rpm — estimated of torque. Top speed: 125 km/h.

Is the Piaggio Hexagon 250 good for beginners? +

Yes — the Piaggio Hexagon 250 is a reasonable choice for new riders (20 hp is manageable), weighing 175 kg. Experienced riders wanting characterful daily commuter scoot

Is the Piaggio Hexagon 250 reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Piaggio Hexagon 250, notably: Coolant leaks from aging hoses or water pump (Inspect hoses for cracks, check coolant reservoir level). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Piaggio Hexagon 250 good for daily use? +

Experienced riders wanting characterful daily commuter scoot Fuel: 3.8 L/100km (approx. 26 km/L) — estimated.

How fast is the Piaggio Hexagon 250? +

The Piaggio Hexagon 250 reaches a top speed of 125 km/h, producing 20 hp at 175 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Piaggio Hexagon 250? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Piaggio Hexagon 250, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/piaggio/hexagon-250/top10. Each pick is matched to this bike's spec.