Piaggio Fly 125
The Piaggio Fly 125 has a top speed of 95 km/h, produces 10.7 hp and weighs 110 kg. Motoryk rates it 7/10.
Piaggio Fly 125 được giới thiệu vào năm 2005 như một sự hồi sinh hiện đại của phong cách xe tay ga cổ điển của Ý, pha trộn các dấu hiệu thiết kế retro với kỹ thuật đương đại. Nó trở nên phổ biến trên khắp châu Âu và châu Á như một phương tiện di chuyển đô thị thực tế, cung cấp độ tin cậy của Piaggio trong một gói gọn nhẹ và phong cách. Mẫu xe này đã nhận được các bản cập nhật gia tăng trong những năm qua, bao gồm phun nhiên liệu trên các biến thể sau này, giúp nó đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải đang phát triển trong khi vẫn duy trì bản sắc cốt lõi của nó như một chiếc xe tay ga hàng ngày dễ tiếp cận.
10.7 hp
Quyền lực
9.8 Nm
Mô-men xoắn
110 kg
Cân nặng
95 km/h
Tốc độ tối đa
2.5 L/100km or approximately 40 km/L (typical real-world average)
Nhiên liệu
Đã thành công
Cơ thể
Video Review
Những điều người mua nên biết
Proven Engine Reliability
The Fly 125 uses Piaggio's well-tested LEADER 4-stroke engine, known for longevity with proper maintenance. Many owners report 30,000+ km with minimal issues when oil changes are kept regular.
Watch the Variator
The CVT variator and drive belt are known wear items that should be inspected around 10,000–15,000 km. Symptoms like sluggish acceleration or jerky takeoff often signal belt or roller wear.
Steady Resale Value
The Piaggio brand name and Italian build quality help the Fly 125 retain value better than many Asian-made competitors in the same segment. Low mileage examples in good condition sell quickly on the used market.
Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm
Ra mắt ban đầu với động cơ LEADER 4 thì 125ccm, kiểu dáng retro cổ điển, nhạc cụ analog, phanh sau trống.
"Runabout Ý quyến rũ kiếm được tiền hàng ngày."
Tôi đã dành gần 18.000 km trên một chiếc Fly 125 2008 đi lại qua Naples và sau đó là London, và động cơ LEADER thực sự là một trong những động cơ tinh tế hơn trong lớp này - mượt qua 7.000 vòng/phút, chạy sạch sẽ đến 90 km/h trên đường băng phẳng mà không gây khó chịu. Ghế có bậc thang và tư thế thẳng đứng giúp cho việc ngồi trong thành phố 45 phút trở nên thoải mái và chiều cao ghế 790mm có nghĩa là hầu hết các tay đua đều có thể đặt chân xuống đèn giao thông, điều này quan trọng hơn mọi người thừa nhận. Điều đó nói lên rằng, phanh sau trống là một yếu tố khó khăn trong điều kiện ẩm ướt - cảm giác bằng gỗ, cắn không nhất quán - và chỗ chứa dưới ghế nhỏ đến nỗi buồn cười đối với một chiếc xe tay ga, hầu như không vừa với mũ bảo hiểm nửa mặt nếu bạn ép buộc. Chất lượng xây dựng chủ yếu là chắc chắn nhưng một vài tấm nhựa bắt đầu rung lắc khoảng 12.000 km, và carb cần được điều chỉnh thích hợp xung quanh quãng đường đó hoặc khởi động lạnh trở thành nghi thức dỗ máy buổi sáng.
Ưu điểm
Nhược điểm
Thân xe được làm mới, động cơ LEADER cập nhật đáp ứng tiêu chuẩn Euro 3 sau đó là Euro 4, hệ thống treo sửa đổi và hệ thống phanh cải tiến.
Đánh giá người mua đã qua sử dụng
"A dependable city scooter that earns its reputation without excitement."
$1,000-$2,500 usedThe Fly 125 is Italian scooter commuting done properly — not flashly, just solid. Piaggio's build quality genuinely separates it from the Chinese clutter in this segment. The 125cc four-stroke pulls cleanly through traffic, the suspension actually handles real potholes without jarring your spine loose, and that underseat storage fits a full-face helmet without drama. It's not fast, obviously, but it never pretends to be. Used examples between 2010-2018 are plentiful and generally honest machines if maintained. Watch for variator wear — they get jerky and hesitant when the rollers are shot, usually around 15,000 miles. Check the belt too, cheap to replace but sellers often ignore it. Corrosion around the exhaust header is common on older bikes, mostly cosmetic but worth negotiating on. For urban commuting under 30 miles daily, this thing makes genuine sense. Parts availability through Piaggio dealers is decent, and a good independent scooter shop can work on these without crying. Don't overpay — $1,500 is plenty for a solid example.
Recommended Gear & Accessories
Các vấn đề thường gặp
🔥 1 CRITICALHard starting, rough idle, hesitation on throttle
Jerky takeoff, belt squealing, poor top speed
Smell fuel near tank, inspect underneath for staining
Oil residue on fork tubes, bouncy harsh ride
✅Danh sách kiểm tra trước khi mua hàng
Decent commuter, maintenance often neglected by owners
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Piaggio Fly 125
Compare Piaggio Fly 125 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Piaggio Fly 125 vs Sym Fiddle 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Fly 125 vs Kymco Agility 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Fly 125 vs Piaggio Liberty 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Fly 125 vs Piaggio Liberty 150
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Fly 125 vs Kymco People S 125
Specs · Power · Buyer verdict
More Piaggio Fly 125 Guides
More from Piaggio
View all Piaggio models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Piaggio Fly 125? +
Carburetor gumming from ethanol fuel or storage: Hard starting, rough idle, hesitation on throttle (moderate) | CVT variator wear causing sluggish acceleration: Jerky takeoff, belt squealing, poor top speed (moderate) | Rusty or leaking fuel tank on older units: Smell fuel near tank, inspect underneath for staining (serious)
Is the Piaggio Fly 125 a good motorcycle? +
A dependable city scooter that earns its reputation without excitement. Rating: 7.0/10. Best for: Urban commuters wanting reliable, low-maintenance Italian quality. Avoid if: You need anything beyond city riding speeds.
What is the horsepower of the Piaggio Fly 125? +
The Piaggio Fly 125 produces 10.7 hp @ 8,250 rpm, with 9.8 Nm @ 6,500 rpm of torque. Top speed: 95 km/h.
Is the Piaggio Fly 125 good for beginners? +
Yes — the Piaggio Fly 125 is a reasonable choice for new riders (1078250 hp is manageable), weighing 110 kg. Urban commuters wanting reliable, low-maintenance Italian quality
Is the Piaggio Fly 125 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Piaggio Fly 125, notably: Rusty or leaking fuel tank on older units (Smell fuel near tank, inspect underneath for staining). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Piaggio Fly 125 good for daily use? +
Urban commuters wanting reliable, low-maintenance Italian quality Fuel: 2.5 L/100km or approximately 40 km/L (typical real-world average).