Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Piaggio/Fly 125
Piaggio Fly 125
Scooter

Piaggio Fly 125

The Piaggio Fly 125 has a top speed of 95 km/h, produces 10.7 hp and weighs 110 kg. Motoryk rates it 7/10.

Piaggio Fly 125, klasik İtalyan scooter stilinin modern bir canlandırması olarak 2005 yılında piyasaya sürüldü ve retro tasarım ipuçlarını çağdaş mühendislikle harmanladı. Piaggio'nun güvenilirliğini hafif ve şık bir pakette sunan pratik bir şehir içi banliyö aracı olarak Avrupa ve Asya'da popüler hale geldi. Model, daha sonraki varyantlarda yakıt enjeksiyonu da dahil olmak üzere yıllar içinde artımlı güncellemeler gördü ve erişilebilir bir günlük scooter olarak temel kimliğini korurken gelişen emisyon standartlarını karşılamasına yardımcı oldu.

10.7 hp

Güç

9.8 Nm

Tork

110 kg

Ağırlığı

95 km/h

En yüksek hız

2.5 L/100km or approximately 40 km/L (typical real-world average)

Yakıt

Faired

Vücut

search Şimdi bu bisikleti inceleyin

Video Review

Watch Video Review

Alıcıların Bilmesi Gerekenler

⚙️

Proven Engine Reliability

The Fly 125 uses Piaggio's well-tested LEADER 4-stroke engine, known for longevity with proper maintenance. Many owners report 30,000+ km with minimal issues when oil changes are kept regular.

⚠️

Watch the Variator

The CVT variator and drive belt are known wear items that should be inspected around 10,000–15,000 km. Symptoms like sluggish acceleration or jerky takeoff often signal belt or roller wear.

💰

Steady Resale Value

The Piaggio brand name and Italian build quality help the Fly 125 retain value better than many Asian-made competitors in the same segment. Low mileage examples in good condition sell quickly on the used market.

Yıllara Göre Nesiller ve Özellikler

2005–2012 Gen 1

125cc 4 zamanlı LEADER motor, klasik retro stil, analog enstrümanlar, kampanalı arka fren ile orijinal lansman.

expand_more
7.4/10

"Her gün bakımını kazanan büyüleyici İtalyan koşucu."

2008 Fly 125'te Napoli ve daha sonra Londra üzerinden gidip gelerek yaklaşık 18.000 km harcadım ve LEADER motoru gerçekten bu sınıftaki en rafine ünitelerden biri - 7.000 rpm'den daha pürüzsüz, düz asfaltta düzgün bir şekilde 90 km/s hıza kadar hızlı bir şekilde hareket ediyor ve dramatik bir şekilde düz asfaltta düzgün bir şekilde hareket ediyor. Basamaklı koltuk ve dik duruş, 45 dakikalık şehir oturumunu konforlu hale getiriyor ve 790 mm koltuk yüksekliği, çoğu sürücünün trafik ışıklarında düz durabileceği anlamına geliyor ki bu insanların kabul ettiğinden daha önemli. Bununla birlikte, kampana arka fren ıslak koşullarda bir sorumluluktur - ahşap hissi, tutarsız ısırık - ve koltuk altı depolama alanı bir scooter için gülünç derecede küçüktür, zorlarsanız yarım yüzlü kaska zar zor sığar. Yapı kalitesi çoğunlukla sağlamdır, ancak birkaç plastik panel 12.000 km civarında sallanmaya başladı ve karbonhidratın bu kilometrede uygun bir ayarlamaya ihtiyacı var, aksi takdirde soğuk başlangıçlar sabah ikna etme ritüeli haline geldi.

Artıları

+Pürüzsüz, istekli LEADER motoru
+Gerçekten rahat dik ergonomi
+Genel olarak dayanıklı İtalyan yapısı
+Klasik stil iyi yaşlanır

Eksileri

Kampana arka fren ıslak ortamda zayıf
Koltuk altı depolama utanç verici derecede küçük
Panel çıngırakları 12 bin km'den sonra ortaya çıkıyor
Için en iyisi: Güvenilir İtalyan karakteri isteyen şehirli yolcular Eğer atla: Ciddi kargo kapasitesine ihtiyacınız var
2013–2023 Gen 2

Yenilenmiş gövde, Euro 3 ve sonra Euro 4 standartlarını karşılayan güncellenmiş LEADER motoru, revize edilmiş süspansiyon ve geliştirilmiş frenler.

expand_more

Kullanılmış Alıcı İncelemesi

7.0/10
Için en iyisi
Urban commuters wanting reliable, low-maintenance Italian quality

"A dependable city scooter that earns its reputation without excitement."

$1,000-$2,500 used

The Fly 125 is Italian scooter commuting done properly — not flashly, just solid. Piaggio's build quality genuinely separates it from the Chinese clutter in this segment. The 125cc four-stroke pulls cleanly through traffic, the suspension actually handles real potholes without jarring your spine loose, and that underseat storage fits a full-face helmet without drama. It's not fast, obviously, but it never pretends to be. Used examples between 2010-2018 are plentiful and generally honest machines if maintained. Watch for variator wear — they get jerky and hesitant when the rollers are shot, usually around 15,000 miles. Check the belt too, cheap to replace but sellers often ignore it. Corrosion around the exhaust header is common on older bikes, mostly cosmetic but worth negotiating on. For urban commuting under 30 miles daily, this thing makes genuine sense. Parts availability through Piaggio dealers is decent, and a good independent scooter shop can work on these without crying. Don't overpay — $1,500 is plenty for a solid example.

Artıları
Eksileri
Eğer atla: You need anything beyond city riding speeds

Recommended Gear & Accessories

Yaygın Sorunlar

🔥 1 CRITICAL
⚠️Carburetor gumming from ethanol fuel or storage MODERATE

Hard starting, rough idle, hesitation on throttle

Fix cost: $50-$150
⚠️CVT variator wear causing sluggish acceleration MODERATE

Jerky takeoff, belt squealing, poor top speed

Fix cost: $80-$200
🔥Rusty or leaking fuel tank on older units SERIOUS

Smell fuel near tank, inspect underneath for staining

Fix cost: $100-$300
💡Front fork seal leaks and worn suspension MINOR

Oil residue on fork tubes, bouncy harsh ride

Fix cost: $60-$150

Satın Alma Öncesi Kontrol Listesi

Check service history and mileage honestly
Test cold start without choke assistance
Inspect frame for cracks near footboard welds
Verify title is clean and not salvaged

Decent commuter, maintenance often neglected by owners

Full Specifications

Engine Power 10.7 hp @ 8,250 rpm
Torque 9.8 Nm @ 6,500 rpm
Top Speed 95 km/h
Weight 110 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 2.5 L/100km or approximately 40 km/L (typical real-world average)
Type Scooter
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Piaggio Fly 125

Compare Piaggio Fly 125 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Piaggio Fly 125 Guides

More from Piaggio

View all Piaggio models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Piaggio Fly 125? +

Carburetor gumming from ethanol fuel or storage: Hard starting, rough idle, hesitation on throttle (moderate) | CVT variator wear causing sluggish acceleration: Jerky takeoff, belt squealing, poor top speed (moderate) | Rusty or leaking fuel tank on older units: Smell fuel near tank, inspect underneath for staining (serious)

Is the Piaggio Fly 125 a good motorcycle? +

A dependable city scooter that earns its reputation without excitement. Rating: 7.0/10. Best for: Urban commuters wanting reliable, low-maintenance Italian quality. Avoid if: You need anything beyond city riding speeds.

What is the horsepower of the Piaggio Fly 125? +

The Piaggio Fly 125 produces 10.7 hp @ 8,250 rpm, with 9.8 Nm @ 6,500 rpm of torque. Top speed: 95 km/h.

Is the Piaggio Fly 125 good for beginners? +

Yes — the Piaggio Fly 125 is a reasonable choice for new riders (1078250 hp is manageable), weighing 110 kg. Urban commuters wanting reliable, low-maintenance Italian quality

Is the Piaggio Fly 125 reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Piaggio Fly 125, notably: Rusty or leaking fuel tank on older units (Smell fuel near tank, inspect underneath for staining). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Piaggio Fly 125 good for daily use? +

Urban commuters wanting reliable, low-maintenance Italian quality Fuel: 2.5 L/100km or approximately 40 km/L (typical real-world average).