Piaggio Fly 125
The Piaggio Fly 125 has a top speed of 95 km/h, produces 10.7 hp and weighs 110 kg. Motoryk rates it 7/10.
Piaggio Fly 125 เปิดตัวในปี 2005 เพื่อเป็นการฟื้นฟูสไตล์สกู๊ตเตอร์อิตาเลียนแบบคลาสสิก ผสมผสานสัญญาณการออกแบบย้อนยุคกับวิศวกรรมร่วมสมัยกลายเป็นที่นิยมทั่วยุโรปและเอเชียในฐานะนักเดินทางในเมืองที่ใช้งานได้จริง นำเสนอความน่าเชื่อถือของ Piaggio ในแพ็คเกจที่มีน้ำหนักเบาและมีสไตล์รุ่นนี้ได้รับการปรับปรุงเพิ่มขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา รวมถึงการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงในรุ่นต่อมา ช่วยให้สามารถตอบสนองมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เปลี่ยนแปลงไปในขณะที่ยังคงรักษาเอกลักษณ์หลักในฐานะสกู๊ตเตอร์ในชีวิตประจำวันที่เข้าถึงได้
10.7 hp
พลังงาน
9.8 Nm
แรงบิด
110 kg
น้ำหนัก
95 km/h
ความเร็วสูงสุด
2.5 L/100km or approximately 40 km/L (typical real-world average)
เชื้อเพลิง
แฟร์ด
ร่างกาย
Video Review
สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้
Proven Engine Reliability
The Fly 125 uses Piaggio's well-tested LEADER 4-stroke engine, known for longevity with proper maintenance. Many owners report 30,000+ km with minimal issues when oil changes are kept regular.
Watch the Variator
The CVT variator and drive belt are known wear items that should be inspected around 10,000–15,000 km. Symptoms like sluggish acceleration or jerky takeoff often signal belt or roller wear.
Steady Resale Value
The Piaggio brand name and Italian build quality help the Fly 125 retain value better than many Asian-made competitors in the same segment. Low mileage examples in good condition sell quickly on the used market.
รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี
เปิดตัวดั้งเดิมพร้อมเครื่องยนต์ LEADER 4 จังหวะ 125 ซีซี สไตล์ย้อนยุคคลาสสิก เครื่องมืออะนาล็อก เบรกด้านหลัง
"รันบอทอิตาเลียนที่มีเสน่ห์ที่สร้างรายได้ทุกวัน"
ฉันใช้เวลาเกือบ 18,000 กม. กับ Fly 125 2008 เดินทางผ่านเนเปิลส์และต่อมาลอนดอน และเครื่องยนต์ LEADER เป็นหนึ่งในยูนิตที่ได้รับการปรับแต่งมากขึ้นอย่างแท้จริงในคลาสนี้ — ที่ราบรื่นเกิน 7,000 รอบต่อนาที และดึงได้อย่างสะอาดถึง 90 กม./ชม.ที่นั่งแบบบันไดและท่าตั้งตรงทำให้การเดินทางในเมืองสะดวกสบาย 45 นาที และความสูงที่นั่ง 790 มม. หมายความว่าผู้ขับขี่ส่วนใหญ่สามารถวางเท้าบนไฟจราจร ซึ่งมีความสำคัญมากกว่าที่ผู้คนยอมรับอย่างไรก็ตาม เบรกด้านหลังของดรัมเป็นความรับผิดชอบในสภาพเปียก เช่น ความรู้สึกของไม้ กัดไม่สอดคล้องกัน และที่เก็บไว้ใต้เบาะนั่งมีขนาดเล็กอย่างน่ากลัวสำหรับสกูตเตอร์ แทบไม่พอดีกับหมวกกันน็อคครึ่งหน้าหากคุณบังคับคุณภาพการสร้างส่วนใหญ่เป็นของแข็ง แต่แผงพลาสติกสองสามแผงเริ่มสั่นสะเทือนประมาณ 12,000 กม. และคาร์โบไฮเดรตต้องการการปรับแต่งที่เหมาะสมในช่วงระยะทางนั้น หรือการเริ่มเย็นกลายเป็นพิธีกรรมแห่งการหลอกลวงในตอนเช้า
ข้อดี
ข้อเสีย
ตัวถังที่ได้รับการปรับปรุง เครื่องยนต์ LEADER ที่ปรับปรุงให้สอดคล้องกับมาตรฐาน Euro 3 จากมาตรฐาน Euro 4 ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุง และเบรก
รีวิวผู้ซื้อมือสอง
"A dependable city scooter that earns its reputation without excitement."
$1,000-$2,500 usedThe Fly 125 is Italian scooter commuting done properly — not flashly, just solid. Piaggio's build quality genuinely separates it from the Chinese clutter in this segment. The 125cc four-stroke pulls cleanly through traffic, the suspension actually handles real potholes without jarring your spine loose, and that underseat storage fits a full-face helmet without drama. It's not fast, obviously, but it never pretends to be. Used examples between 2010-2018 are plentiful and generally honest machines if maintained. Watch for variator wear — they get jerky and hesitant when the rollers are shot, usually around 15,000 miles. Check the belt too, cheap to replace but sellers often ignore it. Corrosion around the exhaust header is common on older bikes, mostly cosmetic but worth negotiating on. For urban commuting under 30 miles daily, this thing makes genuine sense. Parts availability through Piaggio dealers is decent, and a good independent scooter shop can work on these without crying. Don't overpay — $1,500 is plenty for a solid example.
Recommended Gear & Accessories
ปัญหาทั่วไป
🔥 1 CRITICALHard starting, rough idle, hesitation on throttle
Jerky takeoff, belt squealing, poor top speed
Smell fuel near tank, inspect underneath for staining
Oil residue on fork tubes, bouncy harsh ride
✅รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ
Decent commuter, maintenance often neglected by owners
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Piaggio Fly 125
Compare Piaggio Fly 125 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Piaggio Fly 125 vs Sym Fiddle 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Fly 125 vs Kymco Agility 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Fly 125 vs Piaggio Liberty 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Fly 125 vs Piaggio Liberty 150
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Fly 125 vs Kymco People S 125
Specs · Power · Buyer verdict
More Piaggio Fly 125 Guides
More from Piaggio
View all Piaggio models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Piaggio Fly 125? +
Carburetor gumming from ethanol fuel or storage: Hard starting, rough idle, hesitation on throttle (moderate) | CVT variator wear causing sluggish acceleration: Jerky takeoff, belt squealing, poor top speed (moderate) | Rusty or leaking fuel tank on older units: Smell fuel near tank, inspect underneath for staining (serious)
Is the Piaggio Fly 125 a good motorcycle? +
A dependable city scooter that earns its reputation without excitement. Rating: 7.0/10. Best for: Urban commuters wanting reliable, low-maintenance Italian quality. Avoid if: You need anything beyond city riding speeds.
What is the horsepower of the Piaggio Fly 125? +
The Piaggio Fly 125 produces 10.7 hp @ 8,250 rpm, with 9.8 Nm @ 6,500 rpm of torque. Top speed: 95 km/h.
Is the Piaggio Fly 125 good for beginners? +
Yes — the Piaggio Fly 125 is a reasonable choice for new riders (1078250 hp is manageable), weighing 110 kg. Urban commuters wanting reliable, low-maintenance Italian quality
Is the Piaggio Fly 125 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Piaggio Fly 125, notably: Rusty or leaking fuel tank on older units (Smell fuel near tank, inspect underneath for staining). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Piaggio Fly 125 good for daily use? +
Urban commuters wanting reliable, low-maintenance Italian quality Fuel: 2.5 L/100km or approximately 40 km/L (typical real-world average).