Piaggio Fly 125
The Piaggio Fly 125 has a top speed of 95 km/h, produces 10.7 hp and weighs 110 kg. Motoryk rates it 7/10.
Piaggio Fly 125 został wprowadzony w 2005 roku jako nowoczesne odrodzenie klasycznej włoskiej stylizacji skuterów, łączącej wskazówki retro z nowoczesną inżynierią. Stał się popularny w Europie i Azji jako praktyczny dojazd miejski, oferując niezawodność Piaggio w lekkim i stylowym pakiecie. Na przestrzeni lat model odnotował stopniowe aktualizacje, w tym wtrysk paliwa w późniejszych wariantach, pomagając mu spełnić zmieniające się normy emisji spalin przy jednoczesnym zachowaniu jego podstawowej tożsamości jako dostępnego skutera codziennego.
10.7 hp
Moc
9.8 Nm
Moment obrotowy
110 kg
Waga
95 km/h
Prędkość maksymalna
2.5 L/100km or approximately 40 km/L (typical real-world average)
Paliwo
Fair
Ciało
Video Review
Co kupujący powinni wiedzieć
Proven Engine Reliability
The Fly 125 uses Piaggio's well-tested LEADER 4-stroke engine, known for longevity with proper maintenance. Many owners report 30,000+ km with minimal issues when oil changes are kept regular.
Watch the Variator
The CVT variator and drive belt are known wear items that should be inspected around 10,000–15,000 km. Symptoms like sluggish acceleration or jerky takeoff often signal belt or roller wear.
Steady Resale Value
The Piaggio brand name and Italian build quality help the Fly 125 retain value better than many Asian-made competitors in the same segment. Low mileage examples in good condition sell quickly on the used market.
Pokolenia i specyfikacje według roku
Oryginalna premiera z czterosuwowym silnikiem LEADER o pojemności 125 cm3, klasycznym stylem retro, instrumentami analogowymi, tylnym hamulcem bębnowym.
"Uroczy włoski runabout, który zarabia na co dzień."
Przejechałem prawie 18 000 km na Fly 125 2008 dojeżdżającym do Neapolu, a później w Londynie, a silnik LEADER jest naprawdę jednym z bardziej wyrafinowanych jednostek w tej klasie - płynnie przekraczając 7000 obr./min, bez dramatyzmu osiąga uczciwą prędkość 90 km/h na płaskim asfalcie. Stopnikowe siedzenie i wyprostowana postawa sprawiają, że 45-minutowy pobyt w mieście jest wygodny, a wysokość siedzenia 790 mm oznacza, że większość jeźdźców może płaskować na światłach, co ma większe znaczenie, niż ludzie przyznają. To powiedziawszy, tylny hamulec bębnowy jest odpowiedzialny w mokrych warunkach - drewniany dotyk, niespójny zgryz - a schowek pod siedzeniem jest śmiesznie mały jak na skutera, ledwo pasuje do kasku półtwarzowego, jeśli go wymuszisz. Jakość wykonania jest w większości solidna, ale kilka plastikowych paneli zaczęło grzechotać około 12 000 km, a węglowodany wymagają odpowiedniego dostrojenia, ponieważ przebieg lub zimne starty stają się porannym rytuałem namawiania.
Plusy
Wady
Odświeżone nadwozie, zaktualizowany silnik LEADER spełniający normy Euro 3, a następnie Euro 4, poprawione zawieszenie i ulepszone hamulce.
Recenzja używanego kupującego
"A dependable city scooter that earns its reputation without excitement."
$1,000-$2,500 usedThe Fly 125 is Italian scooter commuting done properly — not flashly, just solid. Piaggio's build quality genuinely separates it from the Chinese clutter in this segment. The 125cc four-stroke pulls cleanly through traffic, the suspension actually handles real potholes without jarring your spine loose, and that underseat storage fits a full-face helmet without drama. It's not fast, obviously, but it never pretends to be. Used examples between 2010-2018 are plentiful and generally honest machines if maintained. Watch for variator wear — they get jerky and hesitant when the rollers are shot, usually around 15,000 miles. Check the belt too, cheap to replace but sellers often ignore it. Corrosion around the exhaust header is common on older bikes, mostly cosmetic but worth negotiating on. For urban commuting under 30 miles daily, this thing makes genuine sense. Parts availability through Piaggio dealers is decent, and a good independent scooter shop can work on these without crying. Don't overpay — $1,500 is plenty for a solid example.
Recommended Gear & Accessories
Typowe problemy
🔥 1 CRITICALHard starting, rough idle, hesitation on throttle
Jerky takeoff, belt squealing, poor top speed
Smell fuel near tank, inspect underneath for staining
Oil residue on fork tubes, bouncy harsh ride
✅Lista kontrolna przed zakupem
Decent commuter, maintenance often neglected by owners
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Piaggio Fly 125
Compare Piaggio Fly 125 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Piaggio Fly 125 vs Sym Fiddle 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Fly 125 vs Kymco Agility 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Fly 125 vs Piaggio Liberty 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Fly 125 vs Piaggio Liberty 150
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Fly 125 vs Kymco People S 125
Specs · Power · Buyer verdict
More Piaggio Fly 125 Guides
More from Piaggio
View all Piaggio models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Piaggio Fly 125? +
Carburetor gumming from ethanol fuel or storage: Hard starting, rough idle, hesitation on throttle (moderate) | CVT variator wear causing sluggish acceleration: Jerky takeoff, belt squealing, poor top speed (moderate) | Rusty or leaking fuel tank on older units: Smell fuel near tank, inspect underneath for staining (serious)
Is the Piaggio Fly 125 a good motorcycle? +
A dependable city scooter that earns its reputation without excitement. Rating: 7.0/10. Best for: Urban commuters wanting reliable, low-maintenance Italian quality. Avoid if: You need anything beyond city riding speeds.
What is the horsepower of the Piaggio Fly 125? +
The Piaggio Fly 125 produces 10.7 hp @ 8,250 rpm, with 9.8 Nm @ 6,500 rpm of torque. Top speed: 95 km/h.
Is the Piaggio Fly 125 good for beginners? +
Yes — the Piaggio Fly 125 is a reasonable choice for new riders (1078250 hp is manageable), weighing 110 kg. Urban commuters wanting reliable, low-maintenance Italian quality
Is the Piaggio Fly 125 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Piaggio Fly 125, notably: Rusty or leaking fuel tank on older units (Smell fuel near tank, inspect underneath for staining). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Piaggio Fly 125 good for daily use? +
Urban commuters wanting reliable, low-maintenance Italian quality Fuel: 2.5 L/100km or approximately 40 km/L (typical real-world average).