Piaggio Fly 125
The Piaggio Fly 125 has a top speed of 95 km/h, produces 10.7 hp and weighs 110 kg. Motoryk rates it 7/10.
পিয়াজিও ফ্লাই 125 2005 সালে ক্লাসিক ইতালিয়ান স্কুটার স্টাইলিংয়ের আধুনিক পুনরুজ্জীবিকা হিসাবে চালু করা হয়েছিল, সমসাময়িক প্রকৌশলের সাথে রেট্রো ডিজাইনের সংকেতগুলি এটি একটি ব্যবহারিক শহুরে যাত্রী হিসাবে ইউরোপ এবং এশিয়া জুড়ে জনপ্রিয় হয়ে ওঠে, যা একটি লাইটওয়েট এবং স্টাইলিশ প্যাকেজে পিয়াজিওর নির্ভরযোগ্যতা প্রদান মডেলটি বছরের পর বছর ধরে ক্রমবর্ধমান আপডেট দেখেছে, যার মধ্যে পরবর্তী ভেরিয়েন্টগুলিতে জ্বালানী ইনজেকশন রয়েছে, এটি একটি অ্যাক্সেসযোগ্য দৈনন্দিন স্কুটার হিসাবে তার মূল পরিচয় বজায় রাখার সাথে সাথে
10.7 hp
ক্ষমতা
9.8 Nm
টর্ক
110 kg
ওজন
95 km/h
শীর্ষ গতি
2.5 L/100km or approximately 40 km/L (typical real-world average)
জ্বালানী
ফেয়ার্ড
শরীর
Video Review
ক্রেতাদের কী জানা উচিত
Proven Engine Reliability
The Fly 125 uses Piaggio's well-tested LEADER 4-stroke engine, known for longevity with proper maintenance. Many owners report 30,000+ km with minimal issues when oil changes are kept regular.
Watch the Variator
The CVT variator and drive belt are known wear items that should be inspected around 10,000–15,000 km. Symptoms like sluggish acceleration or jerky takeoff often signal belt or roller wear.
Steady Resale Value
The Piaggio brand name and Italian build quality help the Fly 125 retain value better than many Asian-made competitors in the same segment. Low mileage examples in good condition sell quickly on the used market.
বছর অনুযায়ী প্রজন্ম এবং স্পেস
125 সিসি 4-স্ট্রোক লিডার ইঞ্জিন, ক্লাসিক রেট্রো স্টাইলিং, এনালগ ইন্সট্রুমেন্ট, ড্রাম রিয়ার ব্রেক
"আকর্ষণীয় ইতালিয়ান রানবাউট যা প্রতিদিন ধরে উপার্জন করে।"
আমি নেপলস এবং পরে লন্ডনের মধ্য দিয়ে ২০০৮ ফ্লাই ১২৫ এ প্রায় ১৮,০০০ কিমি রেখেছি এবং লিডার ইঞ্জিন আসলে এই শ্রেণীর অন্যতম পরিশোধিত ইউনিট - 7,000 আরপিএম দিয়ে মসৃণ, ড্রামা ছাড়াই ফ্ল্যাট টার্ম্যাকের উপর সৎ 90 কিমি/ঘন্টা পরিষ্কার করে। ধাপযুক্ত আসন এবং সোজা ভঙ্গি 45 মিনিটের শহরের স্থানকে আরামদায়ক করে তোলে এবং ৭৯০ মিমি আসনের উচ্চতার মানে বেশিরভাগ রাইডাররা ট্র্যাফিক লাইটে এটি ফ্ল্যাট-ফুট করতে পারে, যা মানুষ স্বীকার করার চেয়ে বেশি গুরুত্ব বলতে গেলে, ড্রাম রিয়ার ব্রেক ভেজা অবস্থায় একটি দায়বদ্ধতা - কাঠের অনুভূতি, অসঙ্গতিপূর্ণ কামড় - এবং স্কুটারের আন্ডার-সিট স্টোরেজ হাস্যভাবে ছোট, আপনি যদি এটি জোর করেন তবে অর্ধ-মুখের হেলমেট খুব কমই ফিট করে। বিল্ড কোয়ালিটি বেশিরভাগই কঠিন তবে কয়েকটি প্লাস্টিকের প্যানেল প্রায় 12,000 কিলোমিটার বেড়ে যাওয়া শুরু করে এবং কার্বের চারপাশে একটি সঠিক টিউন-আপ প্রয়োজন যে মাইলেজ বা ঠান্ডা স্টার্টগুলি কোয়াক্সিংয়ের একটি সকালের আ
পেশাদার
অসুবিধা
রিফ্রেশ করা বডিওয়ার্ক, ইউরো 3 এর পরে ইউরো 4 মান পূরণকারী আপডেট করা লিডার ইঞ্জিন, সংশোধিত সাসপেনশন এবং
ব্যবহৃত ক্রেতা রিভিউ
"A dependable city scooter that earns its reputation without excitement."
$1,000-$2,500 usedThe Fly 125 is Italian scooter commuting done properly — not flashly, just solid. Piaggio's build quality genuinely separates it from the Chinese clutter in this segment. The 125cc four-stroke pulls cleanly through traffic, the suspension actually handles real potholes without jarring your spine loose, and that underseat storage fits a full-face helmet without drama. It's not fast, obviously, but it never pretends to be. Used examples between 2010-2018 are plentiful and generally honest machines if maintained. Watch for variator wear — they get jerky and hesitant when the rollers are shot, usually around 15,000 miles. Check the belt too, cheap to replace but sellers often ignore it. Corrosion around the exhaust header is common on older bikes, mostly cosmetic but worth negotiating on. For urban commuting under 30 miles daily, this thing makes genuine sense. Parts availability through Piaggio dealers is decent, and a good independent scooter shop can work on these without crying. Don't overpay — $1,500 is plenty for a solid example.
Recommended Gear & Accessories
সাধারণ সমস্যা
🔥 1 CRITICALHard starting, rough idle, hesitation on throttle
Jerky takeoff, belt squealing, poor top speed
Smell fuel near tank, inspect underneath for staining
Oil residue on fork tubes, bouncy harsh ride
✅প্রাক-ক্রয় চেকলিস্ট
Decent commuter, maintenance often neglected by owners
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Piaggio Fly 125
Compare Piaggio Fly 125 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Piaggio Fly 125 vs Sym Fiddle 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Fly 125 vs Kymco Agility 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Fly 125 vs Piaggio Liberty 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Fly 125 vs Piaggio Liberty 150
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Fly 125 vs Kymco People S 125
Specs · Power · Buyer verdict
More Piaggio Fly 125 Guides
More from Piaggio
View all Piaggio models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Piaggio Fly 125? +
Carburetor gumming from ethanol fuel or storage: Hard starting, rough idle, hesitation on throttle (moderate) | CVT variator wear causing sluggish acceleration: Jerky takeoff, belt squealing, poor top speed (moderate) | Rusty or leaking fuel tank on older units: Smell fuel near tank, inspect underneath for staining (serious)
Is the Piaggio Fly 125 a good motorcycle? +
A dependable city scooter that earns its reputation without excitement. Rating: 7.0/10. Best for: Urban commuters wanting reliable, low-maintenance Italian quality. Avoid if: You need anything beyond city riding speeds.
What is the horsepower of the Piaggio Fly 125? +
The Piaggio Fly 125 produces 10.7 hp @ 8,250 rpm, with 9.8 Nm @ 6,500 rpm of torque. Top speed: 95 km/h.
Is the Piaggio Fly 125 good for beginners? +
Yes — the Piaggio Fly 125 is a reasonable choice for new riders (1078250 hp is manageable), weighing 110 kg. Urban commuters wanting reliable, low-maintenance Italian quality
Is the Piaggio Fly 125 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Piaggio Fly 125, notably: Rusty or leaking fuel tank on older units (Smell fuel near tank, inspect underneath for staining). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Piaggio Fly 125 good for daily use? +
Urban commuters wanting reliable, low-maintenance Italian quality Fuel: 2.5 L/100km or approximately 40 km/L (typical real-world average).