Piaggio Fly 125
The Piaggio Fly 125 has a top speed of 95 km/h, produces 10.7 hp and weighs 110 kg. Motoryk rates it 7/10.
تم تقديم Piaggio Fly 125 في عام 2005 كإحياء حديث لتصميم السكوتر الإيطالي الكلاسيكي، حيث يمزج بين إشارات التصميم القديم والهندسة المعاصرة. لقد أصبح هذا الطراز رائجًا في جميع أنحاء أوروبا وآسيا باعتباره وسيلة نقل عملية في المناطق الحضرية، مما يوفر موثوقية Piaggio في حزمة خفيفة وأنيقة. وقد شهد الطراز تحديثات تدريجية على مر السنين، بما في ذلك حقن الوقود في المتغيرات اللاحقة، مما ساعده على تلبية معايير الانبعاثات المتطورة مع الحفاظ على هويته الأساسية كسكوتر يومي يمكن الوصول إليه.
10.7 hp
الطاقة
9.8 Nm
عزم الدوران
110 kg
الوزن
95 km/h
توب سبيد
2.5 L/100km or approximately 40 km/L (typical real-world average)
الوقود
Faired
جسم
Video Review
ما يجب أن يعرفه المشترون
Proven Engine Reliability
The Fly 125 uses Piaggio's well-tested LEADER 4-stroke engine, known for longevity with proper maintenance. Many owners report 30,000+ km with minimal issues when oil changes are kept regular.
Watch the Variator
The CVT variator and drive belt are known wear items that should be inspected around 10,000–15,000 km. Symptoms like sluggish acceleration or jerky takeoff often signal belt or roller wear.
Steady Resale Value
The Piaggio brand name and Italian build quality help the Fly 125 retain value better than many Asian-made competitors in the same segment. Low mileage examples in good condition sell quickly on the used market.
الأجيال والمواصفات حسب السنة
إطلاق أصلي مع محرك LEADER رباعي الأشواط 125cc، وتصميم كلاسيكي كلاسيكي، وأدوات تناظرية، وفرامل خلفية أسطوانية.
"لعبة الجري الإيطالية الساحرة التي تكسب رزقها يوميًا."
لقد قطعت ما يقرب من 18,000 كيلومتر في طائرة Fly 125 لعام 2008 التي كانت تتنقل عبر نابولي ثم لندن لاحقًا، ويعد محرك LEADER حقًا واحدًا من أكثر الوحدات دقة في هذه الفئة - فهو يمر بسلاسة بعد 7000 دورة في الدقيقة، ويسحب بشكل نظيف إلى 90 كم/ساعة على مدرج مسطح دون أي دراما. إن المقعد المتدرج والوضع المستقيم يجعلان قضاء 45 دقيقة في المدينة مريحًا، ويعني ارتفاع المقعد البالغ 790 مم أن معظم الركاب يمكنهم الوقوف بشكل مسطح عند إشارات المرور، وهو أمر مهم أكثر مما يعترف به الناس. ومع ذلك، فإن الفرامل الخلفية الأسطوانية تشكل عبئًا في الظروف الرطبة - ملمس خشبي، وعضة غير متناسقة - والتخزين تحت المقعد صغير بشكل مثير للضحك بالنسبة للسكوتر، بالكاد يناسب خوذة نصف الوجه إذا أجبرتها على ذلك. جودة البناء صلبة في الغالب، لكن بعض الألواح البلاستيكية بدأت تهتز على بعد حوالي 12,000 كيلومتر، وتحتاج الكربوهيدرات إلى ضبط مناسب حول تلك الأميال أو تصبح البدايات الباردة من الطقوس الصباحية للإقناع.
الإيجابيات
السلبيات
هيكل السيارة المحدث ومحرك LEADER المحدث الذي يفي بمعايير Euro 3 ثم Euro 4 ونظام التعليق المنقح والمكابح المحسنة.
مراجعة المشتري المستخدمة
"A dependable city scooter that earns its reputation without excitement."
$1,000-$2,500 usedThe Fly 125 is Italian scooter commuting done properly — not flashly, just solid. Piaggio's build quality genuinely separates it from the Chinese clutter in this segment. The 125cc four-stroke pulls cleanly through traffic, the suspension actually handles real potholes without jarring your spine loose, and that underseat storage fits a full-face helmet without drama. It's not fast, obviously, but it never pretends to be. Used examples between 2010-2018 are plentiful and generally honest machines if maintained. Watch for variator wear — they get jerky and hesitant when the rollers are shot, usually around 15,000 miles. Check the belt too, cheap to replace but sellers often ignore it. Corrosion around the exhaust header is common on older bikes, mostly cosmetic but worth negotiating on. For urban commuting under 30 miles daily, this thing makes genuine sense. Parts availability through Piaggio dealers is decent, and a good independent scooter shop can work on these without crying. Don't overpay — $1,500 is plenty for a solid example.
المعدات والإكسسوارات الموصى بها
مشاكل شائعة
🔥 1 CRITICALHard starting, rough idle, hesitation on throttle
Jerky takeoff, belt squealing, poor top speed
Smell fuel near tank, inspect underneath for staining
Oil residue on fork tubes, bouncy harsh ride
✅قائمة مراجعة ما قبل الشراء
Decent commuter, maintenance often neglected by owners
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Piaggio Fly 125
Compare Piaggio Fly 125 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Piaggio Fly 125 vs Sym Fiddle 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Fly 125 vs Kymco Agility 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Fly 125 vs Piaggio Liberty 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Fly 125 vs Piaggio Liberty 150
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Fly 125 vs Kymco People S 125
Specs · Power · Buyer verdict
More Piaggio Fly 125 Guides
More from Piaggio
View all Piaggio models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Piaggio Fly 125? +
Carburetor gumming from ethanol fuel or storage: Hard starting, rough idle, hesitation on throttle (moderate) | CVT variator wear causing sluggish acceleration: Jerky takeoff, belt squealing, poor top speed (moderate) | Rusty or leaking fuel tank on older units: Smell fuel near tank, inspect underneath for staining (serious)
Is the Piaggio Fly 125 a good motorcycle? +
A dependable city scooter that earns its reputation without excitement. Rating: 7.0/10. Best for: Urban commuters wanting reliable, low-maintenance Italian quality. Avoid if: You need anything beyond city riding speeds.
What is the horsepower of the Piaggio Fly 125? +
The Piaggio Fly 125 produces 10.7 hp @ 8,250 rpm, with 9.8 Nm @ 6,500 rpm of torque. Top speed: 95 km/h.
Is the Piaggio Fly 125 good for beginners? +
Yes — the Piaggio Fly 125 is a reasonable choice for new riders (1078250 hp is manageable), weighing 110 kg. Urban commuters wanting reliable, low-maintenance Italian quality
Is the Piaggio Fly 125 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Piaggio Fly 125, notably: Rusty or leaking fuel tank on older units (Smell fuel near tank, inspect underneath for staining). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Piaggio Fly 125 good for daily use? +
Urban commuters wanting reliable, low-maintenance Italian quality Fuel: 2.5 L/100km or approximately 40 km/L (typical real-world average).