Peugeot Satelis 125
The Peugeot Satelis 125 has a top speed of 100 km/h (estimated, electronically limited as per 125cc A1 regulations), produces 11 hp and weighs 152 kg. Motoryk rates it 6/10.
De Peugeot Satelis 125 werd in 2006 geïntroduceerd als een premium maxi-scooter in het 125cc-segment, ontworpen om te concurreren met modellen zoals de Honda PS125i en Yamaha Majesty 125. Het was met name een van de eerste 125cc-scooters met een volautomatische CVT-transmissie in combinatie met een motor met brandstofinjectie en een ABS-remoptie, waardoor hij zich positioneerde als een geavanceerde stadspendelaar. De Satelis 125 stond op de Europese markten hoog aangeschreven vanwege zijn bouwkwaliteit en technologie totdat Peugeot Motocycles begin 2010 werd verkocht en geherstructureerd.
11 hp
Kracht
10.5 Nm
Koppel
152 kg
Gewicht
100 km/h (estimated, electronically limited as per 125cc A1 regulations)
Topsnelheid
3.0 L/100km (approx. 33 km/L, estimated real-world average)
Brandstof
Beeldig
Lichaam
Video Review
Wat kopers moeten weten
Reliable Chinese Engine
The Satelis 125 uses a Peugeot-branded engine with Chinese manufacturing roots, which makes it generally reliable for urban commuting but parts can be harder to source than Japanese competitors. Regular valve clearance checks are recommended every 4,000–5,000 km.
Watch the Variator
A common issue owners report is premature variator and belt wear, especially if the scooter has been used frequently in stop-start city traffic. Always inspect or replace the CVT belt if buying used, as neglect here leads to costly repairs.
Modest Resale Value
The Satelis 125 holds a lower resale value compared to Honda or Yamaha 125cc scooters, which can be a disadvantage when selling but a real bargain when buying used. Prices drop significantly after 3–4 years, making secondhand examples good value for budget buyers.
Generaties en specificaties per jaar
Originele lancering van de Satelis 125; eencilindermotor met 4 kleppen, automatische transmissie, grote maxi-scooter-styling.
"Franse ambitie in een 125cc-pakket dat vooral resultaten oplevert."
De Satelis steekt boven zijn cilinderinhoud uit wat betreft uitstraling — hij ziet er echt uit en voelt aan als een scooter voor volwassenen, niet als een bromfiets met lange levensduur. De vloeistofgekoelde motor met vier kleppen trekt soepel naar het plafond van 110 km/u, maar je zult plat op de tralies zitten te bidden om wind in de rug om die snelheid daadwerkelijk vast te houden op een oprit van de snelweg. In de stad is hij comfortabel genoeg, met een uitstekende rijkwaliteit die zwaardere concurrenten voor deze prijs niet kunnen bereiken, en die stoel van 790 mm is comfortabel genoeg voor woon-werkverkeer van 90 minuten zonder de gebruikelijke polsstraf. De zwakke punten zijn echter reëel: hij is zwaar voor een 125, de onderhoudskosten staan niet in verhouding tot de motorinhoud, en als u een Peugeot-dealer vindt die daadwerkelijk onderdelen buiten Frankrijk op voorraad heeft, kan een kapotte aandrijfriem een hele week hoofdpijn worden.
Pluspunten
Nadelen
Herziene carrosserie, bijgewerkt instrumentenpaneel, verbeterd brandstofinjectiesysteem, verfijnde veringsinstellingen.
Beoordeling van gebruikte kopers
"Decent scooter undermined badly by poor parts availability and support network."
$1,500-$3,200 usedThe Satelis 125 is Peugeot trying to play in Yamaha and Honda's backyard, and honestly? It doesn't quite pull it off, but it's not a disaster either. The underseat storage is genuinely generous, the ride is surprisingly comfortable for urban grinding, and the twin-shock rear setup gives it a more planted feel than most 125 scooters at this price point. Engine pulls cleanly up to about 90kph before running out of breath. Here's what'll bite you on a used example though — Peugeot dealer networks are thin on the ground, and finding a mechanic who knows these well is genuinely difficult. Parts availability is patchy at best. Check the CVT belt and rollers carefully, inspect the fairing clips obsessively because replacements are expensive and hard to source, and avoid anything that's been ridden hard in city traffic without service records. If you find a well-documented example under 15,000km, it's a usable urban commuter. But I'd want a significant discount over equivalent Honda or Yamaha scooters specifically because of that parts and support headache.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Peugeot Satelis 125 — owned, ridden, recommended.
Veel voorkomende problemen
🔥 2 CRITICALJerky acceleration, belt slipping, hesitation from standstill
Rough idle, stalling, poor cold starts
Uneven braking, dragging, overheating front wheel
Temperature warning light, puddles under engine
✅Checklist vóór aankoop
Decent if maintained, neglect causes expensive repairs
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Peugeot Satelis 125
Peugeot Citystar 125
Peugeot Geopolis 125
Kymco People S 125
Honda Sh 125
Honda Forza 125
Compare Peugeot Satelis 125 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Peugeot Satelis 125 vs Peugeot Citystar 125
Specs · Power · Buyer verdict
Peugeot Satelis 125 vs Peugeot Geopolis 125
Specs · Power · Buyer verdict
Peugeot Satelis 125 vs Kymco People S 125
Specs · Power · Buyer verdict
Peugeot Satelis 125 vs Honda Sh 125
Specs · Power · Buyer verdict
Peugeot Satelis 125 vs Honda Forza 125
Specs · Power · Buyer verdict
More Peugeot Satelis 125 Guides
More from Peugeot
View all Peugeot models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Peugeot Satelis 125? +
CVT variator belt wear and roller failure: Jerky acceleration, belt slipping, hesitation from standstill (moderate) | Fuel injection throttle body fouling: Rough idle, stalling, poor cold starts (moderate) | Front brake caliper seizing: Uneven braking, dragging, overheating front wheel (serious)
Is the Peugeot Satelis 125 a good motorcycle? +
Decent scooter undermined badly by poor parts availability and support network. Rating: 6.0/10. Best for: Urban commuters near a reliable independent mechanic. Avoid if: You need easy cheap servicing anywhere.
What is the horsepower of the Peugeot Satelis 125? +
The Peugeot Satelis 125 produces 11 hp @ 8,500 rpm (note: estimated based on Euro-compliant 125cc class limit), with 10.5 Nm @ 7,000 rpm (note: estimated) of torque. Top speed: 100 km/h (estimated, electronically limited as per 125cc A1 regulations).
Is the Peugeot Satelis 125 good for beginners? +
Yes — the Peugeot Satelis 125 is a reasonable choice for new riders (11 hp is manageable), weighing 152 kg. Urban commuters near a reliable independent mechanic
Is the Peugeot Satelis 125 reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Peugeot Satelis 125, notably: Front brake caliper seizing (Uneven braking, dragging, overheating front wheel). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Peugeot Satelis 125 good for daily use? +
Urban commuters near a reliable independent mechanic Fuel: 3.0 L/100km (approx. 33 km/L, estimated real-world average).
How fast is the Peugeot Satelis 125? +
The Peugeot Satelis 125 reaches a top speed of 100 km/h (estimated, electronically limited as per 125cc A1 regulations), producing 11 hp at 152 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Peugeot Satelis 125? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Peugeot Satelis 125, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/peugeot/satelis-125/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
