Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Kymco/Super 8 125
Kymco Super 8 125
Scooter

Kymco Super 8 125

The Kymco Super 8 125 has a top speed of 95 km/h, produces 8.5 hp and weighs 108 kg. Motoryk rates it 6/10.

KYMCO Super 8 125 був представлений близько 2008 року як частина глобально орієнтованої лінійки скутерів KYMCO, розробленої для поєднання ретро-стилю, натхненного класичними європейськими скутерами, із сучасною надійністю. Він був примітний своїми восьмиспицевими колесами (походження назви «Super 8») і продався по всій Азії, Європі та Північній Америці як доступний міський приміський транспорт. Модель допомогла закріпити репутацію KYMCO в сегменті скутерів початкового рівня 125 куб. см, конкуруючи безпосередньо з пропозиціями Yamaha та Honda.

8.5 hp

Потужність

9.5 Nm

крутний момент

108 kg

Вага

95 km/h

Максимальна швидкість

2.0–2.5 L/100km (approximately 40–50 km/L)

Паливо

Файред

Корпус

search Огляньте цей велосипед зараз

Video Review

Watch Video Review

Що повинні знати покупці

🔧

Solid Budget Reliability

KYMCO is consistently rated among the most reliable budget scooter brands, and the Super 8 125 benefits from a proven air-cooled 4-stroke engine that requires minimal maintenance. It's a strong choice for daily commuters who want low running costs.

⚠️

Watch the Variator

The most common issue reported by owners is premature variator and belt wear, especially if the scooter is frequently ridden at full throttle from a stop. Inspecting or replacing the variator belt every 6,000–8,000 miles is a smart preventive step.

💰

Modest Resale Value

The Super 8 125 depreciates fairly quickly compared to Honda or Yamaha equivalents, which makes used examples very affordable to buy but means you won't recoup much if you sell. Budget buyers benefit most from purchasing used.

Покоління та характеристики за роками

2008–2014 Gen 1

Оригінальний запуск з двотактним і чотиритактним варіантами 125куб.см, ретро-стилем, 10-дюймовими колесами.

expand_more
6.8/10

"Чесний міський біг, який вас не збентежить."

Я провів чотиритактний Super 8 125 протягом вісімнадцяти місяців поїздок по місту, і це жодного разу не застрягало мене, що означає більше, ніж визнають люди. Ретро-стиль справді привертає увагу світлофорів, а висота сидіння 770 мм означає, що майже кожен може впевнено його плоснути. Тим не менш, злиття на швидких дорогах - це біла молитва - 95 км/год - це теоретична стеля, а не крейсерська швидкість, а 10-дюймові колеса з тривожним ентузіазмом знаходять кожен розширювальний шарнір і вибоїну. Якість збірки грамотна, а не вражаюча; пластики досить добре підходять нові, але починають скрипіти і брязкати після пари важких зим.

плюси

+Куленепробивна надійність у часі
+Справжній ретро-стиль, а не пастиш
+Низьке сидіння, легке для початківців
+Економна витрата палива

мінуси

Безлад вище 80 км/год
10-дюймові колеса посилюють недоліки дороги
Пластмаси старіють і рано брязкають
Вартість перепродажу різко падає
Найкраще для: Міські пасажири з обмеженими бюджетами Пропустити якщо: Ви регулярно користуєтесь швидкими дорогами
2015–2021 Gen 2

Оновлене уприскування палива на чотиритактному варіанті, переглянуті деталі кузова, покращена відповідність євровикидам.

expand_more
2022–2024 Gen 3

Налаштування двигуна, що відповідає стандарту Euro 5, вдосконалена настройка підвіски, оновлена панель приладів і освітлення.

expand_more

Огляд вживаних покупців

6.0/10
Найкраще для
Urban commuters wanting cheap, reliable daily transport

"Cheap, reliable urban transport — just forget about keeping up with traffic."

$1,200-$2,500 used

Look, the Super 8 125 is exactly what it is — a budget commuter scooter wearing motorcycle styling. Kymco built their reputation on reliability, and these things genuinely deliver that. The engine is almost insultingly simple to maintain, and parts are cheap when something does go wrong. Fuel economy is genuinely impressive, regularly hitting 80-90mpg in real-world riding. That said, don't kid yourself about performance. The 125cc single struggles noticeably on anything above 50mph, and highway riding feels genuinely sketchy. Build quality is acceptable but not impressive — check the bodywork panels on any used example because they crack and rattle loose. The brakes are mediocre at best, so budget for pad replacements immediately. Inspect the CVT belt carefully; neglected ones snap without warning. For urban commuting under 40mph, these make solid financial sense used. Just don't expect a motorcycle experience — it's a dressed-up scooter pretending otherwise.

плюси
мінуси
Пропустити якщо: You need highway capability or genuine performance

Top 10 Accessories

Curated picks for the Kymco Super 8 125 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

Загальні проблеми

⚠️Carburetor clogging from ethanol fuel MODERATE

Hard starting, rough idle, stalling at low RPM

Fix cost: $50-$150
⚠️Variator and belt wear causing slipping MODERATE

Hesitation on acceleration, jerky takeoff from stop

Fix cost: $80-$200
💡Corroded or weak battery draining quickly MINOR

Slow cranking, dim lights, voltage below 12.4V

Fix cost: $30-$60
⚠️Fork seal leaks on higher mileage units MODERATE

Oil residue on fork tubes, soft spongy front suspension

Fix cost: $100-$180

Контрольний список перед покупкою

Cold-start the engine before buying
Check CVT belt for cracking or fraying
Inspect frame welds for cracks or repairs
Test brakes front and rear fully

Decent commuter, maintenance often neglected by owners

Full Specifications

Engine Power 8.5 hp @ 7,500 rpm
Torque 9.5 Nm @ 6,000 rpm
Top Speed 95 km/h
Weight 108 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 2.0–2.5 L/100km (approximately 40–50 km/L)
Type Scooter
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Kymco Super 8 125

Compare Kymco Super 8 125 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Kymco Super 8 125 Guides

More from Kymco

View all Kymco models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Kymco Super 8 125? +

Carburetor clogging from ethanol fuel: Hard starting, rough idle, stalling at low RPM (moderate) | Variator and belt wear causing slipping: Hesitation on acceleration, jerky takeoff from stop (moderate) | Corroded or weak battery draining quickly: Slow cranking, dim lights, voltage below 12.4V (minor)

Is the Kymco Super 8 125 a good motorcycle? +

Cheap, reliable urban transport — just forget about keeping up with traffic. Rating: 6.0/10. Best for: Urban commuters wanting cheap, reliable daily transport. Avoid if: You need highway capability or genuine performance.

What is the horsepower of the Kymco Super 8 125? +

The Kymco Super 8 125 produces 8.5 hp @ 7,500 rpm, with 9.5 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: 95 km/h.

Is the Kymco Super 8 125 good for beginners? +

Yes — the Kymco Super 8 125 is a reasonable choice for new riders (8.5 hp is manageable), weighing 108 kg. Urban commuters wanting cheap, reliable daily transport

Is the Kymco Super 8 125 reliable? +

The Kymco Super 8 125 has no widely-reported critical reliability issues. 4 minor issues are documented — see the Common Problems section above.

Is the Kymco Super 8 125 good for daily use? +

Urban commuters wanting cheap, reliable daily transport Fuel: 2.0–2.5 L/100km (approximately 40–50 km/L).

How fast is the Kymco Super 8 125? +

The Kymco Super 8 125 reaches a top speed of 95 km/h, producing 8.5 hp at 108 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Kymco Super 8 125? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Kymco Super 8 125, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/kymco/super-8-125/top10. Each pick is matched to this bike's spec.