Kawasaki Zx-12r

Модель ZX-12R появилась в 2000 году, как будто у Kawasaki было что доказывать, и они, безусловно, это сделали — этот мотоцикл казался действительно опасным, поэтому к каждому нажатию дроссельной заслонки относились с уважением. Благодаря вентиляционной системе, работающей со скоростью более 160 км/ч, двигатель превращается из простого дикаря в устройство, способное перестраивать внутренние органы, а монококовая рама позволяет ему сохранять самообладание, которое на таких скоростях просто невозможно. Больше всего меня беспокоит эргономика: в сложенном виде вы надеваете на запястья не более чем при взрыве на автостраде, а заправка ранних моделей с карбидом при скорости ниже 4000 об/мин доставляет удовольствие от езды по городу. Тем не менее, в 2000 году ничто не мешало ему двигаться по прямой, и ходовая часть, честно говоря, заслужила более спортивную переднюю часть, а не слегка расплывчатое рулевое управление, с которым оно поставлялось.

Я проехал 14 000 км на ZX-12R 2004 года выпуска, и это не переставало меня удивлять — в основном в хорошем смысле. Переработанный впрыск топлива по сравнению с Gen 1 действительно обеспечивает более плавный впрыск топлива при скорости ниже 4000 об/мин, что гораздо важнее, чем вы думаете, когда вы будете фильтровать воздушное пространство на ракете весом 220 кг. При скорости свыше 8000 об/мин ракета просто взрывается вперёд, и современные мотоциклы всё ещё чувствуют себя вежливо. Этот мотор объемом 1199 куб. см обладает сильным крутящим моментом, почти как у дизельного двигателя, который в четырехрядной конфигурации производить не приходится. Управляемость оказалась лучше, чем можно судить по репутации мотоцикла — усовершенствованное шасси Kawasaki усилило расплывчатое рулевое управление, за которое критиковали первое поколение. Но это все равно большой и требовательный к физическому состоянию мотоцикл, который не помешает ленивым ездить по извилистой дороге, а ветрозащита со скоростью свыше 200 км/ч не уступает всему телу, несмотря на продуманную аэродинамическую конструкцию аэродинамического аэробокса обтекателя.