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All Bikes/Kawasaki/Zx-12r
Kawasaki Zx-12r
Supersport

Kawasaki Zx-12r

The Kawasaki Zx-12r has a top speed of 299 km/h (electronically limited; estimated 320+ km/h unlimited), produces 178 hp and weighs 214 kg. Motoryk rates it 7.8/10.

가와사키 ZX-12R 모델은 혼다 CBR1100XX 슈퍼 블랙버드에 대한 가와사키의 답으로 2000년에 출시되었으며, 세계에서 가장 빠른 양산 모터사이클이라는 타이틀을 되찾는 것을 주요 목표로 삼았습니다.혁신적인 모노코크 알루미늄 프레임과 최첨단 1199cc 인라인 4 엔진이 탑재되었으며, ZX-14 모델로 대체된 2006년까지 계속 생산되었습니다.램-에어 인덕션 방식으로 설계된 공기역학적 차체로 유명하며, 일본 제조사들 간의 신사 협의를 통해 전자적으로 시속 299km로 제한되었습니다.

178 hp

파워

137 Nm

토크

214 kg

무게

299 km/h (electronically limited; estimated 320+ km/h unlimited)

탑 스피드

7.5 L/100km (approximately 13.3 km/L typical real-world average)

연료

페어링

바디

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구매자가 알아야 할 사항

Record-Breaking Top Speed

The ZX-12R was designed to reclaim the title of world's fastest production motorcycle, with a governed top speed of 186 mph (300 km/h). Its monocoque aluminum frame and aerodynamic bodywork were purpose-built for high-speed stability.

🔧

Watch the Cam Chain

A known issue on higher-mileage ZX-12Rs is cam chain tensioner wear, which can cause a rattling noise on startup. Always inspect service history and listen carefully during a cold-start test before buying.

💰

Strong Retained Value

Due to its cult status and limited production years (2000–2006), clean low-mileage examples hold value surprisingly well compared to other sport bikes of the same era. Unmolested, uncrashed bikes command a noticeable premium.

연도별 세대 및 사양

2000–2001 Gen 1

1199cc 인라인 4, 모노코크 알루미늄 프레임, 램-에어 인덕션, 178hp 클레임 출력, 공격적인 공기역학적 차체를 도입했습니다.

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8.7/10

"거의 길들여지지 않은 두 바퀴에서 가장 빠른 것."

2000년에 출시된 ZX-12R 모델은 가와사키가 증명해야 할 무언가를 가지고 있었던 것처럼, 그들은 분명히 증명했습니다. 이 자전거는 모든 스로틀 입력을 존중하게 만드는 방식으로 정말 위험하다고 느꼈습니다.시속 160km가 넘는 램에어 시스템은 엔진을 단순히 야만적인 엔진에서 내부 장기를 재배치하는 엔진으로 탈바꿈시킵니다. 모노코크 프레임 덕분에 이런 속도에서는 존재할 수 없는 평정심을 유지할 수 있습니다.저의 가장 큰 불만은 인체공학입니다. 고속도로 폭발음 이하의 상황에서도 손목에 충격을 주는 공격적인 턱에 접혀 있고, 초기 카브드 모델의 연료 공급은 4,000rpm 미만으로 울퉁불퉁해서 타운 라이딩이 정말 짜증납니다.그래도 2000년에는 그 어떤 것도 일직선으로 건드리지 못했고, 솔직히 섀시는 함께 제공되는 약간 모호한 스티어링보다는 더 스포티한 프론트 엔드가 될 만했습니다.

장점

+램에어 최고급 파워는 어마어마합니다
+놀라울 정도로 자신감을 불러일으키는 모노코크 프레임
+공기역학은 실제로 빠른 속도로 작동합니다
+시대를 앞서가는 강력한 브레이크

단점

시속 200km 미만의 손목을 파괴하는 인체공학적 설계
울퉁불퉁한 저RPM 연료 공급, 조기 탄수화물
라이벌에 비해 모호한 조향
최적 대상: 스트레이트 라인에 집착하는 경험 많은 라이더 건너뛰기: 매일 출퇴근하거나 코너를 합니다.
2002–2006 Gen 2

연료 분사 수정, 서스펜션 설정 업데이트, 새로운 차체 스타일링, 개선된 제동 시스템, 향상된 핸들링을 위한 개선된 섀시 형상.

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8.7/10

"일렉트로닉이 드라마를 죽이기 전의 마지막 정직한 하이퍼바이크."

저는 2004년 ZX-12R 한 대에 14,000km를 달렸는데 놀라움을 금치 못했습니다. 대부분 좋은 방향이었죠.1세대 항공기의 연료 분사 기능이 4,000rpm 미만에서는 정말 더 부드러워졌는데, 이는 220kg 미사일로 도시 교통량을 필터링할 때 생각보다 더 중요합니다.8,000rpm 이상에서는 단순히 전방으로 폭발하여 현대식 리터바이크에 비해 여전히 예의 바른 느낌을 줍니다. 1199cc 모터는 거의 디젤과 같은 강력한 토크 셔브를 제공하므로 인라인 4 구성에서는 아무 소용이 없습니다.핸들링은 바이크의 명성보다 우수합니다. Kawasaki의 섀시 조정으로 1세대가 비난을 받았던 애매모호한 조향 장치가 강화되었습니다. 하지만 여전히 크고 육체적으로 힘든 오토바이로 구불구불한 도로에서의 게으른 입력에도 불구하고 페어링의 영리한 공기역학적 에어박스 설계에도 불구하고 전신 레슬링에 적합합니다.

장점

+강력한 선형 최고급 전력 공급
+1세대보다 원활한 연료 공급
+놀랍도록 유용한 스트리트 토크
+미드 코너 안정성 향상
+제작 품질이 너무 뛰어나고 방탄 기능이 뛰어납니다.

단점

시속 200km 이상의 육체적 피로
저속에서의 무거운 조향
교통 체증 극심한 열 흡수
리어 타이어는 빨리 저절로 죽습니다.
최적 대상: 원시 아날로그 속도를 갈망하는 고속도로 구축함 건너뛰기: 매일 타이트한 마운틴 스위치백을 타요

중고 구매자 리뷰

7.8/10
최적 대상
Experienced riders wanting raw hyperbike character cheaply

"A bruiser that still earns respect, if you buy carefully."

$4,500-$7,500 used

The ZX-12R was Kawasaki's answer to the Hayabusa, and while it never quite stole the crown, it's a genuinely savage machine that rewards experienced hands. The 1199cc inline-four pulls hard from virtually anywhere in the rev range, and that aerodynamic bodywork actually does its job at triple-digit speeds. Used examples are plentiful enough that you can afford to be picky — and you should be. These bikes attract a certain type of owner, and that's your first concern. Check fairings obsessively for crash damage and poorly matched paint. The ram-air intakes love collecting debris, so inspect those carefully. Cam chain tensioners can rattle on higher-mileage examples, and front forks often need fresh seals. Budget for a proper service if history is sketchy. Anything under 20,000 miles with documented maintenance is genuinely excellent value right now. It's not as refined as a modern litre bike, but that raw, slightly intimidating character is exactly why people still seek them out. Just make sure you're ready for it.

장점
단점
건너뛰기: You lack serious high-speed experience and discipline

Top 10 Accessories

Curated picks for the Kawasaki Zx-12r — owned, ridden, recommended.

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일반적인 문제

🔥 1 CRITICAL
🔥Stator/charging system failure SERIOUS

Check voltage at idle and revs, inspect stator connector

Fix cost: $300-$600
⚠️Coolant leak from water pump seal MODERATE

Look for white residue or weeping below pump housing

Fix cost: $150-$350
⚠️Cam chain tensioner wear and noise MODERATE

Cold start rattling that persists past warm-up phase

Fix cost: $200-$500
💡Front fork seal leaks common with age MINOR

Oil film or dirt buildup on lower fork legs

Fix cost: $100-$250

사전 구매 체크리스트

Check service history and valve clearance records
Test ride and listen for top-end noise
Inspect fairings for crash damage or repaints
Verify charging system holds above 13.5V

Solid engine, electrics are the main weakness

Full Specifications

Engine Power 178 hp @ 11,000 rpm
Torque 137 Nm @ 7,500 rpm
Top Speed 299 km/h (electronically limited; estimated 320+ km/h unlimited)
Weight 214 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 7.5 L/100km (approximately 13.3 km/L typical real-world average)
Type Supersport
Fairing Full/Partial Fairing

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Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Kawasaki Zx-12r? +

Stator/charging system failure: Check voltage at idle and revs, inspect stator connector (serious) | Coolant leak from water pump seal: Look for white residue or weeping below pump housing (moderate) | Cam chain tensioner wear and noise: Cold start rattling that persists past warm-up phase (moderate)

Is the Kawasaki Zx-12r a good motorcycle? +

A bruiser that still earns respect, if you buy carefully. Rating: 7.8/10. Best for: Experienced riders wanting raw hyperbike character cheaply. Avoid if: You lack serious high-speed experience and discipline.

What is the horsepower of the Kawasaki Zx-12r? +

The Kawasaki Zx-12r produces 178 hp @ 11,000 rpm, with 137 Nm @ 7,500 rpm of torque. Top speed: 299 km/h (electronically limited; estimated 320+ km/h unlimited).

Is the Kawasaki Zx-12r good for beginners? +

Not really — the Kawasaki Zx-12r is better for experienced riders (178 hp can be intimidating). Experienced riders wanting raw hyperbike character cheaply Avoid if: You lack serious high-speed experience and discipline

Is the Kawasaki Zx-12r reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Kawasaki Zx-12r, notably: Stator/charging system failure (Check voltage at idle and revs, inspect stator connector). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Kawasaki Zx-12r good for daily use? +

Experienced riders wanting raw hyperbike character cheaply Fuel: 7.5 L/100km (approximately 13.3 km/L typical real-world average).

How fast is the Kawasaki Zx-12r? +

The Kawasaki Zx-12r reaches a top speed of 299 km/h (electronically limited; estimated 320+ km/h unlimited), producing 178 hp at 214 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Kawasaki Zx-12r? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Kawasaki Zx-12r, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/kawasaki/zx-12r/top10. Each pick is matched to this bike's spec.