Kawasaki Zx-12r

Die ZX-12R kam im Jahr 2000 auf den Markt, als Kawasaki etwas zu beweisen hatte, und das haben sie absolut getan — dieses Bike fühlte sich wirklich gefährlich an, sodass man jede Gaseingabe respektierte. Dieses Stauluftsystem bei Geschwindigkeiten über 160 km/h verwandelt den Motor von einem wilden Motor in etwas, das Ihre inneren Organe neu anordnet, und der Monocoque-Rahmen verleiht ihm eine Gelassenheit, die bei diesen Geschwindigkeiten nicht existiert. Mein größter Kritikpunkt ist die Ergonomie: Du bist zu einem aggressiven Fahrzeug zusammengefaltet, das deine Handgelenke bei allem, was weniger als eine Autobahnexplosion ist, und die Betankung früherer Modelle mit Vergaser ist unter 4.000 U/min klumpig genug, um das Fahren in der Stadt wirklich nervig zu machen. Dennoch hat es im Jahr 2000 nichts in einer geraden Linie berührt, und das Fahrwerk hätte ehrlich gesagt eine sportlichere Frontpartie verdient als die leicht vage Lenkung, mit der es ausgeliefert wurde.

Ich habe 14.000 km mit einem ZX-12R von 2004 zurückgelegt und das Ding hat mich immer wieder überrascht — meistens auf eine gute Art und Weise. Die gegenüber der Generation 1 überarbeitete Kraftstoffeinspritzung läuft unter 4.000 Umdrehungen pro Minute deutlich sanfter, was wichtiger ist, als man denkt, wenn man mit einer 220 kg schweren Rakete den Stadtverkehr durchquert. Oberhalb von 8.000 U/min explodiert sie einfach so nach vorne, dass moderne Liter-Motorräder im Vergleich dazu immer noch höflich wirken. Dieser 119-cm3-Motor hat einen brutalen, fast dieselähnlichen Drehmomentschub, den die Vierzylinder-Reihenkonfiguration nicht herzustellen hat. Das Handling ist besser, als es der Ruf des Motorrads vermuten lässt — Kawasakis Änderungen am Fahrwerk haben die vage Lenkung, für die die Generation 1 kritisiert wurde, verschärft — aber es ist immer noch ein großes, körperlich anstrengendes Motorrad, das faule Eingaben auf einer kurvenreichen Straße bestraft, und der Windschutz über 200 km/h ist trotz des cleveren aerodynamischen Airbox-Designs der Verkleidung ein Ganzkörper-Wrestlingmatch.