Kawasaki Kx 450
The Kawasaki Kx 450 has a top speed of ~145 km/h (estimated; gearing and terrain dependent — note: best estimate, not manufacturer-specified), produces ~55 hp and weighs 110 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
Kawasaki KX450 (первоначально KX450F) был представлен в 2006 году в качестве конкурента по четырехтактному мотокроссу и заменил устаревший двухтактный KX500 в линейке Kawasaki. В 2019 году он претерпел серьезные изменения: в него были добавлены электрический старт, новая рама и обновленное внутреннее устройство двигателя, что укрепило репутацию машины высшего класса для мотокросса в заводских спецификациях. KX450 неоднократно участвовал в чемпионатах AMA по суперкроссу и мотокроссу, что делает его одним из самых конкурентоспособных серийных мотоциклов для мотокросса.
~55 hp
Мощность
~52 Nm
вращающий момент
110 kg
Вес
~145 km/h (estimated; gearing and terrain dependent — note: best estimate, not manufacturer-specified)
Максимальная скорость
Estimated 6–9 L/100km (note: highly variable depending on riding intensity; off-road/motocross use is not standardized for fuel economy testing)
Топливо
Обнаженная
Тело
Video Review
Что следует знать покупателям
Launch Control System
The KX450 features a built-in launch control mode that limits power delivery for optimal holeshots — a feature typically found only on higher-end or heavily modified bikes.
Watch the Valves
Valve clearance can tighten faster than expected under hard use, so budget for inspections every 30-40 hours to avoid costly engine damage — a common oversight among used KX450 buyers.
Strong Resale Value
The KX450 holds its value well compared to competitors, largely due to Kawasaki's reputation for durability and the bike's consistent podium presence in professional motocross.
Поколения и характеристики по годам
Представлен KX450F с алюминиевой рамой, четырехтактным двигателем с жидкостным охлаждением объемом 449 куб. см, впрыском топлива, предшественником карбюраторной установки.
"Необработанное оружие в алюминиевой раме, переписавшее четырехтактный мотокросс."
Когда компания Kawasaki отказалась от модели KX450F в 2006 году, эта алюминиевая рама по периметру сразу же показала, что это не просто утепленная машина, а настоящее переосмысление. Двигатель DOHC объемом 449 куб. см. Тяжело работает на средних частотах и полностью взрывается при скорости 7000 об/мин. Это звучит великолепно до тех пор, пока вы не окажетесь на узкой и извилистой трассе и не попытаетесь поменять концы с концами. Подвеска, особенно вилка Kayaba SSS, действительно была лучшей в своем классе для той эпохи: она лучше переносила удары по квадратным краям, чем Honda CRF450R, на которой я ездил спиной к спине. Честный недостаток: на ранних моделях карбюратор выбрасывался с завода, в результате чего снизу образовалось неприятное ровное пятно, а дроссельная заслонка первого поколения могла быть настолько резкой, что, если вы не будете работать ровно, то попадете в середину поворота.
Плюсы
Минусы
Пересмотренная геометрия рамы, новые настройки подвески, обновленная головка цилиндра и выхлопная система для улучшения передачи мощности.
Новая алюминиевая рама, обновленные внутренние устройства двигателя, добавлен электрический стартер, улучшенная эргономика и обновленный впрыск топлива.
Пересмотренная рама, обновленная подвеска, новый кузов, пересмотренная схема двигателя, введена система управления запуском.
Клапанный механизм, управляемый пальцами, новая рама, гидравлическое сцепление, обновленный впрыск топлива, значительное снижение веса.
Новое шасси, обновленная подвеска, обновленный кузов, антипробуксовочная система, улучшенные характеристики двигателя и электроника.
Отзыв покупателя б/у
"A brilliant 450 that rewards experienced riders who buy smart."
$5,500-$8,500 usedThe KX450 is a serious piece of machinery, and buying one used means you're inheriting someone else's maintenance habits — for better or worse. These engines are built tough, but they're also built to be flogged hard, so the first thing you're checking is service history. Valve clearances, hour meters, whether the air filter's been swapped regularly. A neglected KX450 will bite you financially before it bites you on the track. Get a good one, though, and you've got one of the sharpest-handling 450s on the market. The power delivery is explosive but manageable once you're comfortable with it — not the friendliest bike for intermediate riders stepping up in class. The suspension is legitimately excellent stock, which saves you money compared to competitors that need immediate respringing. Kawasaki's launch control and traction management systems on newer models are genuinely useful, not just marketing fluff. Price is fair in the used market right now. Just budget for consumables — chains, sprockets, and brake pads disappear fast on a bike that gets ridden the way this one deserves.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Kawasaki Kx 450 — owned, ridden, recommended.
Распространенные проблемы
🔥 1 CRITICALCompression test, inspect for smoke or rattling noise
Cold start behavior, ask when valves last checked
Grab rear wheel, check for play and clunking
✅Контрольный список перед покупкой
Reliable if maintained, high risk when neglected
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Kawasaki Kx 450
Ktm Sx 450
Ktm Sx-f 450
Suzuki Rm-z 450
Yamaha Yz450f
Suzuki Rmz450
Compare Kawasaki Kx 450 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Kawasaki Kx 450 vs Ktm Sx 450
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Kx 450 vs Ktm Sx-f 450
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Kx 450 vs Suzuki Rm-z 450
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Kx 450 vs Yamaha Yz450f
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Kx 450 vs Suzuki Rmz450
Specs · Power · Buyer verdict
More Kawasaki Kx 450 Guides
More from Kawasaki
View all Kawasaki models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Kawasaki Kx 450? +
Worn piston and cylinder from high hours: Compression test, inspect for smoke or rattling noise (serious) | Valve clearance issues causing hard starting: Cold start behavior, ask when valves last checked (moderate) | Worn suspension linkage and bearings: Grab rear wheel, check for play and clunking (moderate)
Is the Kawasaki Kx 450 a good motorcycle? +
A brilliant 450 that rewards experienced riders who buy smart. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced motocross riders ready for serious competition. Avoid if: Intermediate riders still building fundamental skills.
What is the horsepower of the Kawasaki Kx 450? +
The Kawasaki Kx 450 produces ~55 hp @ 9,000 rpm (estimated; Kawasaki does not officially publish power figures — note: dyno results typically range 53–58 hp), with ~52 Nm @ 7,500 rpm (estimated; official figures not published — note: best estimate based on dyno data) of torque. Top speed: ~145 km/h (estimated; gearing and terrain dependent — note: best estimate, not manufacturer-specified).
Is the Kawasaki Kx 450 good for beginners? +
Not really — the Kawasaki Kx 450 is better for experienced riders. Experienced motocross riders ready for serious competition Avoid if: Intermediate riders still building fundamental skills
Is the Kawasaki Kx 450 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Kawasaki Kx 450, notably: Worn piston and cylinder from high hours (Compression test, inspect for smoke or rattling noise). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Kawasaki Kx 450 good for daily use? +
Experienced motocross riders ready for serious competition Fuel: Estimated 6–9 L/100km (note: highly variable depending on riding intensity; off-road/motocross use is not standardized for fuel economy testing).
How fast is the Kawasaki Kx 450? +
The Kawasaki Kx 450 reaches a top speed of ~145 km/h (estimated; gearing and terrain dependent — note: best estimate, not manufacturer-specified), producing 55 hp at 110 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Kawasaki Kx 450? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Kawasaki Kx 450, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/kawasaki/kx-450/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
