Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Hyosung/Gt125
Hyosung Gt125
Sport

Hyosung Gt125

The Hyosung Gt125 has a top speed of 110 km/h, produces 14 hp and weighs 149 kg. Motoryk rates it 5.5/10.

ה- Hyosung GT125 הוצג על ידי היצרנית הדרום קוריאנית Hyosung בתחילת שנות האלפיים כחלק ממערך אופני הספורט GT שלהם, שנועד להציע אופנוע ברמת כניסה במחיר סביר המעוצב על פי אופני ספורט גדולים יותר. הוא הפך פופולרי בשווקים כמו אוסטרליה, אירופה ודרום מזרח אסיה כאופנוע מאושר ללומד (תואם LAMS), מה שהופך אותו לאופניים ראשונים נפוצים לרוכבים חדשים. המודל עזר לבסס את Hyosung כחלופה ידידותית לתקציב ליצרנים יפניים, אם כי הוא זכה למוניטין מעורב של אמינות לאורך השנים.

14 hp

כוח

11 Nm

מומנט

149 kg

משקל

110 km/h

מהירות מרבית

3.5 L/100km or ~28.5 km/L (typical real-world average)

דלק

פירד

גוף

search בדוק את האופניים האלה עכשיו

Video Review

Watch Video Review

מה הקונים צריכים לדעת

⚙️

Watch the Regulator

The voltage regulator/rectifier is a known weak point on the GT125 and can fail, causing battery drain or charging issues. Always check the charging system before buying a used example.

💰

Low Resale Value

Hyosung bikes depreciate quickly compared to Japanese rivals like Honda or Yamaha, meaning you can find used GT125s at great prices. However, this also means you'll recover less when you sell.

🏍️

V-Twin at 125cc

The GT125 is one of very few 125cc bikes featuring a proper V-twin engine, giving it a sportier sound and feel than single-cylinder competitors. This unique layout makes it stand out in the learner bike segment.

דורות ומפרטים לפי שנה

2001–2006 Gen 1

עיצוב מקורי מסוג V-twin 125 סמ"ק, ידית מלאה, מזלגות קונבנציונליים, מכשירים אנלוגיים שהוצגו.

expand_more
7.2/10

"האנדרדוג הקוריאני שפרץ מעל עקירתו."

צליל ה-V-twin הזה ב-9,000 סל"ד באמת הפתיע אותי בפעם הראשונה שסחטתי אותו - זה נשמע ולא מרגיש כמו הסינגלים הבזזים השולטים במחלקת 125 בשנת 2003. הידית מעניקה הגנה אמיתית מפני רוח בכבישים כפולים, ופגיעה בכיוון כנה של 120 קמ"ש מתמשכת הרגישה אקזוטית למכונה חוקית ללומד. אבל הקרבורטור מרושע במזג אוויר קר, המזלגות הקונבנציונליים צוללים במבוכה תחת כל בלימה רצינית, ואיכות הבנייה המוקדמת הייתה הגרלה - המראה הימנית שלי רטטה רופפת פעמיים בחודש הראשון. זמינות החלקים מחוץ לקוריאה הייתה חלקית מספיק כדי לשמור על מספר הסוחר שלך בחיוג מהיר.

יתרונות

+אופי וצליל טווין מסוג V אמיתי
+ידית מלאה, נוחות אמיתית בכביש המהיר
+משיכה חזקה מהקצה העליון עבור 125 סמ"ק
+מושב נמוך מתאים לרוכבים קצרים יותר

חסרונות

סילון קרבורטור בהתחלה קרה הוא אומלל
מזלגות צוללים קשות בבלימה
איכות בנייה מוקדמת חלקית לאורך כל הדרך
מקור חלקים מחוץ לקוריאה כואב
הטוב ביותר עבור: לומדים משתוקקים לדמות אופניים גדולים דלג אם: אתה זקוק לאספקת חלקים אמינה
2007–2012 Gen 2

עיצוב גוף מתוקן, קרבורטור מעודכן, כוונון מתלים משופר, חידודים ארגונומיים וקוסמטיים קלים.

expand_more
6.8/10

"אגרופים מעל המעמד שלו, אבל האמינות שומרת על ציון."

ה- GT125 Gen 2 נראה כמו אופני ספורט ראויים ובכנות רוכב טוב יותר ממה שמקורותיו התקציביים מרמזים - כוונון המתלים המתוקן עושה הבדל אמיתי ביחס להתפלטות של Gen 1, ובמהירויות הכביש המהיר הוא ישב בנוחות במהירות של 100 קמ"ש מבלי להרגיש שהוא עומד להתפרק. 14 כ"ס זה שמיש באמת, המנוע המקורר בנוזל DOHC מסתובב בצורה חלקה לכיוון החלק העליון של טווח הסיבובים, וגובה המושב 780 מ"מ מתאים לרוכבים קצרים יותר מבלי להרגיש צפופים. אבל סוחטתי את ידיהם של מספיק בעלי GT125 כדי לדעת שהקרבורטור עדיין פועל רזה מהמפעל והחשמל - במיוחד ווסת המתח והציד הבלתי פעיל - יבדקו את סבלנותך לפני מרווח השירות הראשון. קנו אחד חדש או מבעלים מוקפד, שמרו על ספק חלקים קוריאני בסימניות, וזה באמת מתגמל; קנה אחד מוזנח ותדחף אותו הביתה לפני חג המולד.

יתרונות

+פרופורציות ונוכחות של אופני ספורט אמיתיים
+מנוע DOHC חלק ומשמח לסיבובים
+השעיה משופרת על פני דור 1
+שייט נוח בכביש מהיר במהירות של 100 קמ"ש

חסרונות

כוונון פחמימות רזה זקוק לדחייה מיידית
גרמלינים חשמליים, במיוחד ווסת מתח
מקור חלקים איטי מחוץ לקוריאה
הטוב ביותר עבור: לומדים מודעים לסגנון שרוצים ביצועים אמיתיים דלג אם: אתה שונא לרדוף אחרי תקלות חשמל
2013–2018 Gen 3

אפשרות הזרקת דלק שהוצגה בשווקים מסוימים, גרפיקה מעודכנת, פליטה מתוקנת, מקף מודרני.

expand_more

סקירת קונה משומשת

5.5/10
הטוב ביותר עבור
Style-conscious new riders on tight budgets

"Decent learner bike if you find a genuinely pampered example."

$800-$2,500 used

The Hyosung GT125 is one of those bikes that looks the part without quite playing it. Styled after the bigger GT650, it'll turn heads in a car park and fool nobody on the road. Build quality is the elephant in the room here — early Korean manufacturing wasn't exactly Honda-grade, and these bikes reflect that. Expect electrical gremlins, weeping fork seals, and carb issues if it's been sitting. The V-twin note is genuinely charming for a 125, and the riding position is sporty without being punishing on a new rider's wrists. Mechanically they're not complicated, parts availability has improved over the years, and a well-maintained example can be surprisingly reliable. The key word is maintained. Check service history obsessively. These bikes punish neglect harder than most. Compression test before buying, check the cooling system hasn't been ignored, and wiggle every connector you can find. Buy a rough one cheap and you'll spend more fixing it than you saved.

יתרונות
חסרונות
דלג אם: You want Japanese reliability without the fuss

Top 10 Accessories

Curated picks for the Hyosung Gt125 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

בעיות נפוצות

🔥 2 CRITICAL
⚠️Carburetor clogging and poor idle MODERATE

Cold start behavior, idle stability, throttle response

Fix cost: $30-$80
🔥Rectifier/regulator failure kills battery SERIOUS

Battery voltage at idle, dim lights, repeated dead battery

Fix cost: $40-$120
⚠️Fork seal leaks and worn suspension MODERATE

Oil residue on fork legs, soft or bouncy front end

Fix cost: $60-$150
🔥Cam chain tensioner noise and wear SERIOUS

Rattling on startup, timing chain noise at idle

Fix cost: $50-$200

רשימת בדיקה לפני הרכישה

Start cold, listen for rattles
Check fork legs for oil residue
Test battery charge at idle
Inspect coolant for oil contamination

Decent budget bike, needs attentive maintenance

Full Specifications

Engine Power 14 hp @ 10,000 rpm
Torque 11 Nm @ 8,500 rpm
Top Speed 110 km/h
Weight 149 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 3.5 L/100km or ~28.5 km/L (typical real-world average)
Type Sport
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Hyosung Gt125

Compare Hyosung Gt125 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Hyosung Gt125 Guides

More from Hyosung

View all Hyosung models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Hyosung Gt125? +

Carburetor clogging and poor idle: Cold start behavior, idle stability, throttle response (moderate) | Rectifier/regulator failure kills battery: Battery voltage at idle, dim lights, repeated dead battery (serious) | Fork seal leaks and worn suspension: Oil residue on fork legs, soft or bouncy front end (moderate)

Is the Hyosung Gt125 a good motorcycle? +

Decent learner bike if you find a genuinely pampered example. Rating: 5.5/10. Best for: Style-conscious new riders on tight budgets. Avoid if: You want Japanese reliability without the fuss.

What is the horsepower of the Hyosung Gt125? +

The Hyosung Gt125 produces 14 hp @ 10,000 rpm, with 11 Nm @ 8,500 rpm of torque. Top speed: 110 km/h.

Is the Hyosung Gt125 good for beginners? +

Yes — the Hyosung Gt125 is a reasonable choice for new riders (14 hp is manageable), weighing 149 kg. Style-conscious new riders on tight budgets

Is the Hyosung Gt125 reliable? +

Owners report 2 critical issues to watch for on the Hyosung Gt125, notably: Rectifier/regulator failure kills battery (Battery voltage at idle, dim lights, repeated dead battery). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Hyosung Gt125 good for daily use? +

Style-conscious new riders on tight budgets Fuel: 3.5 L/100km or ~28.5 km/L (typical real-world average).

How fast is the Hyosung Gt125? +

The Hyosung Gt125 reaches a top speed of 110 km/h, producing 14 hp at 149 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Hyosung Gt125? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Hyosung Gt125, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/hyosung/gt125/top10. Each pick is matched to this bike's spec.