Hyosung Gt125
The Hyosung Gt125 has a top speed of 110 km/h, produces 14 hp and weighs 149 kg. Motoryk rates it 5.5/10.
تم تقديم Hyosung GT125 من قبل الشركة المصنعة الكورية الجنوبية Hyosung في أوائل عام 2000 كجزء من مجموعة GT sportbike، المصممة لتقديم دراجة نارية للمبتدئين بأسعار معقولة مصممة على غرار الدراجات الرياضية الأكبر حجمًا. أصبحت شائعة في أسواق مثل أستراليا وأوروبا وجنوب شرق آسيا كدراجة نارية معتمدة من المتعلم (متوافقة مع LAMS)، مما يجعلها أول دراجة شائعة للركاب الجدد. ساعد هذا النموذج في تأسيس Hyosung كبديل صديق للميزانية للمصنعين اليابانيين، على الرغم من أنه اكتسب سمعة مختلطة من حيث الموثوقية على مر السنين.
14 hp
الطاقة
11 Nm
عزم الدوران
149 kg
الوزن
110 km/h
توب سبيد
3.5 L/100km or ~28.5 km/L (typical real-world average)
الوقود
Faired
جسم
Video Review
ما يجب أن يعرفه المشترون
Watch the Regulator
The voltage regulator/rectifier is a known weak point on the GT125 and can fail, causing battery drain or charging issues. Always check the charging system before buying a used example.
Low Resale Value
Hyosung bikes depreciate quickly compared to Japanese rivals like Honda or Yamaha, meaning you can find used GT125s at great prices. However, this also means you'll recover less when you sell.
V-Twin at 125cc
The GT125 is one of very few 125cc bikes featuring a proper V-twin engine, giving it a sportier sound and feel than single-cylinder competitors. This unique layout makes it stand out in the learner bike segment.
الأجيال والمواصفات حسب السنة
تم تقديم تصميم V-twin 125cc الأصلي المكربن، والتجريف الكامل، والشوك التقليدية، والأدوات التناظرية.
"المستضعف الكوري الذي تفوق نزوحه."
لقد فاجأتني نغمة V-twin هذه بسرعة 9000 دورة في الدقيقة حقًا في المرة الأولى التي استخرجتها فيها - إنها تبدو ولا أشعر بأي شيء مثل الأغاني الفردية الصاخبة التي سيطرت على فئة 125 في عام 2003. يوفر المعرض حماية حقيقية من الرياح على الطرق المزدوجة، كما أن الوصول إلى سرعة ثابتة تبلغ 120 كم/ساعة كان أمرًا غريبًا بالنسبة لآلة يمكن تعلمها بشكل قانوني. لكن الكربوراتيون حاقدة في الطقس البارد، والشوك التقليدية تغوص بشكل محرج تحت أي مكابح خطيرة، وكانت جودة البناء المبكرة بمثابة يانصيب - فقد اهتزت مرآتي اليمنى مرتين في الشهر الأول. كان توفر قطع الغيار خارج كوريا غير مكتمل بما يكفي للحفاظ على رقم الوكيل الخاص بك على الاتصال السريع.
الإيجابيات
السلبيات
تصميم هيكل السيارة المنقح، الكربوراتور المحدث، ضبط التعليق المحسن، التحسينات الطفيفة المريحة والتجميلية.
"تتفوق على فئتها، لكن الموثوقية تحافظ على النتيجة."
تبدو GT125 Gen 2 وكأنها دراجة رياضية مناسبة وهي بصراحة تسير بشكل أفضل مما توحي به أصول ميزانيتها - يُحدث ضبط التعليق المنقح فرقًا حقيقيًا مقارنة بالجين الأول، وعند سرعات الطرق السريعة، ستستقر بشكل مريح عند 100 كم/ساعة دون الشعور بأنها على وشك الانهيار. إن قوة 14 حصانًا قابلة للاستخدام حقًا، ومحرك DOHC المبرد بالسائل يدور بسلاسة نحو قمة نطاق الدورات، كما أن ارتفاع المقعد البالغ 780 مم يناسب الركاب الأقصر دون الشعور بالضيق. لكنني استحوذت على عدد كافٍ من مالكي GT125 لمعرفة أن الكربوراتور لا يزال يعمل بسلاسة من المصنع وأن الكهرباء - وخاصة منظم الجهد والصيد الخامل - ستختبر صبرك قبل فترة الخدمة الأولى. اشترِ واحدة جديدة أو من مالك دقيق، واحتفظ بإشارة مرجعية لمورد قطع غيار كوري، وسيكون ذلك مجزيًا حقًا؛ قم بشراء واحدة مهملة وستدفع بها إلى المنزل قبل عيد الميلاد.
الإيجابيات
السلبيات
تم تقديم خيار حقن الوقود في بعض الأسواق، والرسومات المحدثة، والعادم المنقح، ولوحة القيادة المحدثة.
مراجعة المشتري المستخدمة
"Decent learner bike if you find a genuinely pampered example."
$800-$2,500 usedThe Hyosung GT125 is one of those bikes that looks the part without quite playing it. Styled after the bigger GT650, it'll turn heads in a car park and fool nobody on the road. Build quality is the elephant in the room here — early Korean manufacturing wasn't exactly Honda-grade, and these bikes reflect that. Expect electrical gremlins, weeping fork seals, and carb issues if it's been sitting. The V-twin note is genuinely charming for a 125, and the riding position is sporty without being punishing on a new rider's wrists. Mechanically they're not complicated, parts availability has improved over the years, and a well-maintained example can be surprisingly reliable. The key word is maintained. Check service history obsessively. These bikes punish neglect harder than most. Compression test before buying, check the cooling system hasn't been ignored, and wiggle every connector you can find. Buy a rough one cheap and you'll spend more fixing it than you saved.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Hyosung Gt125 — owned, ridden, recommended.
مشاكل شائعة
🔥 2 CRITICALCold start behavior, idle stability, throttle response
Battery voltage at idle, dim lights, repeated dead battery
Oil residue on fork legs, soft or bouncy front end
Rattling on startup, timing chain noise at idle
✅قائمة مراجعة ما قبل الشراء
Decent budget bike, needs attentive maintenance
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Hyosung Gt125
Hero Xtreme 160r
Honda Cbr125r
Yamaha Yzf-r125
Lifan Kpr 150
Suzuki Raider R150 Carb
Compare Hyosung Gt125 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Hyosung Gt125 vs Hero Xtreme 160r
Specs · Power · Buyer verdict
Hyosung Gt125 vs Honda Cbr125r
Specs · Power · Buyer verdict
Hyosung Gt125 vs Yamaha Yzf-r125
Specs · Power · Buyer verdict
Hyosung Gt125 vs Lifan Kpr 150
Specs · Power · Buyer verdict
Hyosung Gt125 vs Suzuki Raider R150 Carb
Specs · Power · Buyer verdict
More Hyosung Gt125 Guides
More from Hyosung
View all Hyosung models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Hyosung Gt125? +
Carburetor clogging and poor idle: Cold start behavior, idle stability, throttle response (moderate) | Rectifier/regulator failure kills battery: Battery voltage at idle, dim lights, repeated dead battery (serious) | Fork seal leaks and worn suspension: Oil residue on fork legs, soft or bouncy front end (moderate)
Is the Hyosung Gt125 a good motorcycle? +
Decent learner bike if you find a genuinely pampered example. Rating: 5.5/10. Best for: Style-conscious new riders on tight budgets. Avoid if: You want Japanese reliability without the fuss.
What is the horsepower of the Hyosung Gt125? +
The Hyosung Gt125 produces 14 hp @ 10,000 rpm, with 11 Nm @ 8,500 rpm of torque. Top speed: 110 km/h.
Is the Hyosung Gt125 good for beginners? +
Yes — the Hyosung Gt125 is a reasonable choice for new riders (14 hp is manageable), weighing 149 kg. Style-conscious new riders on tight budgets
Is the Hyosung Gt125 reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Hyosung Gt125, notably: Rectifier/regulator failure kills battery (Battery voltage at idle, dim lights, repeated dead battery). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Hyosung Gt125 good for daily use? +
Style-conscious new riders on tight budgets Fuel: 3.5 L/100km or ~28.5 km/L (typical real-world average).
How fast is the Hyosung Gt125? +
The Hyosung Gt125 reaches a top speed of 110 km/h, producing 14 hp at 149 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Hyosung Gt125? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Hyosung Gt125, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/hyosung/gt125/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
