Honda Vtr250
The Honda Vtr250 has a top speed of 160 km/h (estimated), produces 31 hp and weighs 159 kg. Motoryk rates it 8/10.
Honda VTR250 (також відома як Interceptor 250 на деяких ринках) була представлена в 1988 році і випускалася до 2007 року, оснащена двигуном V-twin, що відрізняло його від більшості конкурентів на 250 куб. см тієї епохи. Він був особливо популярний в Японії та Австралії як мотоцикл, схвалений учнями, цінуваний за плавну подачу потужності та спортивний стиль. VTR250 примітний тим, що є одним з небагатьох велосипедів на чверть літра, який використовує конфігурацію V-twin, що надає йому характер, ближчий до велосипедів більшого об'єму, таких як VTR1000.
31 hp
Потужність
23 Nm
крутний момент
159 kg
Вага
160 km/h (estimated)
Максимальна швидкість
4.5 L/100km or approximately 22 km/L (typical real-world average)
Паливо
голий
Корпус
Video Review
Що повинні знати покупці
Bulletproof V-Twin Engine
The VTR250's liquid-cooled 250cc V-twin is renowned for exceptional reliability, often running well past 50,000km with basic maintenance. It's one of the most dependable small-displacement engines Honda ever produced.
Watch the Carburetors
Carburetor gumming from ethanol-blended fuel is the most common issue on used VTR250s, especially bikes that have sat unused. Always check for smooth throttle response and ask about the last carb clean before buying.
Strong Resale Value
The VTR250 holds its value exceptionally well due to high demand from LAMS riders and its discontinued status in many markets. A well-maintained example can sell for close to its purchase price even after several years.
Покоління та характеристики за роками
Оригінальний VTR250 представлений з 90-градусним V-twin, рідинним охолодженням, дизайном обтічника бікіні DOHC.
"Найгостріший японський 250 V-twin, перш ніж усі скопіювали його."
Цей 90-градусний V-близнюк сильно тягне з 8000 об/хв і справді кричить до 15 000 - на 250, що все ще дивує вас щоразу. Шасі підтягнуте і надійне; Я вирізав гірські дороги на цій речі, що збентежило набагато більші велосипеди, керовані ледачими гонщиками. Обтічник бікіні є більш естетичним, ніж функціональним - вибух вітру на шосе вище 130 км/год швидко стомлює, а закупівля деталей у 2024 році є законним головним болем, особливо для системи охолодження та карбюраторів. Це 35-річна машина, тому механічно вона вимагає поваги та регулярної уваги, але ніщо в цьому велосипеді не здається компромісом, який зробили інженери - здається, що вони мали на увазі кожен окремий рев.
плюси
мінуси
Переглянутий стиль кузова, оновлена графіка, незначні регулювання тюнінгу карбюратора і підвіски.
"Найгостріший маленький близнюк, який ви могли б легально придбати."
Я проїхав майже 12 000 км на VTR250 '91, і цей двигун ніколи не перестав мене дивувати - протягніть його за 10 000 об/хв, і цей V-twin з рідинним охолодженням справді співає, створюючи надзвичайну актуальність, яка здається абсурдною для 250. Кузов Gen 2 - це незначне косметичне оновлення порівняно з оригіналом; не купуйте його, очікуючи нового мотоцикла, тому що механічно ви отримуєте той самий велосипед із трохи більш плавною реакцією вуглеводів на холостому ходу та частково більш складеною передньою частиною через середній кут. При вазі 159 кг він важчий, ніж одноциліндровий конкурент, і ви відчуваєте цю масу, коли штовхаєте його на тісні автостоянки або фільтруєте через зупинку роботи. Справжня слабкість полягає в економії палива на високих оборотах - тримайте його в цьому солодкому місці вище 11 000, і ви зупинитесь біля насоса більше, ніж хотіли б для такого маленького велосипеда.
плюси
мінуси
Повністю перероблений стиль голого вуличного бійця, перероблений кадр, оновлене заправка, відсутність обтічника.
"Велосипед V-twin для навчання, який насправді чогось навчає вас."
Я їздив на VTR250 як щоденний велосипед для приміських поїздок і каньйон у вихідні дні протягом двох років, і найбільше мене здивувало те, як характер V-twin - цей кусковий механічний пульс на низьких оборотах - насправді зробив мене кращою рукою дросельної заслінки. Ви відчуваєте кожен вхід через цей двигун таким чином, як паралельний близнюк або одиночний просто не забезпечує. Редизайн streetfighter працює; це не зовсім красиво, але чесно - широкі бари, вертикальне сидіння, велосипед, який хоче, щоб його кидали, а не балували. Однак слабкі сторони реальні: вище 140 км/год він швидко закінчується, а відсутність обтічника означає, що шосейні дії - це тренування рук у бічному вітрі.
плюси
мінуси
Введено уприскування палива, оновлена геометрія шасі, переглянутий кузов, покращена відповідність викидам.
Огляд вживаних покупців
"The smartest used 250 you can buy right now."
$2,500-$5,500 usedThe VTR250 is one of those bikes that just makes sense. Honda built this little V-twin from 1997 through to the mid-2000s and they're genuinely tough little machines — find one with a decent service history and you're buying yourself years of trouble-free riding. The parallel-twin sound is addictive for a 250, pulls cleanly through the rev range, and the ergonomics suit almost everyone from short commuters to taller riders doing weekend scratches. What to watch for used: check the fairings carefully because these live hard lives as learner bikes and crash damage is everywhere. Inspect the cam chain tensioner — it's the one known weak point and a rattly cold start is your warning sign. Carbs gum up if they've been sitting, so budget for a clean if the previous owner wasn't riding regularly. Mileage matters less than care with these Hondas.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Vtr250 — owned, ridden, recommended.
Загальні проблеми
🔥 1 CRITICALRough idle, hesitation, or flat spots during acceleration
Staining or wetness below water pump on engine cases
Rattling noise on startup, especially when cold
Squeeze hoses for cracks, check clamps for rust
✅Контрольний список перед покупкою
Very reliable if regularly serviced and maintained
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Vtr250
Cfmoto 300nk
Benelli Bn 302
Honda Cb300f
Kawasaki Z300
Honda Vtr 250
Compare Honda Vtr250 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Vtr250 vs Cfmoto 300nk
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Vtr250 vs Benelli Bn 302
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Vtr250 vs Honda Cb300f
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Vtr250 vs Kawasaki Z300
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Vtr250 vs Honda Vtr 250
Specs · Power · Buyer verdict
More Honda Vtr250 Guides
More from Honda
View all Honda models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Vtr250? +
Carb sync and jetting issues: Rough idle, hesitation, or flat spots during acceleration (moderate) | Coolant leaks from water pump: Staining or wetness below water pump on engine cases (moderate) | Worn cam chain tensioner: Rattling noise on startup, especially when cold (serious)
Is the Honda Vtr250 a good motorcycle? +
The smartest used 250 you can buy right now. Rating: 8.0/10. Best for: New riders wanting reliable character-filled learning tool. Avoid if: You want modern fuel injection or ABS.
What is the horsepower of the Honda Vtr250? +
The Honda Vtr250 produces 31 hp @ 10,500 rpm, with 23 Nm @ 8,000 rpm of torque. Top speed: 160 km/h (estimated).
Is the Honda Vtr250 good for beginners? +
Yes — the Honda Vtr250 is a reasonable choice for new riders (31 hp is manageable), weighing 159 kg. New riders wanting reliable character-filled learning tool
Is the Honda Vtr250 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Vtr250, notably: Worn cam chain tensioner (Rattling noise on startup, especially when cold). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Vtr250 good for daily use? +
New riders wanting reliable character-filled learning tool Fuel: 4.5 L/100km or approximately 22 km/L (typical real-world average).
How fast is the Honda Vtr250? +
The Honda Vtr250 reaches a top speed of 160 km/h (estimated), producing 31 hp at 159 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda Vtr250? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Vtr250, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/vtr250/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
