Honda Cbr600rr Repsol Edition

Honda는 이 제품이 출시되었을 때 600클래스에 핵폭탄을 투하한 셈이 되었습니다. RAM 에어 시스템은 10,500 rpm 이상으로 최고급을 깨웠고, 그 비명을 지르는 인라인 4는 R6와 GSX-R에 비해 게으르게 들리는 방식으로 13,000rpm 레드라인까지 힘차게 당겨졌습니다.Uni-Pro Link 리어 서스펜션은 당시 출시된 경쟁 제품보다 견고하고 예측 가능하며 조절성이 훨씬 뛰어나 트랙에서 그 진가를 발휘했습니다.스트리트 라이딩은 완전히 다른 이야깃거리입니다. 820mm의 시트 높이와 공격적인 클립온 인체공학적 설계는 교통 체증 20분 내에서는 손목에 부담을 주고, 7,000rpm 미만에서는 엔진이 평평하고 거의 구불구불합니다. 마치 출퇴근을 원망하는 것처럼 말이죠.렙솔 리버리는 순전히 눈길을 사로잡았지만 경고는 당연합니다. 팬과 도둑 모두의 관심을 끌었고, 젖은 주차장에 시속 5마일로 떨어뜨렸을 때 Honda의 OEM 페어링 교체 비용은 정말 눈길을 사로잡았습니다.

필립 아일랜드 (Phillip Island) 에서의 트랙 데이와 자발적 마조히즘이라고밖에 표현할 수 없는 일상적인 출퇴근 시간을 나누면서 두 시즌에 걸쳐 2009 RR에 거의 18,000km를 달렸습니다.새로워진 섀시 지오메트리는 이전 모델과 완전히 달라졌습니다. 턴인 (Turn-in) 은 코너에 진입할 때 거의 텔레파시 방식으로 작동하며, 업데이트된 쇼와 포크는 급제동 시에도 안정감을 유지하여 나중에 달려도 자신감 있게 주행할 수 있습니다.하지만 솔직히 말씀드리자면, 8,000rpm 미만에서는 이 엔진이 꽤 지루합니다. 도시 교통에서는 딱딱한 시트, 공격적으로 몸을 웅크리고, 헤더를 뚫고 열기를 굽히면 두 번째 빨간불로 기분이 상할 수 있습니다.램 에어 시스템은 트랙 스피드에서 배당금을 지불하지만 거리에서는 아무 의미가 없습니다. 스톡 연료 분사 장치는 중저역에서는 여전히 약간 빠른 스로틀 응답을 제공하므로 완전히 고치는 데 약간의 조정이 필요했습니다.

Gen 3 CBR600RR Repsol은 매끄러운 서킷에서 정말 특별합니다. 개선된 Showa Balance Free 포크는 Gen 2에 비해 프런트 엔드의 느낌을 개선하여 이 무게로 자전거가 허용하는 것보다 더 깊은 코너에서 브레이크를 밟을 수 있다는 진정한 자신감을 제공합니다.ECU 리맵은 악명 높은 미드레인지 홀을 어느 정도 매끄럽게 만들었지만, 정직한 라이더라면 600cc 인라인 포가 8,000rpm 이하에서는 여전히 숨이 막힐 것 같다는 것을 인정할 것입니다. 마치 카페인을 든 벌새처럼 교통 체증 속에서 끊임없이 회전 수를 사냥해야 합니다.렙솔 (Repsol) 의 상징 장식은 그 자체로 화려해서 어디에서든 시선을 사로잡습니다. 하지만 그 아름다움은 도시 통근을 위한 고문이나 허벅지 과열을 유발하는 잔인할 정도로 좁은 파워밴드를 감추지 못합니다.Honda는 월요일 아침이 아니라 Mugello를 위해 이 자전거를 만들었습니다. 레이스 트랙에서 이 자전거를 탈 때마다 그 타협하지 않는 의도를 떠올리게 됩니다.

Gen 4 CBR600RR Repsol은 번호판이 볼트로 달린 레이스 바이크라는 것에 대해 매우 솔직하게 이야기합니다.BFRC 라이트 포크는 3세대와 비교했을 때 프론트 엔드의 느낌을 완전히 바꿔놓았습니다. 이전 셋업을 괴롭히던 막연하고 허무한 피드백 없이 좁은 코너에서도 자신있게 트레일 브레이크를 밟을 수 있었습니다.하지만 도시 교통량이 8,000rpm 미만이라는 것은 매우 비싸고 불편한 오렌지색 가구를 조종하는 것입니다. 모터는 납작하고 허벅지 안쪽의 불빛은 열을 흡수하며 공격적인 턱은 20분 안에 손목을 파괴합니다.트랙이나 적절한 산악 도로에 설치하면 모든 것이 순조롭게 진행됩니다. 599는 13,500을 향해 현대의 미들급 패러렐-트윈에 의문을 제기하게 만드는 맹렬한 울림을 내지르며, 수정된 차체는 실제로 사람들이 생각하는 것보다 바람을 더 잘 막아줍니다.기계적으로 뭔가 특별한 것을 얻는다고 생각하면서 렙솔 리버리를 구매한다면 그렇지 않습니다. 어쨌든 가장 라이더 중심적인 600이 아직 생산 중인 제품에 페인트와 스티커를 붙이는 것입니다.