Is the Honda Activa I a good motorcycle?

Boring, reliable, affordable — exactly what a budget commuter should be. Rating: 6.5/10. Best for: City commuters wanting cheap reliable daily transport. Avoid if: You need highway speed or load carrying.

What is the horsepower of the Honda Activa I?

The Honda Activa I produces 8 hp @ 7,500 rpm, with 8.74 Nm @ 5,500 rpm of torque. Top speed: 85 km/h.

Scooter

Honda Activa I

Name: Honda Activa I
Brand: Honda
Rating: 6.5 (1 reviews)

Honda Activa i được giới thiệu tại Ấn Độ vào năm 2013 như một biến thể giá cả phải chăng và nhẹ hơn của dòng xe tay ga Honda Activa nổi tiếng. Nó có động cơ 110ccm nhỏ hơn và thiết kế nhỏ gọn hơn nhắm vào những người đi làm đô thị có ý thức về ngân sách, đặc biệt là ở thị trường Ấn Độ. Mặc dù cuối cùng nó đã bị loại bỏ dần khi Activa tiêu chuẩn phát triển, nó đã đóng một vai trò trong việc mở rộng phạm vi tiếp cận xe tay ga của Honda trên các phân khúc nhạy cảm về giá ở Ấn Độ.

8 hp

Quyền lực

8.74 Nm

Mô-men xoắn

103 kg

Cân nặng

85 km/h

Tốc độ tối đa

45–50 km/L (estimated real-world average)

Nhiên liệu

Đã thành công

Cơ thể

search Kiểm tra chiếc xe đạp này ngay bây giờ

Những điều người mua nên biết

🔧

Proven Engine Reliability

The Activa i uses Honda's battle-tested 109cc air-cooled engine, known for running 80,000–1,00,000 km with minimal issues when serviced regularly. It's one of the most low-maintenance scooters in its segment.

⚠️

Watch the CVT Belt

The V-belt in the variator tends to wear out around 30,000–40,000 km and can cause jerky acceleration if neglected. Budget ₹800–₹1,200 for periodic belt replacement to avoid breakdowns.

💰

Strong Resale Value

Honda Activa models consistently retain 60–70% of their value after 3 years, making the Activa i one of the safest two-wheeler investments in India. Its brand trust and widespread service network keep demand high.

Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm

2013–2017 Gen 1

Ra mắt dưới dạng biến thể Activa bình dân; động cơ 102ccm, đèn halogen, bảng điều khiển analog cơ bản, phanh tang trống.

expand_more

2017–2019 Gen 2

Đồ họa thân xe được cập nhật, các tùy chọn màu sắc sửa đổi, cải thiện hiệu quả nhiên liệu, các cải tiến mỹ phẩm nhỏ được giới thiệu.

expand_more

2019–2022 Gen 3

Động cơ tuân thủ BS6, đèn pha LED được thêm vào, hệ thống khởi động im lặng, cụm công cụ cập nhật với chỉ báo dịch vụ.

expand_more

Đánh giá người mua đã qua sử dụng

6.5/10

Tốt nhất cho

City commuters wanting cheap reliable daily transport

"Boring, reliable, affordable — exactly what a budget commuter should be."

$400-$900 used

The Activa i is Honda's stripped-down answer to budget commuting, and honestly it does that one job reasonably well. The 110cc engine is bulletproof if serviced properly — these things genuinely run forever with basic maintenance. Fuel economy is strong, hovering around 55-60kmpl in real-world city riding, and parts are cheap everywhere. If you're buying used, check the telescopic front fork seals first because they leak on neglected examples, and inspect the CVT belt — a worn belt makes the scooter sluggish off the line and costs more than you'd expect to replace. The downsides are real though. Power delivery feels flat above 60kmph, and the underseat storage is genuinely embarrassing — Honda somehow made it smaller than the standard Activa. Drum brakes front and rear mean you're planning your stops well in advance. It's not exciting, it's not versatile, and it won't impress anyone. But a well-maintained 2015-2019 example for the right money? Solid, unfussy urban transport that won't leave you stranded.

Ưu điểm

Nhược điểm

Bỏ qua nếu: You need highway speed or load carrying