Hero Glamour 125
The Hero Glamour 125 has a top speed of ~100 km/h (estimated; note: real-world comfortable cruising is around 80-85 km/h), produces ~7.9 hp and weighs ~126 kg. Motoryk rates it 6.5/10.
Hero Glamour 125 được giới thiệu bởi Hero MotoCorp vào năm 2005, nổi lên từ quan hệ đối tác Hero Honda khi đó là một chiếc xe đi lại phong cách nhắm vào thị trường Ấn Độ. Nó đã trải qua các cập nhật đáng kể trong những năm qua, bao gồm các biến thể phun nhiên liệu (Fi) được giới thiệu vào khoảng năm 2019-2020 để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải BS6. Nó vẫn là một trong những chiếc xe máy đi lại phổ biến của Hero MotoCorp được biết đến với hiệu quả nhiên liệu, độ tin cậy và khả năng chi trả trong phân khúc 125ccm.
~7.9 hp
Quyền lực
~10.35 Nm
Mô-men xoắn
~126 kg
Cân nặng
~100 km/h (estimated; note: real-world comfortable cruising is around 80-85 km/h)
Tốc độ tối đa
~55-65 km/L (approximately 1.5–1.8 L/100km, real-world average)
Nhiên liệu
Khỏa Thân
Cơ thể
Video Review
Những điều người mua nên biết
Rock-Solid Reliability
The Glamour 125 uses Hero's proven 124.7cc air-cooled engine, known for running 80,000–1,00,000 km with minimal issues when serviced regularly. It's one of the most low-maintenance commuter bikes in its segment.
Watch the Carb & Wiring
Common issues include carburetor clogging on older models and occasional electrical connector corrosion, especially in humid or monsoon-heavy regions. Inspect these carefully on used bikes before buying.
Strong Resale Value
Hero brand recognition and widespread service network keep the Glamour 125's resale value strong, typically retaining 55–65% of its value after 3 years. It's consistently easy to resell due to high demand in the used market.
Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm
Ra mắt ban đầu; Động cơ 4 thì 125ccm, phanh tang trống, thiết bị cơ bản, kiểu dáng đi lại cổ điển.
"Con ngựa lao động không quyến rũ mà chỉ đơn giản là từ chối bỏ cuộc."
Tôi đã lái chiếc Glamour 125 của một đồng nghiệp trong ba tháng qua giao thông ở Pune vào năm 2003, và điều khiến tôi ấn tượng nhất là nó yêu cầu bạn ít đến mức nào - bơm nhiên liệu, đá lạnh hai lần, xong. Động cơ OHC kéo sạch từ khoảng 3.000 vòng/phút và hoạt động vui vẻ ở tốc độ 65—70 km/h cả ngày, mặc dù yêu cầu bất cứ thứ gì vượt quá 85 km/h cho cảm giác lạc quan hơn là cơ học. Ghế ngồi thực sự thoải mái cho những chuyến đi làm kéo dài hàng giờ, nhưng phanh tang trống đòi hỏi phải có kế hoạch trước - chúng không đáng sợ, chỉ trung thực về những hạn chế của chúng, đặc biệt là trong điều kiện ẩm ướt. Chất lượng chế tạo có cảm giác cao hơn một bước so với Splendor của thời đại đó, mặc dù các mảng chrome trên chiếc xe thử nghiệm của tôi đã bắt đầu rỉ sét khi được sáu tháng tuổi.
Ưu điểm
Nhược điểm
Thân xe được sửa đổi, đồ họa cập nhật, cải thiện hiệu quả nhiên liệu, cải thiện động cơ nhỏ, tùy chọn màu sắc mới.
"Con ngựa lao động hàng ngày không lay chuyển mà không có tính cách."
Tôi đã dành gần 18.000 km trên chiếc Glamour 2008 và nó chỉ đơn giản là không bị hỏng - chất lượng chế tạo của Hero Honda tại thời đại này thực sự ấn tượng, động cơ chạy với tốc độ 60—70 km/h như thể nó có thể làm được điều đó mãi mãi. Thân xe Gen 2 sắc nét hơn một chút so với bản gốc nhưng đừng tự nhạo mình, nó vẫn là một phương tiện đi lại bảo thủ, không tạo ra sự phấn khích khi chiếu sáng. Động cơ OHC 9 mã lực đó kéo sạch sẽ từ vòng quay thấp và trả lại 55—60 kmpl trung thực trong giao thông thực tế, điều này quan trọng hơn mã lực khi bạn trả tiền cho nhiên liệu của riêng mình. Những khó khăn của tôi: phanh trống trước đòi hỏi phải có kế hoạch trước trong mùa gió mùa, hệ thống treo được điều chỉnh mềm mại đến mức đắm chìm một cách khó chịu trên những con đường bị hỏng và đệm ghế bỏ đi khoảng 45 phút.
Ưu điểm
Nhược điểm
Hệ thống dừng khởi động không tải I3s được giới thiệu, tiêu chuẩn tự khởi động, cụm đồng hồ được cập nhật, kiểu dáng mới.
Chuyển đổi BS4 sang BS6, phun nhiên liệu được thêm vào, đèn LED, bảng điều khiển thiết bị kết hợp tương tự kỹ thuật số.
Tuân thủ BS6 Giai đoạn 2, chẩn đoán OBD2 cập nhật, phun nhiên liệu tinh tế, cách phối màu mới được giới thiệu.
Đánh giá người mua đã qua sử dụng
"Sensible, dependable urban tool — buy with service history only."
$700-$1,400 usedThe Glamour 125 is Hero's bread-and-butter commuter, and honestly, for what it is, it does the job without drama. The 125cc air-cooled single is bulletproof if it's been serviced regularly — these things genuinely run forever on basic maintenance. Check the chain adjuster and sprockets first on any used example, because lazy owners skip that stuff and you'll feel it immediately in the slack, wandering throttle response. Riding one is exactly what you'd expect: unhurried, upright, and about as exciting as a Tuesday morning. But that's not the point. Fuel economy is genuinely impressive — expect 55-65km/l in real-world riding, which matters if you're covering daily commute kilometres. The i3S idle-stop system on newer models is actually useful rather than gimmicky. Suspension is soft but forgiving on broken roads, which is where these bikes spend most of their lives anyway. Watch out for corrosion around the exhaust header and any electrical gremlins on bikes over four years old. These are typically owner-neglected rather than design flaws, so a service history matters more here than on premium bikes.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Hero Glamour 125 — owned, ridden, recommended.
Các vấn đề thường gặp
🔥 1 CRITICALCold start difficulty, rough idle, poor fuel economy
Brake lever free play, stopping distance feels long
Oil stains near cylinder head, burning smell while riding
Wobble at speed, clunking over bumps, uneven tyre wear
✅Danh sách kiểm tra trước khi mua hàng
Reliable commuter if regularly serviced and maintained
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Hero Glamour 125
Honda Wave 125
Suzuki Gn 125
Yamaha Ybr 125
Bajaj Discover 125
Tvs Star City Plus 110
Compare Hero Glamour 125 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Hero Glamour 125 vs Honda Wave 125
Specs · Power · Buyer verdict
Hero Glamour 125 vs Suzuki Gn 125
Specs · Power · Buyer verdict
Hero Glamour 125 vs Yamaha Ybr 125
Specs · Power · Buyer verdict
Hero Glamour 125 vs Bajaj Discover 125
Specs · Power · Buyer verdict
Hero Glamour 125 vs Tvs Star City Plus 110
Specs · Power · Buyer verdict
More Hero Glamour 125 Guides
More from Hero
View all Hero models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Hero Glamour 125? +
Carburetor choke sticking or jets clogged: Cold start difficulty, rough idle, poor fuel economy (moderate) | Drum brake wear and cable stretching: Brake lever free play, stopping distance feels long (moderate) | Engine oil leaks from head gasket: Oil stains near cylinder head, burning smell while riding (serious)
Is the Hero Glamour 125 a good motorcycle? +
Sensible, dependable urban tool — buy with service history only. Rating: 6.5/10. Best for: Daily commuters wanting cheap, reliable city transport. Avoid if: You want any riding enjoyment whatsoever.
What is the horsepower of the Hero Glamour 125? +
The Hero Glamour 125 produces ~7.9 hp @ 8,000 rpm, with ~10.35 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: ~100 km/h (estimated; note: real-world comfortable cruising is around 80-85 km/h).
Is the Hero Glamour 125 good for beginners? +
Yes — the Hero Glamour 125 is a reasonable choice for new riders (7.9 hp is manageable), weighing 126 kg. Daily commuters wanting cheap, reliable city transport
Is the Hero Glamour 125 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Hero Glamour 125, notably: Engine oil leaks from head gasket (Oil stains near cylinder head, burning smell while riding). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Hero Glamour 125 good for daily use? +
Daily commuters wanting cheap, reliable city transport Fuel: ~55-65 km/L (approximately 1.5–1.8 L/100km, real-world average).
How fast is the Hero Glamour 125? +
The Hero Glamour 125 reaches a top speed of ~100 km/h (estimated; note: real-world comfortable cruising is around 80-85 km/h), producing 7.9 hp at 126 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Hero Glamour 125? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Hero Glamour 125, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/hero/glamour-125/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
