Hero Glamour 125
The Hero Glamour 125 has a top speed of ~100 km/h (estimated; note: real-world comfortable cruising is around 80-85 km/h), produces ~7.9 hp and weighs ~126 kg. Motoryk rates it 6.5/10.
ヒーロー・グラマー125は、2005年にヒーロー・モトコープによって発表されました。当時のヒーロー・ホンダとのパートナーシップから、インド市場向けのスタイリッシュなコミューターとして誕生しました。BS6排出基準を満たすために2019年から2020年頃に導入された燃料噴射（Fi）バリアントなど、長年にわたって大幅な更新が行われました。125ccセグメントでの燃料効率、信頼性、手頃な価格で、今でもヒーロー・モトコープの人気コミューターバイクのひとつです。
~7.9 hp
パワー
~10.35 Nm
トルク
~126 kg
ウェイト
~100 km/h (estimated; note: real-world comfortable cruising is around 80-85 km/h)
トップスピード
~55-65 km/L (approximately 1.5–1.8 L/100km, real-world average)
燃料
裸
ボディ
Video Review
購入者が知っておくべきこと
Rock-Solid Reliability
The Glamour 125 uses Hero's proven 124.7cc air-cooled engine, known for running 80,000–1,00,000 km with minimal issues when serviced regularly. It's one of the most low-maintenance commuter bikes in its segment.
Watch the Carb & Wiring
Common issues include carburetor clogging on older models and occasional electrical connector corrosion, especially in humid or monsoon-heavy regions. Inspect these carefully on used bikes before buying.
Strong Resale Value
Hero brand recognition and widespread service network keep the Glamour 125's resale value strong, typically retaining 55–65% of its value after 3 years. It's consistently easy to resell due to high demand in the used market.
年別の世代と仕様
オリジナル発売。125cc 4ストロークエンジン、ドラムブレーキ、ベーシックインストルメンテーション、クラシックなコミュータースタイル。
"辞めることを拒否するだけの魅力のない主力者。"
2003年に同僚のグラマー125に乗ってプネーの交通渋滞を3か月間走ったんだけど、一番驚いたのは、燃料を軽くたたいて、2回冷まして、それで終わったことだ。OHCモーターは約3,000rpmからきれいに引っ張り、65〜70km/hで一日中快適に走り続けますが、85 km/hを超えるものを求めるのは機械的なものというよりはむしろ楽観的な感じがします。このシートは、長時間の通勤には本当に快適ですが、ドラムブレーキは事前に計画を立てる必要があります。怖いものではなく、特に濡れた状態での制限について正直に言うと、ドラムブレーキは事前に計画する必要があります。テストバイクのクロームビットは生後6か月ですでに錆び始めていましたが、ビルド品質はその時代の素晴らしさを一歩上回っているように感じました。
プロ
短所
ボディワークの改良、グラフィックの更新、燃費の向上、エンジンの軽微な改良、新しいカラーオプション。
"人格ゼロの揺るぎない日常の主力製品。"
2008年のグラマーで18,000km近く走ったが、故障することはなかった。この時代のヒーロー・ホンダの製造品質は本当に印象的で、エンジンは永遠にそれができるかのように60〜70 km/hでハミングしていた。ジェネレーション2のボディワークはオリジナルよりわずかにシャープですが、ごまかないでください。それでも照明に全く興奮を与えない保守的な通勤車です。その9馬力のOHCモーターは、低回転からきれいに引っ張り、実際の交通量で55〜60 kmplの正直な速度を返します。これは、自分で燃料を購入する場合、馬力よりも重要です。私の不満は、モンスーンではフロントドラムブレーキをかなり前もって計画する必要があること、サスペンションは非常にソフトにチューニングされているので、壊れた道路の上を山積みになって不快にふくらみ、シートパッドが45分前後であきらめてしまうことです。
プロ
短所
i3のアイドルストップスタートシステムの導入、セルフスタート規格、インストルメントクラスターの更新、スタイリングの刷新。
BS4からBS6への移行、燃料噴射機能の追加、LED照明、デジタルアナログコンボインストルメントコンソール。
BS6 フェーズ 2 準拠、OBD2 診断機能の更新、燃料噴射機能の改良、新しいカラースキームの導入
中古購入者レビュー
"Sensible, dependable urban tool — buy with service history only."
$700-$1,400 usedThe Glamour 125 is Hero's bread-and-butter commuter, and honestly, for what it is, it does the job without drama. The 125cc air-cooled single is bulletproof if it's been serviced regularly — these things genuinely run forever on basic maintenance. Check the chain adjuster and sprockets first on any used example, because lazy owners skip that stuff and you'll feel it immediately in the slack, wandering throttle response. Riding one is exactly what you'd expect: unhurried, upright, and about as exciting as a Tuesday morning. But that's not the point. Fuel economy is genuinely impressive — expect 55-65km/l in real-world riding, which matters if you're covering daily commute kilometres. The i3S idle-stop system on newer models is actually useful rather than gimmicky. Suspension is soft but forgiving on broken roads, which is where these bikes spend most of their lives anyway. Watch out for corrosion around the exhaust header and any electrical gremlins on bikes over four years old. These are typically owner-neglected rather than design flaws, so a service history matters more here than on premium bikes.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Hero Glamour 125 — owned, ridden, recommended.
よくある問題
🔥 1 CRITICALCold start difficulty, rough idle, poor fuel economy
Brake lever free play, stopping distance feels long
Oil stains near cylinder head, burning smell while riding
Wobble at speed, clunking over bumps, uneven tyre wear
✅購入前チェックリスト
Reliable commuter if regularly serviced and maintained
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Hero Glamour 125
Honda Wave 125
Suzuki Gn 125
Yamaha Ybr 125
Bajaj Discover 125
Tvs Star City Plus 110
Compare Hero Glamour 125 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Hero Glamour 125 vs Honda Wave 125
Specs · Power · Buyer verdict
Hero Glamour 125 vs Suzuki Gn 125
Specs · Power · Buyer verdict
Hero Glamour 125 vs Yamaha Ybr 125
Specs · Power · Buyer verdict
Hero Glamour 125 vs Bajaj Discover 125
Specs · Power · Buyer verdict
Hero Glamour 125 vs Tvs Star City Plus 110
Specs · Power · Buyer verdict
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Hero Glamour 125? +
Carburetor choke sticking or jets clogged: Cold start difficulty, rough idle, poor fuel economy (moderate) | Drum brake wear and cable stretching: Brake lever free play, stopping distance feels long (moderate) | Engine oil leaks from head gasket: Oil stains near cylinder head, burning smell while riding (serious)
Is the Hero Glamour 125 a good motorcycle? +
Sensible, dependable urban tool — buy with service history only. Rating: 6.5/10. Best for: Daily commuters wanting cheap, reliable city transport. Avoid if: You want any riding enjoyment whatsoever.
What is the horsepower of the Hero Glamour 125? +
The Hero Glamour 125 produces ~7.9 hp @ 8,000 rpm, with ~10.35 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: ~100 km/h (estimated; note: real-world comfortable cruising is around 80-85 km/h).
Is the Hero Glamour 125 good for beginners? +
Yes — the Hero Glamour 125 is a reasonable choice for new riders (7.9 hp is manageable), weighing 126 kg. Daily commuters wanting cheap, reliable city transport
Is the Hero Glamour 125 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Hero Glamour 125, notably: Engine oil leaks from head gasket (Oil stains near cylinder head, burning smell while riding). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Hero Glamour 125 good for daily use? +
Daily commuters wanting cheap, reliable city transport Fuel: ~55-65 km/L (approximately 1.5–1.8 L/100km, real-world average).
How fast is the Hero Glamour 125? +
The Hero Glamour 125 reaches a top speed of ~100 km/h (estimated; note: real-world comfortable cruising is around 80-85 km/h), producing 7.9 hp at 126 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Hero Glamour 125? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Hero Glamour 125, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/hero/glamour-125/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
