Hero Glamour 125
The Hero Glamour 125 has a top speed of ~100 km/h (estimated; note: real-world comfortable cruising is around 80-85 km/h), produces ~7.9 hp and weighs ~126 kg. Motoryk rates it 6.5/10.
ה- Hero Glamour 125 הוצג על ידי Hero MotoCorp בשנת 2005, ויצא מהשותפות של Hero Honda דאז כנוסע מסוגנן המיועד לשוק ההודי. הוא עבר עדכונים משמעותיים במהלך השנים, כולל גרסאות הזרקת דלק (Fi) שהוצגו בסביבות 2019-2020 כדי לעמוד בנורמות פליטת BS6. הוא נותר אחד מאופנועי הנוסעים הפופולריים של Hero MotoCorp הידועים ביעילות הדלק, האמינות ובמחיר סביר בגזרת 125 סמ"ק.
~7.9 hp
כוח
~10.35 Nm
מומנט
~126 kg
משקל
~100 km/h (estimated; note: real-world comfortable cruising is around 80-85 km/h)
מהירות מרבית
~55-65 km/L (approximately 1.5–1.8 L/100km, real-world average)
דלק
עירום
גוף
Video Review
מה הקונים צריכים לדעת
Rock-Solid Reliability
The Glamour 125 uses Hero's proven 124.7cc air-cooled engine, known for running 80,000–1,00,000 km with minimal issues when serviced regularly. It's one of the most low-maintenance commuter bikes in its segment.
Watch the Carb & Wiring
Common issues include carburetor clogging on older models and occasional electrical connector corrosion, especially in humid or monsoon-heavy regions. Inspect these carefully on used bikes before buying.
Strong Resale Value
Hero brand recognition and widespread service network keep the Glamour 125's resale value strong, typically retaining 55–65% of its value after 3 years. It's consistently easy to resell due to high demand in the used market.
דורות ומפרטים לפי שנה
השקה מקורית; מנוע 125 סמ"ק 4 פעימות, בלמי תוף, מכשור בסיסי, עיצוב נוסעים קלאסי.
"סוס עבודה לא זוהר שפשוט מסרב להפסיק."
רכבתי על גלאמור 125 של עמית במשך שלושה חודשים דרך תנועת פונה בשנת 2003, והדבר שהכי הדהים אותי היה כמה מעט הוא ביקש ממך - להקיש דלק, לבעוט בו פעמיים קר, סיימתי. מנוע ה- OHC מושך בצורה נקייה מסביבות 3,000 סל"ד ויושב בשמחה במהירות 65-70 קמ"ש כל היום, אם כי לבקש כל דבר מעבר ל -85 קמ"ש מרגיש אופטימי ולא מכני. המושב נוח באמת לנסיעות ארוכות שעה, אבל בלמי התוף דורשים תכנון מראש - הם לא מפחידים, רק כנים לגבי המגבלות שלהם, במיוחד ברטוב. איכות הבנייה הרגישה צעד מעל הפאר של אותה תקופה, אם כי חלקי הכרום באופני הבדיקה שלי כבר החלו לבכות חלודה בגיל שישה חודשים.
יתרונות
חסרונות
מבנה גוף מתוקן, גרפיקה מעודכנת, יעילות דלק משופרת, חידודים קלים במנוע, אפשרויות צבע חדשות.
"סוס עבודה יומיומי בלתי מעורער עם אפס אישיות."
שמתי כמעט 18,000 ק"מ על גלאמור משנת 2008 והדבר פשוט סירב להישבר - איכות הבנייה של Hero Honda בעידן הזה הייתה מרשימה באמת, המנוע מזמזם במהירות 60-70 קמ"ש כאילו הוא יכול לעשות את זה לנצח. גוף ה- Gen 2 חד באופן שולי מהמקור, אבל אל תשחט את עצמך, זה עדיין נוסע שמרני שמייצר אפס התרגשות באורות. מנוע ה- OHC הזה של 9 כ"ס מושך בצורה נקייה מסיבובים נמוכים ומחזיר 55-60 קמ"ש כנה בתנועה אמיתית, מה שחשוב יותר מכוח סוס כשאתה משלם עבור הדלק שלך. התקיפות שלי: בלם התוף הקדמי דורש תכנון מראש במונסון, המתלים מכוונים כל כך רכים שהוא מתגלגל בצורה לא נוחה עם פיליון על כבישים שבורים, וריפוד המושב מוותר סביב 45 הדקות.
יתרונות
חסרונות
מערכת עצירה-הפעלה במצב סרק של I3s הוצגה, תקן הפעלה עצמית, אשכול מכשירים מעודכן, סטיילינג רענן.
מעבר BS4 ל- BS6, הוספת הזרקת דלק, תאורת LED, קונסולת מכשירים משולבת דיגיטלית-אנלוגית.
תאימות BS6 שלב 2, אבחון OBD2 מעודכן, הזרקת דלק מעודנת, ערכות צבעים חדשות שהוצגו.
סקירת קונה משומשת
"Sensible, dependable urban tool — buy with service history only."
$700-$1,400 usedThe Glamour 125 is Hero's bread-and-butter commuter, and honestly, for what it is, it does the job without drama. The 125cc air-cooled single is bulletproof if it's been serviced regularly — these things genuinely run forever on basic maintenance. Check the chain adjuster and sprockets first on any used example, because lazy owners skip that stuff and you'll feel it immediately in the slack, wandering throttle response. Riding one is exactly what you'd expect: unhurried, upright, and about as exciting as a Tuesday morning. But that's not the point. Fuel economy is genuinely impressive — expect 55-65km/l in real-world riding, which matters if you're covering daily commute kilometres. The i3S idle-stop system on newer models is actually useful rather than gimmicky. Suspension is soft but forgiving on broken roads, which is where these bikes spend most of their lives anyway. Watch out for corrosion around the exhaust header and any electrical gremlins on bikes over four years old. These are typically owner-neglected rather than design flaws, so a service history matters more here than on premium bikes.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Hero Glamour 125 — owned, ridden, recommended.
בעיות נפוצות
🔥 1 CRITICALCold start difficulty, rough idle, poor fuel economy
Brake lever free play, stopping distance feels long
Oil stains near cylinder head, burning smell while riding
Wobble at speed, clunking over bumps, uneven tyre wear
✅רשימת בדיקה לפני הרכישה
Reliable commuter if regularly serviced and maintained
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Hero Glamour 125
Honda Wave 125
Suzuki Gn 125
Yamaha Ybr 125
Bajaj Discover 125
Tvs Star City Plus 110
Compare Hero Glamour 125 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Hero Glamour 125 vs Honda Wave 125
Specs · Power · Buyer verdict
Hero Glamour 125 vs Suzuki Gn 125
Specs · Power · Buyer verdict
Hero Glamour 125 vs Yamaha Ybr 125
Specs · Power · Buyer verdict
Hero Glamour 125 vs Bajaj Discover 125
Specs · Power · Buyer verdict
Hero Glamour 125 vs Tvs Star City Plus 110
Specs · Power · Buyer verdict
More Hero Glamour 125 Guides
More from Hero
View all Hero models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Hero Glamour 125? +
Carburetor choke sticking or jets clogged: Cold start difficulty, rough idle, poor fuel economy (moderate) | Drum brake wear and cable stretching: Brake lever free play, stopping distance feels long (moderate) | Engine oil leaks from head gasket: Oil stains near cylinder head, burning smell while riding (serious)
Is the Hero Glamour 125 a good motorcycle? +
Sensible, dependable urban tool — buy with service history only. Rating: 6.5/10. Best for: Daily commuters wanting cheap, reliable city transport. Avoid if: You want any riding enjoyment whatsoever.
What is the horsepower of the Hero Glamour 125? +
The Hero Glamour 125 produces ~7.9 hp @ 8,000 rpm, with ~10.35 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: ~100 km/h (estimated; note: real-world comfortable cruising is around 80-85 km/h).
Is the Hero Glamour 125 good for beginners? +
Yes — the Hero Glamour 125 is a reasonable choice for new riders (7.9 hp is manageable), weighing 126 kg. Daily commuters wanting cheap, reliable city transport
Is the Hero Glamour 125 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Hero Glamour 125, notably: Engine oil leaks from head gasket (Oil stains near cylinder head, burning smell while riding). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Hero Glamour 125 good for daily use? +
Daily commuters wanting cheap, reliable city transport Fuel: ~55-65 km/L (approximately 1.5–1.8 L/100km, real-world average).
How fast is the Hero Glamour 125? +
The Hero Glamour 125 reaches a top speed of ~100 km/h (estimated; note: real-world comfortable cruising is around 80-85 km/h), producing 7.9 hp at 126 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Hero Glamour 125? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Hero Glamour 125, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/hero/glamour-125/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
