Harley-davidson Vrsca V-rod
The Harley-davidson Vrsca V-rod has a top speed of 193 km/h, produces 115 hp and weighs 294 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
할리데이비슨 VRSCA V-Rod는 전통적인 할리 디자인을 혁신적으로 탈피하여 2002년에 출시되었습니다. 이 모델은 포르쉐 엔지니어링과 협력하여 수냉식 레볼루션 엔진을 개발했습니다.45년 만에 액체 냉각을 사용한 최초의 할리 모델이었으며 VR-1000 레이싱 모터사이클에서 영감을 받았습니다.V-Rod 라인은 드래그 레이싱에서 영감을 받은 스타일과 고성능 자격 증명으로 상징이 되었으며, 2017년까지 계속 생산되었습니다.
115 hp
파워
100 Nm
토크
294 kg
무게
193 km/h
탑 스피드
6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L)
연료
벌거벗은
바디
Video Review
구매자가 알아야 할 사항
Porsche-Engineered Engine
The V-Rod's Revolution engine was co-developed with Porsche, making it the first liquid-cooled Harley-Davidson. This results in better heat management and higher performance than traditional air-cooled Harleys.
Watch the Fuel Tank
The VRSCA has an unusually small 3.7-gallon tank located under the seat, giving it a limited range of roughly 100-120 miles per fill. Always verify the fuel pump condition, as replacements are costly.
Steady Resale Value
The V-Rod holds its value reasonably well due to its unique styling and limited production run, with low-mileage examples often commanding strong prices. Its niche appeal keeps demand consistent among collectors and enthusiasts.
연도별 세대 및 사양
오리지널 VRSCA V-로드는 1130cc 레볼루션 엔진, 60도 V-트윈, 수냉식, 115hp와 함께 출시되었습니다.
"할리의 가장 대담한 도박으로 대부분 결실을 맺었습니다."
레볼루션 엔진이 진짜 이야기입니다. 공랭식 밀워키 트윈에서는 경험하지 못했던 방식으로 6,000rpm을 훌쩍 넘어서는데, 탁 트인 고속도로에서 처음으로 이 엔진을 달렸을 때 그 최고급 러시는 저를 정말 놀라게 했습니다.늘어나는 드래그 바이크의 인체공학적 설계는 놀랍지만 2시간 이상 달릴 때는 손목에 부담을 줍니다. 주유소 유턴이 느리면 294kg의 젖은 무게가 매우 현실적입니다.액체 냉각 방식 덕분에 Harley의 기존 제품보다 열 관리가 더 우수하지만, 교통 상황에서 라디에이터는 여전히 오른쪽 발목으로 따뜻한 공기를 내뿜습니다.이 자전거는 소유주들 사이에서도 의견이 분분합니다. 순수주의자들은 이를 완전히 받아들이지 않았지만, 실제로 자전거를 타본 라이더들은 보통 그 자전거가 무엇인지 존중하며 자리를 떠났습니다.
장점
단점
사소한 개선, 연료 분사 매핑 업데이트, 서스펜션 튜닝 수정, 1130cc 엔진 배기량으로 계속.
"실제로 엉덩이를 사로잡는 수냉식 할리."
2006-2007 V-Rod는 여전히 Harley가 만든 자전거 중 가장 정신 분열증이 심했던 자전거입니다. 일부는 드래그 레이서이고, 일부는 쇼 포니이며, 업데이트된 연료 매핑은 초기 자전거가 겪었던 성가신 중거리 비틀림 문제를 마침내 해결했습니다.스로틀을 6,000rpm 이상으로 돌리면 1130cc 레볼루션이 정말 놀랍습니다. 밀워키에서 온 115마리의 말은 2006년에 이단처럼 느껴졌지만 오늘날에도 여전히 빠른 느낌이 듭니다.그렇긴 하지만, 295kg의 젖은 중량은 속도를 늦추는 순간 당신을 힘들게 합니다. 도시 교통은 땀을 흘리며 발가락을 찌르는 시련이고, 19리터 탱크는 뒷생각처럼 좌석 밑에 숨어 있어 연료를 찾기 전에 약 200km를 운전할 수 있습니다.낮은 시트는 직선 도로에서 키가 큰 라이더에게 정말 편안하지만 개선된 서스펜션 튜닝은 1세대보다 낫지만 Harley가 의도한 것보다 더 세게 밀면 여전히 코너 중반에서 애매하게 느껴집니다.
장점
단점
1250cc 레볼루션 X로 엔진 천공, 차체 스타일 변경, 더 길어진 스윙암, 증가된 토크 및 배기량.
중고 구매자 리뷰
"A genuinely special machine, but buy with eyes fully open."
$6,000-$14,000 usedThe V-Rod was Harley's curveball — a water-cooled, Porsche-engineered engine stuffed into a drag-strip chassis. Used ones are genuinely interesting machines. That 1130cc Revolution engine is bulletproof if maintained, and it genuinely pulls hard past 6,000rpm in a way no other Harley does. Buy one with full service history and you're getting a unique piece of American motorcycle history for reasonable money. The problems are real though. Parts are getting harder to find as production ended in 2017. That radiator up front takes hits in traffic drops. The stretched-out riding position murders your wrists on anything longer than a Sunday blast. And don't kid yourself — this is a heavy, low machine that punishes newer riders immediately. Check the rear tire wear carefully; owners frequently neglect them despite the torque loading. Find a clean 2007-onwards model with the 1250cc upgrade, service records, and original exhaust. Avoid anything with custom mapping you can't verify. It's a niche bike that rewards riders who understand exactly what they're buying.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Harley-davidson Vrsca V-rod — owned, ridden, recommended.
일반적인 문제
🔥 1 CRITICALListen for rattling on cold start at idle
Inspect radiator fins and hoses for leaks or corrosion
Test cold start behavior and listen for pump prime
✅사전 구매 체크리스트
Solid engine, but cooling system needs close attention
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Harley-davidson Vrsca V-rod
Harley-davidson V-rod
Harley-davidson Night Rod Special
Harley-davidson V-rod Muscle
Harley-davidson V-rod Night Rod
Harley-davidson Vrscf V-rod Muscle
Compare Harley-davidson Vrsca V-rod Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Harley-davidson Vrsca V-rod vs Harley-davidson V-rod
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Vrsca V-rod vs Harley-davidson Night Rod Special
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Vrsca V-rod vs Harley-davidson V-rod Muscle
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Vrsca V-rod vs Harley-davidson V-rod Night Rod
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Vrsca V-rod vs Harley-davidson Vrscf V-rod Muscle
Specs · Power · Buyer verdict
More Harley-davidson Vrsca V-rod Guides
More from Harley-davidson
View all Harley-davidson models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Harley-davidson Vrsca V-rod? +
Cam chain tensioner wear causing engine noise: Listen for rattling on cold start at idle (serious) | Radiator leaks and cooling system failures: Inspect radiator fins and hoses for leaks or corrosion (moderate) | Fuel pump failure causing hard starts: Test cold start behavior and listen for pump prime (moderate)
Is the Harley-davidson Vrsca V-rod a good motorcycle? +
A genuinely special machine, but buy with eyes fully open. Rating: 7.5/10. Best for: Experienced riders wanting unique American muscle cruiser. Avoid if: You need comfort beyond short weekend blasts.
What is the horsepower of the Harley-davidson Vrsca V-rod? +
The Harley-davidson Vrsca V-rod produces 115 hp @ 8,250 rpm, with 100 Nm @ 7,000 rpm of torque. Top speed: 193 km/h.
Is the Harley-davidson Vrsca V-rod good for beginners? +
Yes — the Harley-davidson Vrsca V-rod is a reasonable choice for new riders (115 hp is manageable), weighing 294 kg. Experienced riders wanting unique American muscle cruiser
Is the Harley-davidson Vrsca V-rod reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Harley-davidson Vrsca V-rod, notably: Cam chain tensioner wear causing engine noise (Listen for rattling on cold start at idle). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Harley-davidson Vrsca V-rod good for daily use? +
Experienced riders wanting unique American muscle cruiser Fuel: 6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L).
How fast is the Harley-davidson Vrsca V-rod? +
The Harley-davidson Vrsca V-rod reaches a top speed of 193 km/h, producing 115 hp at 294 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Harley-davidson Vrsca V-rod? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Harley-davidson Vrsca V-rod, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/harley-davidson/vrsca-v-rod/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
