Harley-davidson Street Bob
The Harley-davidson Street Bob has a top speed of 185 km/h (estimated; note: electronically limited in some markets), produces 93 hp and weighs 291 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
Die Harley-Davidson Street Bob wurde 2006 als Teil der Dyna-Familie eingeführt und als minimalistischer Cruiser im Bobber-Stil mit einer verdunkelten Ästhetik entworfen. Im Jahr 2018 erfuhr sie einen bedeutenden Plattformwechsel, als sie auf das Softail-Chassis mit einem steifer aussehenden Rahmen und einem aktualisierten Milwaukee-Eight-Motor umgestellt wurde, wodurch die Dyna-Plattform außer Dienst gestellt wurde. Es ist nach wie vor eines der beliebtesten Modelle von Harley-Davidson und wird für sein rohes, klassisches Design und seinen leicht zugänglichen Einstieg in die H-D-Serie gefeiert.
93 hp
Leistung
145 Nm
Drehmoment
291 kg
Gewicht
185 km/h (estimated; note: electronically limited in some markets)
Höchstgeschwindigkeit
5.5 L/100km (approximately 18 km/L) — estimated real-world average
Treibstoff
Nackt
Körper
Video Review
Was Käufer wissen sollten
Milwaukee-Eight Reliability
The Milwaukee-Eight 107 engine (2018+) significantly improved reliability over older Twin Cam motors, running cooler and requiring less frequent service intervals of 5,000 miles. Most owners report minimal issues past 50,000 miles with proper maintenance.
Watch for Heat Issues
Rear cylinder heat buildup in stop-and-go traffic is a known complaint — check for heat shields and consider an aftermarket stage 1 tune. Early 2018-2019 models had some compensator sprocket noise worth inspecting before purchase.
Strong Resale Value
The Street Bob consistently holds 70-80% of its original value after two years, outperforming many competitors in its class. Its stripped-down bobber styling has broad appeal, making it one of Harley's easier models to resell quickly.
Generationen und Spezifikationen nach Jahr
Original Dyna-Platform Street Bob mit Twin Cam 96/103-Motor, minimalistischem Bobber-Design, breiter Lenker.
"Ein abgespeckter Dyna, der seine Einstellung tatsächlich verdient."
Die Twin Cam 103 zieht kräftig ab 2.000 Umdrehungen pro Minute und klingt genau so, wie es sich für einen V-Twin gehört — dieser schräge, unebene Leerlauf wird auch nach zwei Jahren Betrieb nie alt. Das Dyna-Chassis bietet Ihnen etwas Weicheres, was Softails nicht können: echte Kurvenfreiheit und einen Rahmen, der durch Kehrmaschinen exakt passt und nicht nur auf einem Parkplatz gut aussieht. Allerdings sind 302 kg eine echte Zahl, die Sie jedes Mal spüren, wenn Sie es auf einem Sturz vom Seitenständer nehmen, und der serienmäßige Sitz verwandelt Ihr Steißbein nach etwa 90 Minuten in eine Reklamationsabteilung. Die Vibration, die bei einer Autobahnfahrt durch die Stangen und Stangen geht, ist wie bei einer Harley — anfangs bezaubernd, bei einer vierstündigen Fahrt ermüdend.
Profis
Nachteile
Auf die Softail-Plattform umgestellt, Milwaukee-Eight 107-Motor, verbesserte Federung, leichterer und steiferer Rahmen.
Neu gestaltet mit serienmäßigem Einzelsitz, verdunkelter minimalistischer Look, Milwaukee-Eight 114-Motoroption hinzugefügt.
Bewertung von gebrauchten Käufern
"The best-value Harley experience you can buy used today."
$8,500-$16,000 usedThe Street Bob is Harley's stripped-back bruiser — no frills, no apologies. It's the bike you buy when you want the Milwaukee iron experience without paying for a bunch of chrome you'll never polish. The 114ci Milwaukee-Eight in post-2018 models is genuinely strong, pulling hard from low revs with that characteristic potato-potato lope that still makes grown men emotional. Handling is better than the fat-tire crowd will admit, though don't expect canyon carving — this thing wants to cruise, not chase sportbikes. On used examples, check the primary chain tensioner and watch for leaky pushrod tubes on anything pre-2017. The softail frame used from 2018 onward transformed the ride quality dramatically, so I'd steer hard toward that generation if budget allows. Electronics are basic, which is actually a blessing — less to go wrong. Previous owners love bolting stuff on, so you'll often find exhaust upgrades and handlebars already done, which cuts your modification budget nicely.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Harley-davidson Street Bob — owned, ridden, recommended.
Häufig auftretende Probleme
🔥 1 CRITICALListen for rattling at idle, cold start especially
Test restart after 20-minute hot soak period
Clunk when engaging first gear, check service history
Oil residue on fork tubes below seals
✅Checkliste vor dem Kauf
Solid cruiser, watch compensator and primary chain
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Harley-davidson Street Bob
Harley-davidson Softail Slim
Harley-davidson Dyna Street Bob
Harley-davidson Dyna Fat Bob
Harley-davidson Softail Standard
Harley-davidson Fat Bob
Compare Harley-davidson Street Bob Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Harley-davidson Street Bob vs Harley-davidson Softail Slim
Specs · Power · Buyer verdict
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Harley-davidson Street Bob? +
Primary chain tensioner wear and noise: Listen for rattling at idle, cold start especially (moderate) | Heat soak and vapor lock issues: Test restart after 20-minute hot soak period (minor) | Compensator sprocket failure and clunking: Clunk when engaging first gear, check service history (serious)
Is the Harley-davidson Street Bob a good motorcycle? +
The best-value Harley experience you can buy used today. Rating: 7.8/10. Best for: Urban riders wanting authentic Harley character cheaply. Avoid if: You tour long distances or hate vibration.
What is the horsepower of the Harley-davidson Street Bob? +
The Harley-davidson Street Bob produces 93 hp @ 5,020 rpm (2018+ Milwaukee-Eight 107), with 145 Nm @ 3,000 rpm (2018+ Milwaukee-Eight 107) of torque. Top speed: 185 km/h (estimated; note: electronically limited in some markets).
Is the Harley-davidson Street Bob good for beginners? +
Yes — the Harley-davidson Street Bob is a reasonable choice for new riders (93 hp is manageable), weighing 291 kg. Urban riders wanting authentic Harley character cheaply
Is the Harley-davidson Street Bob reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Harley-davidson Street Bob, notably: Compensator sprocket failure and clunking (Clunk when engaging first gear, check service history). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Harley-davidson Street Bob good for daily use? +
Urban riders wanting authentic Harley character cheaply Fuel: 5.5 L/100km (approximately 18 km/L) — estimated real-world average.
How fast is the Harley-davidson Street Bob? +
The Harley-davidson Street Bob reaches a top speed of 185 km/h (estimated; note: electronically limited in some markets), producing 93 hp at 291 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Harley-davidson Street Bob? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Harley-davidson Street Bob, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/harley-davidson/street-bob/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
