Harley-davidson Softail Springer
The Harley-davidson Softail Springer has a top speed of 175 km/h (estimated; note: comfort cruiser gearing limits practical top speed), produces 67 hp and weighs 307 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
Harley-Davidson Softail Springer був представлений в 1988 році як частина сімейства Softail, відроджуючи класичний дизайн передньої вилки спрингера, який Harley-Davidson спочатку використовував з 1930-х по 1948 роки. Він поєднав ретро-естетику відкритих пружин та передньої підвіски з прихованими задніми амортизаторами рами Softail, надаючи їй вигляд жорсткого типу. Модель стала знаковою своїм стилем старої школи і випускалася в різних формах, включаючи FXSTS і FLSTS Heritage Springer, залишаючись популярним вибором для гонщиків, які шукають старовинну естетику Harley з сучасною надійністю.
67 hp
Потужність
113 Nm
крутний момент
307 kg
Вага
175 km/h (estimated; note: comfort cruiser gearing limits practical top speed)
Максимальна швидкість
6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L) — estimated based on typical Twin Cam 88 real-world usage
Паливо
голий
Корпус
Video Review
Що повинні знати покупці
Vintage Fork Maintenance
The Springer's retro exposed springer front fork is iconic but requires more frequent lubrication and inspection than telescopic forks. Neglected springer forks can develop wear in the rocker links and bushings, leading to costly rebuilds.
Strong Resale Value
The Softail Springer holds its value exceptionally well due to its limited production runs and cult following among classic Harley enthusiasts. Well-maintained examples often sell close to or above original MSRP in today's used market.
Twin Cam Reliability
Models equipped with the Twin Cam 88 engine (1999–2006) are known to have cam chain tensioner wear issues, a common problem to inspect before buying. Post-2007 models with the Twin Cam 96 addressed many of these concerns and are generally more reliable.
Покоління та характеристики за роками
Оригінальне відродження передньої частини спрингера, Evolution V-twin, каркас у стилі хардтейл, представлена класична ретро-стилістика.
"Рухома скульптура, яка карає вас за те, що ви їдете на ній."
Передня частина спрингера Springer виглядає абсолютно приголомшливо - відкритий механізм гойдалки та хромовані пружини перетворюють кожну заправку на імпровізовану велосипедну виставку, але вона також передає кожну гальку, розширювальний суглоб та вибоїну прямо у ваші зап'ястя, як телеграфна машина з пекла. Evo 1340 - це справжня річ: крутний, характерний, механічно чесний у такий спосіб, як сучасні двигуни просто не є, і він працюватиме вічно, якщо ви подаєте його маслом та увагою. Ця рама в жорсткому стилі означає, що ваш хребет поглинає те, що пропускає вилка, тому все, що перевищує 150 кілометрів, починає відчувати себе як деталь покарання, а не задоволення від їзди. Купуйте цей велосипед, тому що вам подобається, як він виглядає і звучить, припаркований у вашому гаражі у вівторок ввечері, а не тому, що ви плануєте пробіжки Iron Butt.
плюси
мінуси
Двигун Twin Cam 88B замінив Evolution, оновлено шасі, опція з впорскуванням палива додана пізніше в роботі.
"Чудовий анахронізм, який карає вас за те, що любите його."
Twin Cam 88B - це справжнє оновлення в порівнянні зі старим Evo - більш плавний, більший крутний момент з низьким зниженням, а вали балансу означають, що ваші руки не оніміють через годину. Але 306 кг — це чесна правда, що цей мотоцикл ніколи не дозволяє забути, особливо коли передня частина спрингера починає повільну швидкість на нерівному тротуарі - він чарівний зі швидкістю 30 км/год, справді нервує зі швидкістю 120. Я їхав з Мельбурна до Аделаїди і приїхав з хворою спиною та усмішкою, що є приблизно найточнішим підсумком досвіду Спрингера, який я можу запропонувати. Зовнішній вигляд зупиняє рух, низьке сидіння - подарунок для коротших гонщиків, але занурення на вилку під сильним гальмуванням нагадає вам, що це інженерія 1940-х років, одягнена в новий двигун.
плюси
мінуси
Останній рік традиційного Softail Springer; припинено після 2011 року, оскільки закінчилися CVO та стандартні версії.
Огляд вживаних покупців
"A rolling sculpture that rewards patient, style-conscious riders over everything else."
$7,000-$16,000 usedThe Springer is Harley's love letter to 1948, and honestly, it's hard not to fall for it. That exposed springer front end isn't just chrome jewelry — it genuinely changes how the bike communicates with you, delivering a springy, slightly vague feel that's either charming or unnerving depending on your mood. Handling is old-school in the worst and best sense: slow steering, minimal lean angle, but planted and predictable on smooth roads. Just don't get ambitious in the twisties. Buying used, you need to inspect that springer fork religiously. Worn bushings are common and rebuilding them isn't cheap unless you're handy. The Evolution and Twin Cam engines are bulletproof if maintained, but check for oil leaks around the primary and look for chrome that's gone crusty — restoration costs add up fast. Mileage matters less than ownership history on these.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Harley-davidson Softail Springer — owned, ridden, recommended.
Загальні проблеми
🔥 1 CRITICALGrab forks, check for play and clunking sounds
Listen for rattling on cold start at idle
Bounce rear end, check for clunks or binding
Inspect engine base and pushrod tubes for wet oil
✅Контрольний список перед покупкою
Solid if maintained, neglect causes expensive issues
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Harley-davidson Softail Springer
Harley-davidson Softail Deluxe
Harley-davidson Softail Heritage
Harley-davidson Softail Custom
Harley-davidson Softail Rocker
Harley-davidson Softail Standard
Compare Harley-davidson Softail Springer Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Harley-davidson Softail Springer vs Harley-davidson Softail Deluxe
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Softail Springer vs Harley-davidson Softail Heritage
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Softail Springer vs Harley-davidson Softail Custom
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Softail Springer vs Harley-davidson Softail Rocker
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Softail Springer vs Harley-davidson Softail Standard
Specs · Power · Buyer verdict
More Harley-davidson Softail Springer Guides
More from Harley-davidson
View all Harley-davidson models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Harley-davidson Softail Springer? +
Springer front end wear and looseness: Grab forks, check for play and clunking sounds (moderate) | Primary chain tensioner failure: Listen for rattling on cold start at idle (serious) | Rear softail shock linkage wear: Bounce rear end, check for clunks or binding (moderate)
Is the Harley-davidson Softail Springer a good motorcycle? +
A rolling sculpture that rewards patient, style-conscious riders over everything else. Rating: 7.5/10. Best for: Riders prioritizing aesthetics and relaxed straight-line cruising. Avoid if: You want sporty handling or tight canyon roads.
What is the horsepower of the Harley-davidson Softail Springer? +
The Harley-davidson Softail Springer produces 67 hp @ 5,000 rpm (Twin Cam 88, post-1999 models; earlier Evo models approx. 58 hp), with 113 Nm @ 3,000 rpm (Twin Cam 88; Evo-era models approx. 100 Nm) of torque. Top speed: 175 km/h (estimated; note: comfort cruiser gearing limits practical top speed).
Is the Harley-davidson Softail Springer good for beginners? +
Not really — the Harley-davidson Softail Springer is better for experienced riders. Riders prioritizing aesthetics and relaxed straight-line cruising Avoid if: You want sporty handling or tight canyon roads
Is the Harley-davidson Softail Springer reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Harley-davidson Softail Springer, notably: Primary chain tensioner failure (Listen for rattling on cold start at idle). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Harley-davidson Softail Springer good for daily use? +
Riders prioritizing aesthetics and relaxed straight-line cruising Fuel: 6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L) — estimated based on typical Twin Cam 88 real-world usage.
How fast is the Harley-davidson Softail Springer? +
The Harley-davidson Softail Springer reaches a top speed of 175 km/h (estimated; note: comfort cruiser gearing limits practical top speed), producing 67 hp at 307 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Harley-davidson Softail Springer? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Harley-davidson Softail Springer, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/harley-davidson/softail-springer/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
