Harley-davidson Softail Springer
The Harley-davidson Softail Springer has a top speed of 175 km/h (estimated; note: comfort cruiser gearing limits practical top speed), produces 67 hp and weighs 307 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
Модель Harley-Davidson Softail Springer была представлена в 1988 году как часть семейства Softail и возродила классический дизайн передней вилки с пружинным креплением, который Harley-Davidson первоначально использовал с 1930-х по 1948 год. Он сочетал в себе ретро-эстетику открытых пружин и передней подвески с передними рычагами со скрытыми задними амортизаторами рамы Softail, что придало модели вид хардтейла. Модель стала культовой благодаря своему олдскульному стилю и выпускалась в различных вариантах, включая модели FXSTS и FLSTS Heritage Springer, и оставалась популярным выбором для гонщиков, предпочитающих винтажную эстетику Harley и современную надежность.
67 hp
Мощность
113 Nm
вращающий момент
307 kg
Вес
175 km/h (estimated; note: comfort cruiser gearing limits practical top speed)
Максимальная скорость
6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L) — estimated based on typical Twin Cam 88 real-world usage
Топливо
Обнаженная
Тело
Video Review
Что следует знать покупателям
Vintage Fork Maintenance
The Springer's retro exposed springer front fork is iconic but requires more frequent lubrication and inspection than telescopic forks. Neglected springer forks can develop wear in the rocker links and bushings, leading to costly rebuilds.
Strong Resale Value
The Softail Springer holds its value exceptionally well due to its limited production runs and cult following among classic Harley enthusiasts. Well-maintained examples often sell close to or above original MSRP in today's used market.
Twin Cam Reliability
Models equipped with the Twin Cam 88 engine (1999–2006) are known to have cam chain tensioner wear issues, a common problem to inspect before buying. Post-2007 models with the Twin Cam 96 addressed many of these concerns and are generally more reliable.
Поколения и характеристики по годам
Оригинальное возрождение передней части спрингера, V-образный вырез Evolution, рама в стиле хардтейл, представлен классический ретро-стиль.
"Катящаяся скульптура, которая наказывает вас за то, что вы на ней ездите."
Передняя часть спрингера Springer выглядит просто потрясающе — этот открытый коромыльный механизм и хромированные пружины превращают каждую заправку в импровизированное шоу велосипедов, но при этом каждый камешек, компенсатор и выбоину он передает прямо в запястья, словно адский телеграфный аппарат. Evo 1340 — это настоящий мотор: крутящий момент, характерные черты, безупречный в техническом отношении, в отличие от современных двигателей, и он будет работать вечно, если вы наделите его маслом и вниманием. Благодаря такой раме, выполненной в стиле хардтейла, ваш позвоночник поглощает то, что промахнулась вилка, поэтому расстояние более 150 километров начинает восприниматься как наказание, а не удовольствие от езды. Купите этот велосипед, потому что вам нравится, как он выглядит и звучит, припаркованный во вторник вечером в гараже, а не потому, что вы планируете пробежки Iron Butt.
Плюсы
Минусы
Двигатель Twin Cam 88B заменил Evolution, обновлено шасси, позже была добавлена опция впрыска топлива.
"Великолепный анахронизм, который наказывает вас за то, что вы любите его."
Twin Cam 88B — это настоящая модернизация старой модели Evo: более плавная работа, больший крутящий момент при пониженном крутящем моменте, а благодаря балансирным валам руки не онемеют уже через час. Но, честно говоря, этот мотоцикл весом 306 кг никогда не забудет, особенно когда передняя часть пружинного двигателя начинает медленно мерцать на неровном асфальте: на скорости 30 км/ч он завораживает, а при скорости 120 действительно нервирует. Я поехал из Мельбурна в Аделаиду и приехал с болью в спине и улыбкой. Это, пожалуй, самое точное описание впечатлений от Springer из всех, что я могу предложить. Внешний вид позволяет избежать пробок, а низкие сиденья — подарок для невысоких мотоциклистов, а вот погружение с вилки при резком торможении напомнит вам, что это инженерная инженерия 1940-х годов, оснащенная новым двигателем.
Плюсы
Минусы
Последний год выпуска традиционного Softail Springer; выпуск был прекращен после 2011 года в связи с окончанием выпуска CVO и стандартных версий.
Отзыв покупателя б/у
"A rolling sculpture that rewards patient, style-conscious riders over everything else."
$7,000-$16,000 usedThe Springer is Harley's love letter to 1948, and honestly, it's hard not to fall for it. That exposed springer front end isn't just chrome jewelry — it genuinely changes how the bike communicates with you, delivering a springy, slightly vague feel that's either charming or unnerving depending on your mood. Handling is old-school in the worst and best sense: slow steering, minimal lean angle, but planted and predictable on smooth roads. Just don't get ambitious in the twisties. Buying used, you need to inspect that springer fork religiously. Worn bushings are common and rebuilding them isn't cheap unless you're handy. The Evolution and Twin Cam engines are bulletproof if maintained, but check for oil leaks around the primary and look for chrome that's gone crusty — restoration costs add up fast. Mileage matters less than ownership history on these.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Harley-davidson Softail Springer — owned, ridden, recommended.
Распространенные проблемы
🔥 1 CRITICALGrab forks, check for play and clunking sounds
Listen for rattling on cold start at idle
Bounce rear end, check for clunks or binding
Inspect engine base and pushrod tubes for wet oil
✅Контрольный список перед покупкой
Solid if maintained, neglect causes expensive issues
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Harley-davidson Softail Springer
Harley-davidson Softail Deluxe
Harley-davidson Softail Heritage
Harley-davidson Softail Custom
Harley-davidson Softail Rocker
Harley-davidson Softail Standard
Compare Harley-davidson Softail Springer Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Harley-davidson Softail Springer vs Harley-davidson Softail Deluxe
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Softail Springer vs Harley-davidson Softail Heritage
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Softail Springer vs Harley-davidson Softail Custom
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Softail Springer vs Harley-davidson Softail Rocker
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Softail Springer vs Harley-davidson Softail Standard
Specs · Power · Buyer verdict
More Harley-davidson Softail Springer Guides
More from Harley-davidson
View all Harley-davidson models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Harley-davidson Softail Springer? +
Springer front end wear and looseness: Grab forks, check for play and clunking sounds (moderate) | Primary chain tensioner failure: Listen for rattling on cold start at idle (serious) | Rear softail shock linkage wear: Bounce rear end, check for clunks or binding (moderate)
Is the Harley-davidson Softail Springer a good motorcycle? +
A rolling sculpture that rewards patient, style-conscious riders over everything else. Rating: 7.5/10. Best for: Riders prioritizing aesthetics and relaxed straight-line cruising. Avoid if: You want sporty handling or tight canyon roads.
What is the horsepower of the Harley-davidson Softail Springer? +
The Harley-davidson Softail Springer produces 67 hp @ 5,000 rpm (Twin Cam 88, post-1999 models; earlier Evo models approx. 58 hp), with 113 Nm @ 3,000 rpm (Twin Cam 88; Evo-era models approx. 100 Nm) of torque. Top speed: 175 km/h (estimated; note: comfort cruiser gearing limits practical top speed).
Is the Harley-davidson Softail Springer good for beginners? +
Not really — the Harley-davidson Softail Springer is better for experienced riders. Riders prioritizing aesthetics and relaxed straight-line cruising Avoid if: You want sporty handling or tight canyon roads
Is the Harley-davidson Softail Springer reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Harley-davidson Softail Springer, notably: Primary chain tensioner failure (Listen for rattling on cold start at idle). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Harley-davidson Softail Springer good for daily use? +
Riders prioritizing aesthetics and relaxed straight-line cruising Fuel: 6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L) — estimated based on typical Twin Cam 88 real-world usage.
How fast is the Harley-davidson Softail Springer? +
The Harley-davidson Softail Springer reaches a top speed of 175 km/h (estimated; note: comfort cruiser gearing limits practical top speed), producing 67 hp at 307 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Harley-davidson Softail Springer? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Harley-davidson Softail Springer, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/harley-davidson/softail-springer/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
