Harley-davidson Softail Heritage
The Harley-davidson Softail Heritage has a top speed of 177 km/h, produces 90 hp and weighs 337 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
ה- Heritage Softail הוצג בשנת 1986 כחלק ממשפחת הסופטאיל של הארלי-דייווידסון, שנועדה לעורר את הסטיילינג הקלאסי של דגמי Hydra-Glide משנות החמישים עם מערכת מתלים אחורית נסתרת המחקה מראה הארדטייל. הוא הפך לאחד הדגמים האיקוניים והנמכרים ביותר של הארלי-דייווידסון, שנחגג בזכות הסטיילינג הכבד בכרום הרטרו, המזלגות הקדמיים הרחבים והנוחות המסוגלת לטיולים. בשנת 2018 הוא עודכן באופן משמעותי עם מנוע Milwaukee-Eight 107, שלדה מתוקנת ומתלים משופרים, מה שחיזק את מעמדו כאייקון סיירת נצחי.
90 hp
כוח
142 Nm
מומנט
337 kg
משקל
177 km/h
מהירות מרבית
6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L, real-world average)
דלק
עירום
גוף
Video Review
מה הקונים צריכים לדעת
Strong Resale Value
Heritage Softails consistently retain 60-70% of their value after 5 years, outperforming most competitors. Their timeless classic styling keeps demand high in the used market.
Watch the Primary Chain
The primary chain tensioner is a known wear item on Milwaukee-Eight and Twin Cam engines — inspect for noise or slack during any pre-purchase test ride. Budget for replacement every 30,000–40,000 miles.
Hidden Hardtail Look
The Softail's rear suspension is cleverly hidden under the frame, giving it the clean look of a hardtail with the comfort of a full suspension — a feature unique to Harley's Softail platform.
דורות ומפרטים לפי שנה
הסופטאיל המקורי של Heritage הוצג; Evolution V-twin, מסגרת בסגנון הארדטייל, רמזים לסטיילינג קלאסיים משנות החמישים.
"פיסול מתגלגל שבעצם מזיז את נשמתך."
מנוע ה- Evo הפך את מה שהיה סיוט אמינות למשהו שאפשר לסמוך עליו באמת, ועליית המומנט של 93 ננומטר מהסרק מרגישה כאילו האופניים נושמים איתך ולא נגדך. תנוחת הרכיבה מפקדת מבלי להיות אגרסיבית - רגליים קדימה, עמוד שדרה זקוף, זרועות רגועות - וגובה המושב הזה של 680 מ"מ אומר שכמעט כולם יכולים לשטוח אותה באורות. אבל 308 ק"ג זה לא משקל מופשט; סנן בתנועה עירונית או נסה פנייה איטית בכביש משובץ ותדע בדיוק כמה היא כבדה, כנראה בדרך הקשה פעם אחת. המסגרת המזויפת של הזעזועים האחוריים הנסתרים מספקים נסיעה תואמת באופן מפתיע לקילומטרים ארוכים, אם כי כל דבר מעבר לקצב פינה מתון חושף גבולות שלדה השייכים היטב בשנת 1958.
יתרונות
חסרונות
מנוע Twin Cam 88B החליף את האבולוציה; הזרקת דלק נוספה בשנת 2007; בלמים מעודכנים וחידודים קלים.
"תקן הזהב של אמריקנה מתגלגלת, כולל יבלות."
ה- Twin Cam 88B רועש באופי אמיתי - 110 ננומטר מגיע מוקדם וגורם למשיכות בכביש המהיר להרגיש ללא מאמץ, ואיזון הנגד המאוזן שומר על הרטט אזרחי מספיק לסיור לאורך כל היום ללא ידיים קהות עד ארוחת הצהריים. הזרקת הדלק משנת 2007 הייתה שדרוג אמיתי; התחלות קרות הפסיקו להיות הגרלה ותגובת המצערת ניקתה בצורה ניכרת, כך שאם אתה קונה משומש, הייתי משלם את הפרמיה עבור '07 ואילך. המתלים האחוריים הנסתרים עושים את עבודתם טוב יותר ממה שמודים המבקרים, אך 318 ק"ג הם מספר אמיתי - סיבובי U במהירות נמוכה בחניונים דורשים כבוד, והפילתו פעם אחת על משטח דיזל שמנוני תארגן מחדש את הביטחון העצמי שלך. בלימה בדוגמאות שלפני 2008 היא ממש מדהימה למסת האופניים, והדיסק הקדמי נושך כאילו הוא מנהל משא ומתן ולא עוצר.
יתרונות
חסרונות
מנוע Milwaukee-Eight 107; מסגרת Softail מעוצבת מחדש לחלוטין; מתלים משופרים, בלמים ודינמיקת טיפול.
Heritage Classic הופסקה כדגם עצמאי; מיתוג Heritage נקלט בתיקונים מעודכנים של מערך Softail.
סקירת קונה משומשת
"The definitive used classic cruiser — buy 2018-onwards, budget wisely."
$10,000-$18,000 usedThe Heritage Softail is Harley's most honest bike — it doesn't pretend to be something it isn't. You're buying rolling Americana, a 107ci Milwaukee-Eight thumping between your knees, and a riding position that'll have you grinning on Sunday morning canyon runs. Pre-2018 Twin Cam bikes are cheaper but honestly buy 2018 onwards if you can stretch the budget. The Milwaukee-Eight runs cooler, smoother, and doesn't cook your right leg at traffic lights like its predecessor. Used examples are everywhere and that's actually your advantage. Check the primary chain tensioner on older models, look for weeping rocker boxes, and always ask about service history. Chrome maintenance is a real cost people underestimate — neglect it and you'll spend weekends polishing rather than riding. Suspension is old-school plush, which means it wallows through faster corners but feels magnificent on broken tarmac. For what it does — long lazy miles with maximum presence and that iconic soundtrack — nothing touches it at this price point used.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Harley-davidson Softail Heritage — owned, ridden, recommended.
בעיות נפוצות
🔥 2 CRITICALListen for rattling on cold startup at idle
Clunk when engaging first gear from stop
Inspect pushrod tubes and rocker box gaskets
Check voltage output, battery drain, regulator condition
✅רשימת בדיקה לפני הרכישה
Solid if maintained, neglect kills them fast
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Harley-davidson Softail Heritage
Harley-davidson Heritage Classic
Harley-davidson Softail Deluxe
Harley-davidson Softail Fat Boy Lo
Harley-davidson Deluxe 114
Harley-davidson Heritage Classic 114
Compare Harley-davidson Softail Heritage Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Harley-davidson Softail Heritage vs Harley-davidson Heritage Classic
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Softail Heritage vs Harley-davidson Softail Deluxe
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Softail Heritage vs Harley-davidson Softail Fat Boy Lo
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Softail Heritage vs Harley-davidson Deluxe 114
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Softail Heritage vs Harley-davidson Heritage Classic 114
Specs · Power · Buyer verdict
More Harley-davidson Softail Heritage Guides
More from Harley-davidson
View all Harley-davidson models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Harley-davidson Softail Heritage? +
Primary chain tensioner wear and noise: Listen for rattling on cold startup at idle (moderate) | Compensator sprocket failure and clunking: Clunk when engaging first gear from stop (serious) | Rear cylinder running hot, oil leaks: Inspect pushrod tubes and rocker box gaskets (moderate)
Is the Harley-davidson Softail Heritage a good motorcycle? +
The definitive used classic cruiser — buy 2018-onwards, budget wisely. Rating: 7.8/10. Best for: Relaxed long-distance riders embracing American cruiser culture. Avoid if: You prioritize cornering performance over straight-line soul.
What is the horsepower of the Harley-davidson Softail Heritage? +
The Harley-davidson Softail Heritage produces 90 hp @ 5,020 rpm, with 142 Nm @ 3,000 rpm of torque. Top speed: 177 km/h.
Is the Harley-davidson Softail Heritage good for beginners? +
Yes — the Harley-davidson Softail Heritage is a reasonable choice for new riders (90 hp is manageable), weighing 337 kg. Relaxed long-distance riders embracing American cruiser culture
Is the Harley-davidson Softail Heritage reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Harley-davidson Softail Heritage, notably: Compensator sprocket failure and clunking (Clunk when engaging first gear from stop). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Harley-davidson Softail Heritage good for daily use? +
Relaxed long-distance riders embracing American cruiser culture Fuel: 6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L, real-world average).
How fast is the Harley-davidson Softail Heritage? +
The Harley-davidson Softail Heritage reaches a top speed of 177 km/h, producing 90 hp at 337 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Harley-davidson Softail Heritage? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Harley-davidson Softail Heritage, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/harley-davidson/softail-heritage/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
