Harley-davidson Roadster 1200
The Harley-davidson Roadster 1200 has a top speed of 175 km/h (estimated), produces 61 hp and weighs 256 kg. Motoryk rates it 7.2/10.
Harley-Davidson Sportster 1200 Родстер (XL1200R) був представлений в 2004 році як орієнтований на продуктивність варіант легендарної лінійки Sportster, яка сама датується 1957 роком. Він відрізнявся модернізованою підвіскою, дводисковими передніми гальмами та більш спортивною позицією їзди порівняно зі стандартними Sportsters, орієнтованими на гонщиків, які хотіли більш агресивного вуличного досвіду. Модель була частиною культового сімейства Sportster епохи еволюції і була припинена приблизно в 2008 році, пізніше ненадовго відродилася як XL1200CX Roadster у 2016-2020 роках з більш спеціальною естетикою кафе-гонщика.
61 hp
Потужність
92 Nm
крутний момент
256 kg
Вага
175 km/h (estimated)
Максимальна швидкість
5.5–6.5 L/100km (approx. 15–18 km/L, typical real-world average)
Паливо
голий
Корпус
Video Review
Що повинні знати покупці
Watch the Cam Chain
The 1200cc Sportster engine is known for cam chain tensioner wear, especially on higher-mileage bikes. Replacing it proactively around 20,000–30,000 miles can prevent costly engine damage.
Strong Resale Value
The XL1200CX Roadster holds its value well due to its limited production run (discontinued after 2020) and sporty, retro appeal. Low-mileage examples are increasingly sought after by collectors.
Performance-Tuned Stock Setup
Unlike most Sportsters, the Roadster 1200 came factory-equipped with fully adjustable suspension and performance-spec tires, making it one of the most capable handling Harleys straight off the showroom floor.
Покоління та характеристики за роками
Оригінальна серія Sportster XL; двигун із залізною головкою, 883cc та 1200cc варіанти, представлені з часом.
"Сире, громове залізо, яке нагороджує терплячих, відданих вершників."
Ironhead 1200 - це мотоцикл, який вимагає поваги, перш ніж повернутися назад - мої брязкальцеві начинки розпущені при холодному запуску, але після нагрівання впираються в ритмі грудей, який жоден сучасний двигун не відтворив для мене. За сучасними стандартами керованість є сільськогосподарською, а вузькі барабанні гальма вимагають справжнього планування на мокрій дорозі, але низьке сидіння та крутний середній діапазон роблять міський рух справді легким, коли ви вивчите його мову. Витік масла - це факт життя, а не дефект — несіть ганчірку, перевірте первинну кришку, прийміть її. Натомість ви отримуєте двигун, який повідомляє кожну подію горіння через все ваше тіло, дизайн настільки чесний, що межує з брутальним, і своєрідну механічну простоту, яка означає, що ви можете вирішити більшість проблем на узбіччі дороги за допомогою основних інструментів.
плюси
мінуси
Представлений двигун Evolution; алюмінієві головки, підвищена надійність, модельний ряд Sportster 1200cc стандартизований.
"Недосконалий, характерний і, чесно кажучи, досить проклятий симпатичний."
Двигун Evolution перетворив Sportster з азартної гри на надійність у те, чому ви могли б насправді довіряти у довгі вихідні - більше немає первинної тривоги ланцюга кожні 500 миль. Ця шишка об'ємом 1200 куб. см сильно тягне від 2500 об/хв і забезпечує вражаючий крутний момент, який велосипеди з меншим об'ємом просто не можуть підробити, але 58 кінських сил відчуваються все більш скромними, коли ви їздите на чомусь із сучасною картою палива. Керованість чесна, хоча і ненадихаюча - вилки 39 мм занурюються під гальмування, а задній амортизатор в кращому випадку сільськогосподарський, тому ви постійно ведете переговори з шасі, а не довіряєте йому. Я проїхав 22 000 миль на 97-му і люто любив велосипед, але жодного разу не забував, що це була архітектура 1970-х років, одягнена в кращий одяг.
плюси
мінуси
Двигун, встановлений на гумі, зменшує вібрацію; уприскування палива опціонально, ніж стандартна, оновлена рама та підвіска.
XL1200CX Roadster знову представлений як окрема модель; гальма Brembo, вилки USD, сучасний спортивний стиль.
Огляд вживаних покупців
"A flawed but characterful machine that rewards patient, informed buyers."
$6,500-$10,500 usedThe Roadster 1200 is Harley's most honest attempt at a proper performance sporster, and used examples represent genuinely decent value if you know what to look for. That 1200cc air-cooled twin delivers real torque low down, the suspension is actually tuned for corners unlike most H-D fare, and those inverted forks feel surprisingly capable on a twisty back road. It's not a sportbike, but it doesn't pretend to be one either. Here's where it gets real though — check the primary chain tensioner obsessively, because neglected examples rattle like a tin of bolts and the repair bill will sting. Vibration at highway speeds is relentless above 70mph, and that seat will punish you past 90 minutes. Look for bikes with stage one air kit and exhaust already done, because stock it breathes like it's wearing a turtleneck. Buy one with documented dealer service history, ideally under 15,000 miles. Skip anything with aftermarket electrical work — Harley wiring gremlins are bad enough from the factory without someone making it worse.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Harley-davidson Roadster 1200 — owned, ridden, recommended.
Загальні проблеми
🔥 2 CRITICALLook for oil residue on lower fork legs before buying
Listen for clunk on cold startup or takeoff
Test rear brake firmness and check for dragging
Listen for ticking or rattling at idle on startup
✅Контрольний список перед покупкою
Solid bike, maintain regularly to avoid costly repairs
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Harley-davidson Roadster 1200
Harley-davidson Sportster Iron 883
Harley-davidson Forty-eight
Harley-davidson Forty-eight Special
Harley-davidson Iron 1200
Harley-davidson Sportster Xl1200x Forty-eight
Compare Harley-davidson Roadster 1200 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Harley-davidson Roadster 1200 vs Harley-davidson Sportster Iron 883
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Roadster 1200 vs Harley-davidson Forty-eight
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Roadster 1200 vs Harley-davidson Forty-eight Special
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Roadster 1200 vs Harley-davidson Iron 1200
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Roadster 1200 vs Harley-davidson Sportster Xl1200x Forty-eight
Specs · Power · Buyer verdict
More Harley-davidson Roadster 1200 Guides
More from Harley-davidson
View all Harley-davidson models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Harley-davidson Roadster 1200? +
Front fork seal leaks and oil weeping: Look for oil residue on lower fork legs before buying (moderate) | Compensator sprocket wear and clunking: Listen for clunk on cold startup or takeoff (moderate) | Rear brake fade and caliper sticking: Test rear brake firmness and check for dragging (serious)
Is the Harley-davidson Roadster 1200 a good motorcycle? +
A flawed but characterful machine that rewards patient, informed buyers. Rating: 7.2/10. Best for: Urban riders wanting real Harley character cheaply. Avoid if: You tour long distances or hate vibration.
What is the horsepower of the Harley-davidson Roadster 1200? +
The Harley-davidson Roadster 1200 produces 61 hp @ 5,500 rpm (estimated, air-cooled Evolution V-twin), with 92 Nm @ 3,500 rpm of torque. Top speed: 175 km/h (estimated).
Is the Harley-davidson Roadster 1200 good for beginners? +
Yes — the Harley-davidson Roadster 1200 is a reasonable choice for new riders (61 hp is manageable), weighing 256 kg. Urban riders wanting real Harley character cheaply
Is the Harley-davidson Roadster 1200 reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Harley-davidson Roadster 1200, notably: Rear brake fade and caliper sticking (Test rear brake firmness and check for dragging). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Harley-davidson Roadster 1200 good for daily use? +
Urban riders wanting real Harley character cheaply Fuel: 5.5–6.5 L/100km (approx. 15–18 km/L, typical real-world average).
How fast is the Harley-davidson Roadster 1200? +
The Harley-davidson Roadster 1200 reaches a top speed of 175 km/h (estimated), producing 61 hp at 256 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Harley-davidson Roadster 1200? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Harley-davidson Roadster 1200, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/harley-davidson/roadster-1200/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
