Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Harley-davidson/Fat Boy
Harley-davidson Fat Boy
Cruiser style114

Harley-davidson Fat Boy

The Harley-davidson Fat Boy has a top speed of 175 km/h (estimated; note: electronically limited in some markets), produces 93 hp and weighs 317 kg. Motoryk rates it 7.8/10.

Harley-Davidson Fat Boy เปิดตัวในปี 1990 ในฐานะส่วนหนึ่งของตระกูล Softail โดยมีล้อแผ่นแข็งที่เป็นสัญลักษณ์และท่าทางกว้างและน่าประทับใจที่ทำให้สามารถจดจำได้ทันทีได้รับความนิยมทางวัฒนธรรมอย่างมากหลังจากปรากฏตัวในภาพยนตร์เรื่อง Terminator 2: Judgment Day ในปี 1991 ซึ่งขี่โดยอาร์โนลด์ ชวาร์เซนเกอร์ในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมาได้รับการอัพเกรดเครื่องยนต์หลายครั้ง โดยเปลี่ยนจาก Evolution ไปสู่ Twin Cam และในที่สุดเครื่องยนต์ Milwaukee-Eight 114 ในปี 2018 ซึ่งยังคงเป็นหนึ่งในรุ่นที่ขายดีที่สุดของ Harley-Davidson

93 hp

พลังงาน

161 Nm

แรงบิด

317 kg

น้ำหนัก

175 km/h (estimated; note: electronically limited in some markets)

ความเร็วสูงสุด

6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L, real-world average for current Milwaukee-Eight model)

เชื้อเพลิง

เปลือยกาย

ร่างกาย

search ตรวจสอบจักรยานนี้ตอนนี้

Video Review

Watch Video Review

สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้

💰

Strong Resale Value

The Fat Boy consistently holds 70-80% of its value after 3 years, outperforming most cruiser competitors. Its iconic status and loyal fanbase keep used demand extremely high.

⚠️

Watch the Cam Chain

2000-2017 Twin Cam models have a known cam chain tensioner wear issue that can cause costly engine damage if ignored. Always verify this has been inspected or upgraded before buying used.

🛞

Signature Solid Wheels

The Fat Boy's iconic solid disc wheels are unique in the production cruiser market and define its bold visual identity. However, they can make the bike feel slightly more susceptible to crosswinds at highway speeds.

รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี

1990–1999 Gen 1

การเปิดตัว FLSTF ดั้งเดิม, Evolution V-twin 1340 ซีซี, ล้อแผ่นแข็ง, ไอเสียปืนลูกซอง, สีเงินที่โดดเด่น

expand_more
8.2/10

"จักรยานที่ทำให้ผู้ศรัทธาเป็นผู้ศรัทธา"

ฉันใช้มอเตอร์ Fat Boy '93 จำนวน 22,000 ไมล์ และมอเตอร์ Evolution นั้นไม่เคยทำให้ฉันติดอยู่เสมอไป - มันเพิ่งพุ่งไปด้วยความเร็ว 3,500 รอบต่อนาที ราวกับว่าไม่มีที่ไหนดีกว่าเดิม ซึ่งเป็นทัศนคติที่เหมาะสมสำหรับเครื่องนี้ล้อแผ่นดิสก์แข็งเหล่านั้นดูเหมือนถูกหล่อมาจากตำนานชิ้นเดียว แต่จะเตือนคุณว่ามีอยู่ทุกครั้งที่ลมข้ามกระทบทางหลวงและแท่งกระตุกในมือของคุณสี่สิบแปดแรงม้าฟังดูน่าอับอายบนกระดาษจนกว่าคุณจะรู้สึกว่านิวตันเมตรถึง 92 เมตรมาถึงที่คันเร่งขี้เกียจและดึง 295 กิโลกรัมลงสองเลนราวกับว่าไม่มีน้ำหนักอะไรเลยที่นั่งต่ำเป็นการสร้างความมั่นใจอย่างแท้จริงสำหรับผู้ขับขี่ที่สั้นกว่า แต่มุมเอียงเป็นเรื่องตลกที่โหดร้าย - ขูดพื้นตรงมุมตรงกลางและคุณจะจำได้ว่านี่เป็นเรือลาดตระเวน ไม่ใช่คนแกะสลักแคนยอน

ข้อดี

+ความน่าเชื่อถือของ Evo กันกระสุน
+ความสวยงามของแผ่นแข็งที่เป็นสัญลักษณ์
+ความสูงที่นั่งที่สามารถเข้าถึงได้ต่ำ 648 มม
+แรงบิดที่แข็งแกร่งและใช้งานได้ต่ำ

ข้อเสีย

ความไวต่อลมข้ามจากล้อดิสก์
การปลดปล่อยโค้งถูกจำกัดอย่างน่าขุ่นวาย
เบรกรู้สึกเป็นไม้และออกเดิม
ดีที่สุดสำหรับ: นักขี่เรือลาดตระเวนระยะไกลที่ตระหนักถึงสไตล์ ข้ามถ้า: คุณจัดลำดับความสำคัญของมุมมากกว่าบูเลวาร์ด
2000–2006 Gen 2

เครื่องยนต์ Twin Cam 88B แทนที่ Evolution ระบบขับเคลื่อนที่ติดยางเฟรมและส่วนประกอบช่วงล่างที่ได้รับการปรับปรุง

expand_more
7.8/10

"ราบรื่นเงียบกว่า แต่จิตวิญญาณรอดจากการอัพเกรด"

การยึดยางของ Twin Cam 88B ทำให้จักรยานนี้เปลี่ยนไปอย่างแท้จริง - การสั่นสะเทือนที่เคยทำให้มือของคุณชาบนทางหลวงนั้นสามารถขี่ได้ 400 กิโลเมตรโดยไม่หยุดเพื่อเขย่านิ้วของคุณกลับสู่ชีวิตชีวาแรงบิดดังกล่าวปะทะหนักและต่ำ ตรงกับที่ที่คุณต้องการสำหรับการขยับขี้เกียจตลอดการจราจร และท่าทางที่กว้างและมั่นคงของ Fat Boy ทำให้รู้สึกโดดเด่นด้วยวิธีที่สร้างแรงบันดาลใจให้เกิดความมั่นใจที่โง่เข้มงวดเมื่อโค้งงอในที่จอดรถที่แคบ ยังคงมีความวุ่นวายด้วยความเร็วช้า 317 กิโลกรัม และระบบกันสะเทือนยังคงนุ่มในแง่ดีสำหรับผู้ที่มีน้ำหนักเกิน 85 กิโลกรัมหรือบรรทุกผู้โดยสารการเบรกนั้นเพียงพอมากกว่าการสร้างความมั่นใจ และหากคุณขี่อย่างหนักเข้ามุมคุณจะพบขีด จำกัด ก่อนที่จักรยานจะเตือนคุณ

ข้อดี

+การติดตั้งยางฆ่าการสั่นสะเทือนทาง
+การส่งมอบแรงบิดต่ำล่องเรือได้อย่างง่ายดาย
+เป็นผู้บัญชาการปลูกในทางหลวง
+ความสูงที่นั่ง 648 มม. เหมาะสำหรับนักขี่สั้น

ข้อเสีย

317 กก. ลงโทษการเคลื่อนไหวด้วยความเร็วช้า
ระบบกันสะเทือนนุ่มเกินไปเมื่อโหลด
เบรกมีกำลังต่ำสำหรับมวล
ดีที่สุดสำหรับ: เรือลาดตระเวนทางหลวงต้องการฮาร์ลีย์ที่ประณีต ข้ามถ้า: คุณจัดลำดับความสำคัญของการโค้งหรือการขนส่งสินค้า
2007–2017 Gen 3

เครื่องยนต์ Twin Cam 96B, เกียร์ Cruise Drive หกสปีด, ชุดควบคุมคันเร่งอิเล็กทรอนิกส์เพิ่มขึ้นในภายหลัง

expand_more
7.8/10

"เรือลาดตระเวนที่เต็มไปด้วยโครเมี่ยมที่สร้างชื่อเสียงอย่างซื่อสัตย์"

Fat Boy ทำตามที่สัญญาไว้ — ต่ำ กว้าง และแรงบิดเพียงพอที่จะดึงตอออกจากพื้นจาก 2,000 รอบต่อนาทีการอัพเกรด 103B ในปี 2012 มีความสำคัญ แรงบิดพิเศษนี้จะเปลี่ยนความมั่นใจในการผ่านทางหลวงอย่างแท้จริง และ Cruise Drive หกสปีดจะช่วยให้รอบ ๆ เมื่อรถบรรทุกระหว่างประเทศยาว 96B เคยกระตุ้นมือของคุณด้วยความเร็ว 110 กม./ชม. นั่นคือ 317 กิโลกรัมไม่ใช่ตัวเลขที่คุณลืมในที่จอดรถครั้งแรก และระบบกันสะเทือนถูกปรับให้ดูดีขึ้น ด้านหน้าจะแจ้งเตือนคุณอย่างแน่นอนว่านี่ไม่ใช่ Canyon Carverฉันทำงาน 600 ไมล์ในวันเดียว และมาถึงเหนื่อยแต่ไม่ซับซ้อน ที่นั่งนั้นดีจริงๆ และการป้องกันลมนั้นน่าแปลกใจที่สามารถทนได้หากคุณไม่เกิน 6 ฟุต

ข้อดี

+แรงบิด 103B นั้นง่ายอย่างแท้จริง
+เกียร์หกสปีดเปลี่ยนความสะดวกสบายทางหลวง
+ที่นั่งต่ำเหมาะกับนักขี่ที่สั้นกว่าได้ดี
+บันทึกความน่าเชื่อถือทางระยะไกลที่แข็งแกร่งเป็นหิน

ข้อเสีย

317 กก. ลงโทษความผิดพลาดที่จอดรถ
ระบบกันสะเทือนหุ้นเป็นแบบวอลล์และขี้อาย
96B เสียงดังมากกว่า 110 กม./ชม
ดีที่สุดสำหรับ: นักขี่ที่มุ่งเน้นทางหลวงที่ให้ความสำคัญกับการแสดงตนที่เป็นสัญลักษณ์ ข้ามถ้า: คุณจัดลำดับความสำคัญของประสิทธิภาพถนนที่บิดเบี้ยว
2018–2024 Gen 4

เครื่องยนต์ Milwaukee-Eight 107 แชสซีที่ออกแบบใหม่ เบรกที่ได้รับการปรับปรุง สไตล์ที่ทันสมัยรักษาเอกล้อดิสก์คลาสสิก

expand_more

รีวิวผู้ซื้อมือสอง

7.8/10
ดีที่สุดสำหรับ
Confident cruiser riders wanting long-haul American style

"A genuine icon that rewards patient, budget-conscious buyers who shop carefully."

$9,000-$18,500 used

The Fat Boy is Harley's most iconic cruiser for good reason — that solid-mounted Twin Cam or Milwaukee-Eight thumps with genuine character, and those fat disc wheels genuinely turn heads. Buy a 2018-or-newer Milwaukee-Eight version if you can stretch the budget. The 107ci engine is noticeably smoother and more tractable than older Twin Cams, and reliability improves meaningfully. Pre-2017 bikes aren't bad, just noisier and more prone to primary chain and compensator sprocket issues. Budget accordingly. Check the front forks obsessively on any used example — Fat Boys attract show-polishers who neglect real maintenance. Look for weeping seals, inspect the air cleaner for evidence of straight-piping abuse (melted nearby plastics), and run a CARFAX. These bikes often get dropped in parking lots by weekend warriors who then quietly flip them. Bent crash bar mounts and scuffed engine covers tell the real story. Overall it's a relaxed, confidence-inspiring machine that genuinely delivers on the cruiser promise without drama. Just buy one that's been ridden, not just admired.

ข้อดี
ข้อเสีย
ข้ามถ้า: You want spirited handling or tight budget

Variants of the Harley-davidson Fat Boy

Same bike, different trim or year-range — pick the one matching the listing.

1 variant

Top 10 Accessories

Curated picks for the Harley-davidson Fat Boy — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

ปัญหาทั่วไป

🔥 1 CRITICAL
⚠️Primary chain tensioner wear causing noise MODERATE

Listen for clunking on cold start at idle

Fix cost: $200-$500
🔥Cam chain tensioner failure on Twin Cam SERIOUS

Check for ticking noise, ask for service history

Fix cost: $500-$1500
⚠️Compensator sprocket wear and shudder MODERATE

Feel for rough engagement when pulling from stop

Fix cost: $300-$800
💡Fork seal leaks on front suspension MINOR

Inspect lower fork legs for oil residue staining

Fix cost: $150-$350

รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ

Cold start it, listen for odd noises
Check for oil leaks around primary cover
Inspect tires and brake pad thickness
Verify VIN matches title, no salvage title

Solid bike, maintenance history is everything

Full Specifications

Engine Power 93 hp @ 5,020 rpm (Milwaukee-Eight 114, current generation)
Torque 161 Nm @ 3,000 rpm (Milwaukee-Eight 114, current generation)
Top Speed 175 km/h (estimated; note: electronically limited in some markets)
Weight 317 kg (wet/curb weight, 2023 FLFBS model)
Fuel Consumption 6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L, real-world average for current Milwaukee-Eight model)
Type Cruiser
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Harley-davidson Fat Boy

Compare Harley-davidson Fat Boy Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Harley-davidson Fat Boy Guides

More from Harley-davidson

View all Harley-davidson models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Harley-davidson Fat Boy? +

Primary chain tensioner wear causing noise: Listen for clunking on cold start at idle (moderate) | Cam chain tensioner failure on Twin Cam: Check for ticking noise, ask for service history (serious) | Compensator sprocket wear and shudder: Feel for rough engagement when pulling from stop (moderate)

Is the Harley-davidson Fat Boy a good motorcycle? +

A genuine icon that rewards patient, budget-conscious buyers who shop carefully. Rating: 7.8/10. Best for: Confident cruiser riders wanting long-haul American style. Avoid if: You want spirited handling or tight budget.

What is the horsepower of the Harley-davidson Fat Boy? +

The Harley-davidson Fat Boy produces 93 hp @ 5,020 rpm (Milwaukee-Eight 114, current generation), with 161 Nm @ 3,000 rpm (Milwaukee-Eight 114, current generation) of torque. Top speed: 175 km/h (estimated; note: electronically limited in some markets).

Is the Harley-davidson Fat Boy good for beginners? +

Yes — the Harley-davidson Fat Boy is a reasonable choice for new riders (93 hp is manageable), weighing 317 kg. Confident cruiser riders wanting long-haul American style

Is the Harley-davidson Fat Boy reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Harley-davidson Fat Boy, notably: Cam chain tensioner failure on Twin Cam (Check for ticking noise, ask for service history). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Harley-davidson Fat Boy good for daily use? +

Confident cruiser riders wanting long-haul American style Fuel: 6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L, real-world average for current Milwaukee-Eight model).

How fast is the Harley-davidson Fat Boy? +

The Harley-davidson Fat Boy reaches a top speed of 175 km/h (estimated; note: electronically limited in some markets), producing 93 hp at 317 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Harley-davidson Fat Boy? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Harley-davidson Fat Boy, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/harley-davidson/fat-boy/top10. Each pick is matched to this bike's spec.