Harley-davidson Fat Boy
The Harley-davidson Fat Boy has a top speed of 175 km/h (estimated; note: electronically limited in some markets), produces 93 hp and weighs 317 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
ハーレーダビッドソンファットボーイは、1990年にソフテイルファミリーの一部として発売されました。アイコニックなソリッドディスクホイールと、一目でわかるような幅広で堂々としたスタンスが特徴です。アーノルド・シュワルツェネッガーが乗った1991年の映画「ターミネーター2：ジャッジメント・デイ」に出演し、文化的に絶大な人気を博しました。何十年にもわたっていくつかのエンジンのアップグレードを経て、エボリューションからツインカムへ、そして最終的には2018年にはミルウォーキーエイト 114 エンジンへと移行し、ハーレーダビッドソンのベストセラーモデルのひとつであり続けています。
93 hp
パワー
161 Nm
トルク
317 kg
ウェイト
175 km/h (estimated; note: electronically limited in some markets)
トップスピード
6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L, real-world average for current Milwaukee-Eight model)
燃料
裸
ボディ
Video Review
購入者が知っておくべきこと
Strong Resale Value
The Fat Boy consistently holds 70-80% of its value after 3 years, outperforming most cruiser competitors. Its iconic status and loyal fanbase keep used demand extremely high.
Watch the Cam Chain
2000-2017 Twin Cam models have a known cam chain tensioner wear issue that can cause costly engine damage if ignored. Always verify this has been inspected or upgraded before buying used.
Signature Solid Wheels
The Fat Boy's iconic solid disc wheels are unique in the production cruiser market and define its bold visual identity. However, they can make the bike feel slightly more susceptible to crosswinds at highway speeds.
年別の世代と仕様
オリジナルのFLSTFデビュー、1340ccエボリューションVツイン、ソリッドディスクホイール、ショットガンエキゾースト、アイコニックなシルバーカラー。
"ポーザーを信者に変えたバイク。"
93年のファットボーイで22,000マイル走ったけど、そのエボリューション・モーターが私を立ち往生させることは一度もなかった。どこにもないかのように3,500rpmで走っただけで、このマシンにとってまさに正しい姿勢だ。このソリッドなディスクホイールは、まるで一つの神話から鋳造されたように見えますが、横風が高速道路にぶつかり、バーが手でぴくぴく動くたびに、その存在を思い出させてくれます。紙の上では48馬力の音は恥ずかしいように聞こえますが、92ニュートンメーターが緩やかなスロットルツイストに到達し、295キログラムを重さがないかのように2車線に引き下げるのを感じるまでです。低めのシートは背の低いライダーにとって真の自信作ですが、リーンアングルは残酷なジョークです。コーナーの真ん中の床板をこすり落とすと、これはクルーザーであり、キャニオンカーバーではないことを思い出すでしょう。
プロ
短所
ツインカム88Bエンジンは、エボリューション、ラバーマウントパワートレイン、最新のフレーム、サスペンションコンポーネントに取って代わります。
"よりスムーズで静かになったが、魂はアップグレード後も生き延びた。"
Twin Cam 88Bのゴム製マウントは、このバイクを真に変えました。高速道路で手を麻痺させていた振動は、指を振っても止まることなく400km走ることができます。そのトルクは、交通渋滞でののんびりとした転がり込むときにまさに望みの場所に強く低く当たります。また、ファットボーイの幅広でしっかりしたスタンスは、曲がりくねった道でも愚かな自信を呼び起こすような方法で仕掛けられているように感じさせます。狭い駐車場では、やはり317キロの低速走行での扱いにくく、サスペンションは85キロ以上の人や乗客を乗せている人にとっては、楽観的にソフトなままです。ブレーキは安心というよりはむしろ十分であり、コーナーまで一生懸命走れば、バイクが警告する前に限界に気づくでしょう。
プロ
短所
ツインカム96Bエンジン、6速クルーズドライブトランスミッション、電子スロットルコントロールは後で追加されました。
"正真正銘のクロムメッキを施したクルーザー。"
ファットボーイは約束通りの性能を発揮します。低く、幅が広く、2,000rpmから切り株を地面から引き抜くのに十分なトルクを発揮します。2012年の103Bアップグレードは意義深いものでした。その余分なトルクは高速道路の通過の自信を真に変え、6速クルーズドライブは、96Bが110 km/hで手を麻痺させていた長い州間高速道路でも回転数を正気に保ちます。とはいえ、317kgは初めて駐車場に落としたときに忘れてしまう数字ではなく、ストックサスペンションは見た目よりも機能的に調整されています。ミッドコーナーのバンプとフロントエンドは、これがキャニオンカーバーではないことをはっきりと思い出させます。私は1日で600マイル走ったことがあり、疲れて到着しましたが、壊れることはありませんでした。座席は本当にまともで、風からの保護は、驚くべきことに、6フィートを超えていなければ許容範囲内です。
プロ
短所
Milwaukee-Eight 107エンジン、再設計されたシャーシ、最新のブレーキ、クラシックなディスクホイールのアイデンティティを維持したモダンなスタイリング。
中古購入者レビュー
"A genuine icon that rewards patient, budget-conscious buyers who shop carefully."
$9,000-$18,500 usedThe Fat Boy is Harley's most iconic cruiser for good reason — that solid-mounted Twin Cam or Milwaukee-Eight thumps with genuine character, and those fat disc wheels genuinely turn heads. Buy a 2018-or-newer Milwaukee-Eight version if you can stretch the budget. The 107ci engine is noticeably smoother and more tractable than older Twin Cams, and reliability improves meaningfully. Pre-2017 bikes aren't bad, just noisier and more prone to primary chain and compensator sprocket issues. Budget accordingly. Check the front forks obsessively on any used example — Fat Boys attract show-polishers who neglect real maintenance. Look for weeping seals, inspect the air cleaner for evidence of straight-piping abuse (melted nearby plastics), and run a CARFAX. These bikes often get dropped in parking lots by weekend warriors who then quietly flip them. Bent crash bar mounts and scuffed engine covers tell the real story. Overall it's a relaxed, confidence-inspiring machine that genuinely delivers on the cruiser promise without drama. Just buy one that's been ridden, not just admired.
Variants of the Harley-davidson Fat Boy
Same bike, different trim or year-range — pick the one matching the listing.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Harley-davidson Fat Boy — owned, ridden, recommended.
よくある問題
🔥 1 CRITICALListen for clunking on cold start at idle
Check for ticking noise, ask for service history
Feel for rough engagement when pulling from stop
Inspect lower fork legs for oil residue staining
✅購入前チェックリスト
Solid bike, maintenance history is everything
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Harley-davidson Fat Boy
Harley-davidson Heritage Classic
Harley-davidson Softail Deluxe
Harley-davidson Softail Fat Boy Lo
Harley-davidson Heritage Classic 114
Harley-davidson Softail Fat Boy 114
Compare Harley-davidson Fat Boy Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Harley-davidson Fat Boy vs Harley-davidson Heritage Classic
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Fat Boy vs Harley-davidson Softail Deluxe
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Fat Boy vs Harley-davidson Softail Fat Boy Lo
Specs · Power · Buyer verdict
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Specs · Power · Buyer verdict
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Harley-davidson Fat Boy? +
Primary chain tensioner wear causing noise: Listen for clunking on cold start at idle (moderate) | Cam chain tensioner failure on Twin Cam: Check for ticking noise, ask for service history (serious) | Compensator sprocket wear and shudder: Feel for rough engagement when pulling from stop (moderate)
Is the Harley-davidson Fat Boy a good motorcycle? +
A genuine icon that rewards patient, budget-conscious buyers who shop carefully. Rating: 7.8/10. Best for: Confident cruiser riders wanting long-haul American style. Avoid if: You want spirited handling or tight budget.
What is the horsepower of the Harley-davidson Fat Boy? +
The Harley-davidson Fat Boy produces 93 hp @ 5,020 rpm (Milwaukee-Eight 114, current generation), with 161 Nm @ 3,000 rpm (Milwaukee-Eight 114, current generation) of torque. Top speed: 175 km/h (estimated; note: electronically limited in some markets).
Is the Harley-davidson Fat Boy good for beginners? +
Yes — the Harley-davidson Fat Boy is a reasonable choice for new riders (93 hp is manageable), weighing 317 kg. Confident cruiser riders wanting long-haul American style
Is the Harley-davidson Fat Boy reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Harley-davidson Fat Boy, notably: Cam chain tensioner failure on Twin Cam (Check for ticking noise, ask for service history). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Harley-davidson Fat Boy good for daily use? +
Confident cruiser riders wanting long-haul American style Fuel: 6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L, real-world average for current Milwaukee-Eight model).
How fast is the Harley-davidson Fat Boy? +
The Harley-davidson Fat Boy reaches a top speed of 175 km/h (estimated; note: electronically limited in some markets), producing 93 hp at 317 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Harley-davidson Fat Boy? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Harley-davidson Fat Boy, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/harley-davidson/fat-boy/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
