Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Harley-davidson/Deluxe Softail
Harley-davidson Deluxe Softail
Cruiser

Harley-davidson Deluxe Softail

The Harley-davidson Deluxe Softail has a top speed of 175 km/h (estimated; note: electronically limited in some markets), produces 93 hp and weighs 317 kg. Motoryk rates it 7.5/10.

Softail Deluxe був представлений компанією Harley-Davidson в 2004 році як частина сімейства Softail, поєднуючи класичні стилі 1950-х років із сучасною інженерією, з широкими крилами, шинами з білими стінками та хромованими акцентами. Він був перероблений у 2018 році разом із ширшим капітальним ремонтом лінійки Softail, отримавши двигун Milwaukee-Eight 107 та оновлене шасі для покращення керованості та продуктивності. Делюкс відзначається своєю ретро-крейсерською естетикою і вважається однією з найбільш візуально характерних моделей в лінійці Harley-Davidson.

93 hp

Потужність

145 Nm

крутний момент

317 kg

Вага

175 km/h (estimated; note: electronically limited in some markets)

Максимальна швидкість

6.0 L/100km (approx. 16.7 km/L) — estimated real-world average

Паливо

голий

Корпус

search Огляньте цей велосипед зараз

Video Review

Watch Video Review

Що повинні знати покупці

💰

Strong Resale Value

The Softail Deluxe consistently holds 70-80% of its value after three years, outperforming most cruiser competitors. Its classic styling keeps demand high in the used market.

⚠️

Watch the Cam Chain

Models with the Twin Cam 96/103 engine (pre-2018) are known for cam chain tensioner wear, which can become costly if ignored. Always verify this has been inspected or upgraded on used bikes.

Milwaukee-Eight Upgrade

2018 and newer Deluxe models feature the much-improved Milwaukee-Eight 107 engine, offering better cooling, smoother power delivery, and significantly fewer reliability complaints than earlier Twin Cam versions.

Покоління та характеристики за роками

1987–1999 Gen 1

Оригінальний стиль Deluxe на основі класичної FLSTC Heritage Softail; карбюратор Evolution V-twin; широкі шини з білими стінками; класичні хромовані акценти.

expand_more
7.8/10

"Хромована ностальгія, яка насправді працює надійно зараз."

Двигун Evo змінив все для Харлі - після збентежень епохи AMF ця річ насправді залишилася разом на пробігу 500 миль, не залишаючи частин на шосе. Ці 95 Нм працюють низько і важко, що ідеально відповідає індивідуальності круїзу Deluxe протягом усього дня, хоча 48 к.с. означає, що будь-який сучасний середньоваговий чоловік з'їсть ваш обід у той момент, коли дорога стане звивистою. Вага у мокрій вазі 296 кг - це чесна, і ви відчуваєте кожен кілограм її під час повільних маневрів на парковці, але, коли котяться, низьке сидіння 660 мм та широкі білі стіни надають йому впевненість у широкій стійці, яка справді заслуговує на довгу американську плиту. Налаштування вуглеводів - це ритуал - гарячі перезапуски та зміна висоти нагадають вам, що це не впорскування палива, - але правильно струмований вуглевод CV на здоровому Evo майже куленепробивний за стандартами цієї епохи.

плюси

+Надійність Evo нарешті надійна
+Низький крутний момент, легкий круїз по шосе
+Вічна естетика білої стіни та хрому
+Низька висота сидіння, доступна ергономіка
+Сильні деталі та підтримка післяпродажного обслуговування

мінуси

296 кг карає помилки повільної швидкості
Вуглеводна метушливість з гарячим стартом справжня
Нульова спортивність після 100 км/год
Тепло просочується на літніх міських зупинках
Найкраще для: Дальномагістральні хромолюбні крейсерські пуристи Пропустити якщо: Ви їдете на звивистих гірських дорогах
2005–2017 Gen 2

Відроджена як автономна модель FLSTN; двигун Twin Cam 96 з 2007 року; уприскування палива з 2008 року; оновлена рама та підвіска.

expand_more
7.8/10

"Политий хромом крейсер, який заробляє своє утримання на шосе."

Twin Cam 96B працює з реальним авторитетом від 2000 об/хв, і цей показник крутного моменту не є маркетинговою фікцією - він штовхає вас вперед таким чином, що робить міську їзду справді приємною. Вприскування палива усунуло спотикання з холодним запуском, яке мучило раніше карбовані Deluxes, хоча реакція дросельної заслінки все ще трохи ледача нижче 3500 об/хв порівняно з належним чином налаштованим японським V-twin. Сидячи на 648 мм, низьке сидіння є благословенням для коротших гонщиків, але 318 кілограмів жорстоко чесно на швидкості паркування - я не раз бачив, як досвідчені гонщики скидають цю річ у повільних поворотах. Шини з білими стінками, спідницями на крила та хромовані все роблять його візуально приголомшливим, але ті самі крила створюють занепокоєння танків, якщо сильно штовхнутися в повороти, чого, чесно кажучи, робити на цьому мотоциклі не варто.

плюси

+Легка подача крутного моменту на низьких обертах
+Надійність уприскування палива після 2008 року
+Приголомшлива періодична візуальна присутність
+Низька висота сидінь для коротших водіїв

мінуси

318 кг погано карає помилки повільної швидкості
Ледача реакція дросельної заслінки під 3500 об/хв
Технічне обслуговування Chrome - це робота за сумісництвом
Найкраще для: Розслаблені гонщики в стилі шосейного ту Пропустити якщо: Ви їдете на звивистих гірських дорогах
2018–2023 Gen 3

Нове модульне шасі Softail; стандарт двигуна Milwaukee-Eight 107; покращена керованість; оновлені гальма та електроніка; вишуканий стиль.

expand_more

Огляд вживаних покупців

7.5/10
Найкраще для
Weekend cruisers who prioritize style over sportiness

"A gorgeous slow-road cruiser that rewards patient, style-conscious riders generously."

$12,000-$19,500 used

The Softail Deluxe is unapologetically a show bike that occasionally gets ridden, and you need to make peace with that before handing over your cash. It's built around style — wide whitewalls, swooping fenders, that massive chrome headlight nacelle — and it delivers that aesthetic brilliantly. The Milwaukee-Eight 107 in post-2018 examples transformed this thing from lukewarm to genuinely enjoyable, so avoid anything older if you actually want to ride it rather than park it outside coffee shops. On the road it's surprisingly competent for something this chrome-heavy. Steering is slow but predictable, the seat is genuinely comfortable for two-up cruising, and that big V-twin pulls smoothly from low revs. Check the front forks for leaks — they're notorious — and look closely at footpeg feelers because owners scrape them constantly without realizing the suspension travel is limited. Maintenance costs are real on these; budget accordingly and buy from someone with service records.

плюси
мінуси
Пропустити якщо: You regularly ride twisty roads or mountains

Top 10 Accessories

Curated picks for the Harley-davidson Deluxe Softail — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

Загальні проблеми

🔥 1 CRITICAL
⚠️Primary chain tensioner wear and noise MODERATE

Listen for rattling on cold start at idle

Fix cost: $200-$500
🔥Cam chain tensioner failure on Twin Cam SERIOUS

Check engine tick, ask for tensioner upgrade history

Fix cost: $800-$1500
⚠️Fork seal leaks on front suspension MODERATE

Look for oil residue on lower fork tubes

Fix cost: $150-$400
💡Fuel tank rust and petcock clogging MINOR

Inspect tank interior, check fuel flow and filter

Fix cost: $50-$300

Контрольний список перед покупкою

Cold start the bike before buying
Check for cam tensioner service records
Inspect all gaskets for oil seepage
Verify primary and transmission fluid condition

Solid cruiser, maintain cam tensioners religiously

Full Specifications

Engine Power 93 hp @ 5,020 rpm (Milwaukee-Eight 107, 2018+ models)
Torque 145 Nm @ 3,250 rpm
Top Speed 175 km/h (estimated; note: electronically limited in some markets)
Weight 317 kg (curb weight, 2018+ model)
Fuel Consumption 6.0 L/100km (approx. 16.7 km/L) — estimated real-world average
Type Cruiser
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Harley-davidson Deluxe Softail

Compare Harley-davidson Deluxe Softail Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Harley-davidson Deluxe Softail Guides

More from Harley-davidson

View all Harley-davidson models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Harley-davidson Deluxe Softail? +

Primary chain tensioner wear and noise: Listen for rattling on cold start at idle (moderate) | Cam chain tensioner failure on Twin Cam: Check engine tick, ask for tensioner upgrade history (serious) | Fork seal leaks on front suspension: Look for oil residue on lower fork tubes (moderate)

Is the Harley-davidson Deluxe Softail a good motorcycle? +

A gorgeous slow-road cruiser that rewards patient, style-conscious riders generously. Rating: 7.5/10. Best for: Weekend cruisers who prioritize style over sportiness. Avoid if: You regularly ride twisty roads or mountains.

What is the horsepower of the Harley-davidson Deluxe Softail? +

The Harley-davidson Deluxe Softail produces 93 hp @ 5,020 rpm (Milwaukee-Eight 107, 2018+ models), with 145 Nm @ 3,250 rpm of torque. Top speed: 175 km/h (estimated; note: electronically limited in some markets).

Is the Harley-davidson Deluxe Softail good for beginners? +

Yes — the Harley-davidson Deluxe Softail is a reasonable choice for new riders (93 hp is manageable), weighing 317 kg. Weekend cruisers who prioritize style over sportiness

Is the Harley-davidson Deluxe Softail reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Harley-davidson Deluxe Softail, notably: Cam chain tensioner failure on Twin Cam (Check engine tick, ask for tensioner upgrade history). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Harley-davidson Deluxe Softail good for daily use? +

Weekend cruisers who prioritize style over sportiness Fuel: 6.0 L/100km (approx. 16.7 km/L) — estimated real-world average.

How fast is the Harley-davidson Deluxe Softail? +

The Harley-davidson Deluxe Softail reaches a top speed of 175 km/h (estimated; note: electronically limited in some markets), producing 93 hp at 317 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Harley-davidson Deluxe Softail? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Harley-davidson Deluxe Softail, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/harley-davidson/deluxe-softail/top10. Each pick is matched to this bike's spec.