Bmw R 1200 Gsa
The Bmw R 1200 Gsa has a top speed of 200 km/h (est.), produces 125 hp and weighs 268 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
BMW R 1200 GSA (Adventure) เปิดตัวในปี 2005 ในฐานะรุ่น R 1200 GS ที่เน้นการท่องเที่ยวยอดนิยมมากขึ้น โดยมีถังน้ำมันขนาด 33 ลิตร กระจกหน้ารถที่สูงขึ้น และอุปกรณ์ป้องกันเพิ่มเติมสำหรับการเดินทางระยะไกลได้รับการอัปเดตครั้งใหญ่ในปี 2014 ด้วยการเปลี่ยนเป็นเครื่องยนต์บ็อกเซอร์คู่ระบายความร้อนด้วยน้ำ (ก่อนหน้านี้ระบายความร้อนด้วยอากาศ) ซึ่งเพิ่มกำลังและการปรับแต่งอย่างมีนัยสำคัญGSA ได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าเป็นนักท่องเที่ยวการผจญภัยทางไกลสุดยอดนิยม ซึ่งได้รับความนิยมส่วนหนึ่งจากการสำรวจ 'Long Way Round' และจัดอันดับหนึ่งในมอเตอร์ไซค์ผจญภัยขนาดใหญ่ที่ขายดีที่สุดในโลกอย่างต่อเนื่อง
125 hp
พลังงาน
125 Nm
แรงบิด
268 kg
น้ำหนัก
200 km/h (est.)
ความเร็วสูงสุด
5.5–6.5 L/100km (approx. 15–18 km/L, real-world average; varies by riding style)
เชื้อเพลิง
แฟร์ด
ร่างกาย
Video Review
สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้
Watch the Spline Shaft
The rear drive spline shaft is a known weak point on pre-2013 models and can fail if not regularly greased every 6,000–10,000 miles. Repair costs can exceed $1,500 if neglected, so always check service history.
Strong Resale Value
The R 1200 GSA consistently holds resale value better than most adventure bikes, often retaining 60–70% of its value after 3 years. Its global popularity and reliability reputation make it easy to sell.
Boxer Engine Longevity
The air/oil-cooled boxer engine is renowned for lasting well beyond 100,000 miles with proper maintenance, including regular valve clearance checks every 12,000 miles. Many owners report trouble-free riding deep into six-figure mileage.
รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี
บ็อกเซอร์คู่ระบายความร้อนด้วยอากาศ, 1170cc, 105hp, ส้อมยืดแบบธรรมดา, โครงเหล็กท่อมาตรฐาน, เครื่องมืออะนาล็อก
"นักท่องเที่ยวการผจญภัยเกณฑ์มาตรฐานที่ได้รับชื่อเสียงอย่างซื่อสัตย์"
ฉันใช้รถเกียร์ GSA 2009 เกือบ 40,000 กม. และมันเปลี่ยนความคิดของฉันเกี่ยวกับการขี่ระยะไกลอย่างแท้จริง - นักมวยที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ/น้ำมันนั้นมีแรงกระแทกเชิงกลที่น่าพอใจซึ่งไม่มีคู่คู่ขนานระบายความร้อนด้วยของเหลวไม่สามารถทำซ้ำได้ และแรงบิดจาก 3,000 รอบต่อนาทีคือสิ่งที่ทำให้คุณผ่านสวิตช์แบ็คบนภูเขาที่เต็มไปด้วยเกียร์แคมป์โดยไม่ต้องคิดถึงเกียร์วีรีย์ส้อมยืดแบบดั้งเดิมเป็นจุดอ่อนที่ซื่อสัตย์ คุณรู้สึกถึงกระดานอ่างความเร็วสูงทุกตัวผ่านข้อมือของคุณ และส่วนด้านหน้าจะคลุมเครือเมื่อการเดินผ่านทางเทคนิคอย่างแท้จริง มันเป็นจักรยานบนถนนที่สวมรองเท้าบูทผจญภัยมากกว่าการดูอาลีที่แท้จริงถังน้ำมันเชื้อเพลิง 30 ลิตรและ ESA (ในรุ่นที่มีอุปกรณ์) ทำให้กลายเป็นคอนติเนนต์ครอสเซอร์ที่ง่ายดาย และเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายของ BMW หมายความว่าฉันไม่เคยตกค้างอย่างแท้จริงที่ความชื้น 256 กิโลกรัมต้องการความเคารพบนภูมิประเทศที่หลวม แต่ผู้ขับขี่ที่เคารพขีด จำกัด จะได้รับรางวัลด้วยแพ็คเกจการผจญภัยที่สมบูรณ์ที่สุดแห่งหนึ่งที่เคยสร้างมา
ข้อดี
ข้อเสีย
บ็อกเซอร์แฝดระบายความร้อนด้วยน้ำ, 1170cc, 125hp, ระบบกันสะเทือนด้านหน้า Telelever, เฟรมใหม่, อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ปรับปรุงแล้ว, ตัวเลือกจอแสดงผล TFT
รีวิวผู้ซื้อมือสอง
"The definitive used adventure tourer if budget allows proper maintenance."
$9,000-$16,000 usedThe R 1200 GSA is the swiss army knife of motorcycles, and buying one used makes serious financial sense — BMW's depreciation curve is your friend here. The water-cooled engine (post-2013) transformed this bike entirely, fixing the old air-cooled model's heat management issues and adding genuinely usable power. At 125bhp with that low-slung torque delivery, it'll cruise highways effortlessly and tackle rough fire roads without complaint. It's not a lightweight dirt weapon, but nothing hauls you across continents this comfortably. That said, go in with eyes open. The ESA suspension and electronic rider aids are brilliant when working, but sensor gremlins are real on high-mileage examples. Always budget for a throttle body sync, final drive service, and check those boxer heads for valve stem seal weeping. Shaft drive means low maintenance, but neglected final drives get expensive fast. Demand full service history — BMW owners typically keep meticulous records, and sellers who can't produce paperwork are a red flag worth walking away from.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Bmw R 1200 Gsa — owned, ridden, recommended.
ปัญหาทั่วไป
🔥 1 CRITICALClunking under acceleration, check service history for greasing
Rough idle, surging at low speeds or deceleration
Inspect boxer cylinder heads for oil seepage or burning smell
Warning lights on dash, test all electronic rider aids work
✅รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ
Generally reliable but maintenance costs run high
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Bmw R 1200 Gsa
Bmw R 1250 Gs
Ktm 1290 Super Adventure
Harley-davidson Pan America 1250
Bmw R 1250 Gs Adventure
Ktm 1290 Super Adventure S
Compare Bmw R 1200 Gsa Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Bmw R 1200 Gsa vs Bmw R 1250 Gs
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw R 1200 Gsa vs Ktm 1290 Super Adventure
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw R 1200 Gsa vs Harley-davidson Pan America 1250
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw R 1200 Gsa vs Bmw R 1250 Gs Adventure
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw R 1200 Gsa vs Ktm 1290 Super Adventure S
Specs · Power · Buyer verdict
More Bmw R 1200 Gsa Guides
More from Bmw
View all Bmw models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Bmw R 1200 Gsa? +
Final drive spline wear and failure: Clunking under acceleration, check service history for greasing (serious) | Throttle body synchronization issues: Rough idle, surging at low speeds or deceleration (moderate) | Oil leaks from valve cover gaskets: Inspect boxer cylinder heads for oil seepage or burning smell (minor)
Is the Bmw R 1200 Gsa a good motorcycle? +
The definitive used adventure tourer if budget allows proper maintenance. Rating: 8.5/10. Best for: Long-distance tourers who prioritize reliability over weight. Avoid if: You want lightweight trail riding capability.
What is the horsepower of the Bmw R 1200 Gsa? +
The Bmw R 1200 Gsa produces 125 hp @ 7,750 rpm (2014–2018 water-cooled model), with 125 Nm @ 6,500 rpm of torque. Top speed: 200 km/h (est.).
Is the Bmw R 1200 Gsa good for beginners? +
Not really — the Bmw R 1200 Gsa is better for experienced riders (125 hp can be intimidating). Long-distance tourers who prioritize reliability over weight Avoid if: You want lightweight trail riding capability
Is the Bmw R 1200 Gsa reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Bmw R 1200 Gsa, notably: Final drive spline wear and failure (Clunking under acceleration, check service history for greasing). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Bmw R 1200 Gsa good for daily use? +
Long-distance tourers who prioritize reliability over weight Fuel: 5.5–6.5 L/100km (approx. 15–18 km/L, real-world average; varies by riding style).
How fast is the Bmw R 1200 Gsa? +
The Bmw R 1200 Gsa reaches a top speed of 200 km/h (est.), producing 125 hp at 268 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Bmw R 1200 Gsa? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Bmw R 1200 Gsa, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/bmw/r-1200-gsa/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
