Aprilia Sr 125
The Aprilia Sr 125 has a top speed of ~100 km/h (estimated, varies by year and variant), produces ~11 hp and weighs ~130 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
アプリリア SR 125は、イタリアのメーカーアプリリアが製造するSRシリーズのスクーターの一部です。そのルーツは、パフォーマンス重視のスクーターとしてSR50が導入された1990年代半ばにまでさかのぼります。SR 125は、一般的な通勤用スクーターよりもスポーティなプロファイルで、排気量が少し大きいオプションを求めるライダー向けに開発されました。そのアグレッシブなスタイリング、質の高いイタリア製エンジニアリング、そしてヨーロッパ全域のA1ライセンスカテゴリーの若いライダーにとっての魅力は、今もなお注目されています。
~11 hp
パワー
~10.5 Nm
トルク
~130 kg
ウェイト
~100 km/h (estimated, varies by year and variant)
トップスピード
2.5 L/100km or approximately 40 km/L
燃料
フェアド
ボディ
Video Review
購入者が知っておくべきこと
Watch the Variator
The CVT variator and drive belt are common wear points — inspect them every 6,000–8,000 km. Neglected variators cause sluggish acceleration and can lead to costly transmission damage.
Steep Resale Drop
The SR 125 depreciates quickly after the first two years, which is bad for sellers but great for buyers seeking a used deal. You can often find low-mileage examples well under half the original retail price.
Sporty Scooter Styling
Unlike most 125cc scooters, the SR 125 features a sporty, motorcycle-inspired body with a low seat height and aggressive stance that appeals to urban riders wanting style alongside practicality.
年別の世代と仕様
オリジナルのSR 125発売。2ストローク125ccエンジン、スクータースタイルのボディ、スポークホイール、クラシックなプロポーション。
"本物のバイクのように走るスクーター。"
このうちの1台をイタリアの冬2回、夏に1回走ったところ、狭いコーナーに投げ込むたびにSR 125に本当に驚かされました。これらのスポークホイールと低い重心により、ステップスルーのプラスチックスクーターでは触れられないような、計画的でコミュニケーションの取れる感じがしました。2ストロークは、約6,500rpmから強く引っ張り、8,000rpmのパワーバンドに向かって叫び声を上げます。機能的なだけでなく、シティライディングを真に楽しいものにするのに十分な切迫感があります。最高速度は95〜100 km/hで、ほとんどの都市部や郊外での使用に十分です。ただし、欠点は現実です。2ストロークのメンテナンスは、実際に使用すれば絶え間なく行われます。オイルインジェクションリザーバーを絶えずチェックしていて、ジェット機には季節ごとに注意が必要で、リードは永遠に続くわけではありません。イタリア国外での部品の入手可能性は、90年代半ばまでにすでに不安定になっていました。また、出発したいだけの日には、寒い朝の始動の儀式で忍耐力が試されます。
プロ
短所
ボディワークのスタイル変更、グラフィックの更新、洗練された2ストロークエンジンチューニング、改良されたサスペンションセットアップ。
"ティーンエイジャーを無敵のように感じさせたスクーター。"
大学時代にGen 2 SR 125に8,000km近く走ったんだけど、そのスタイルを変えたボディワークは、見た目の虚栄心だけじゃなくて、ブロック上のすべてのエアロックスやジップの横に高級感を感じさせてくれた。洗練されたエンジンチューニングにより、7,000〜8,500rpmのバンドでより肉厚なヒットが得られ、澄んだ道路では、シャーシが窮地に立たされそうに感じることなく、表示されている105 km/hに実際に触れることができました。第1世代よりも改良されたサスペンションは、壊れた都市部の舗装路で目立ちましたが、「改良」は相対的であり、それでもピリオンで鋭利な道路接合部でハードに底を打っていました。2ストロークのメンテナンスの現実がやがてやってきます。プラグが汚れたり、寒い季節にはうるさいジェッティングができたり、目を丸めずに2ストロークを今でも尊重してくれるメカニックを見つけることは、それ自体が冒険です。
プロ
短所
4ストローク125cc単気筒エンジン、燃料噴射オプション、最新のシャシーとスタイリングなど、モダンなリニューアル。
"面倒なメンテナンス習慣をなくすスタイリッシュで都会的なツールです。"
このうちの1台をイタリアの冬2回、猛暑の夏を走ったところ、SR 125は本格的な姿勢でシティスクーターとしての地位を確立しました。2ストロークのプルオフラインは今でもライトでドライバーを驚かせ、100 km/hのトップエンドは現実であり、楽観的なカタログ計算ではありません。シャシーは、安価な中国製スクートでは真似できないほど狭い都市部の隙間に設置されたような感じがします。アプリリアのバッジは、ジオメトリが実際に考え抜かれたことを意味します。とはいえ、2ストロークには注意が必要だ。トランスミッションオイルを気にせず、安いプレミックスで走れば、思ったより早くピストンキットを調達することになる。このエンジンは、それを電化製品ではなく機械のように扱うライダーに報いるのだ。プラスチックのビルド品質は競合製品よりも著しく優れていますが、電気機器、特にSpeedoバックライトとキルスイッチの配線は、私のユニットに約8,000kmのグレムリンを発生させました。
プロ
短所
ユーロ4準拠、改良された燃料噴射式4ストロークエンジン、最新の電子機器、刷新されたボディワークと照明。
Euro 5準拠、新しいTFTダッシュボード、フレーム形状の更新、ブレーキおよび接続機能の向上。
中古購入者レビュー
"A genuinely rewarding 125 if you buy the right one."
$1,500-$3,200 usedThe SR 125 is Aprilia's attempt at making a proper learner bike that doesn't feel like a punishment. And honestly? They mostly pulled it off. The 125cc single is punchy enough around town, the chassis feels genuinely planted in corners, and it looks the part without screaming 'I just got my license.' For a restricted machine, it carries itself with some dignity. Used examples are where it gets interesting. These things attract two types of previous owners: careful commuters who babbled about it properly, and 17-year-olds who absolutely did not. Check the frame for crash damage religiously, inspect the front forks for leaks, and demand full service history. The carbureted older units can develop fueling issues if left sitting — a properly running one is a joy, a neglected one is a money pit waiting to open up. At the right price, it's one of the better 125s money can buy used. Just do your homework before handing anything over.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Aprilia Sr 125 — owned, ridden, recommended.
よくある問題
🔥 1 CRITICALTest full throttle acceleration, listen for belt slipping noise
Cold start behavior, rough idle, hesitation at mid-throttle
Check all lights, consistent starting, no random cutouts
Oil residue on fork legs, bouncy or stiff ride feel
✅購入前チェックリスト
Decent if maintained, avoid high-mileage neglected examples
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Aprilia Sr 125
Tvs Ntorq 125
Sym Jet X 125
Aprilia Sr 160
Aprilia Sr Gt 125
Aprilia Storm 125
Compare Aprilia Sr 125 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Aprilia Sr 125 vs Tvs Ntorq 125
Specs · Power · Buyer verdict
Aprilia Sr 125 vs Sym Jet X 125
Specs · Power · Buyer verdict
Aprilia Sr 125 vs Aprilia Sr 160
Specs · Power · Buyer verdict
Aprilia Sr 125 vs Aprilia Sr Gt 125
Specs · Power · Buyer verdict
Aprilia Sr 125 vs Aprilia Storm 125
Specs · Power · Buyer verdict
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Aprilia Sr 125? +
Variator and belt wear causing sluggish acceleration: Test full throttle acceleration, listen for belt slipping noise (moderate) | Carburetor clogging from old fuel deposits: Cold start behavior, rough idle, hesitation at mid-throttle (moderate) | Electrical gremlins, faulty CDI or stator failure: Check all lights, consistent starting, no random cutouts (serious)
Is the Aprilia Sr 125 a good motorcycle? +
A genuinely rewarding 125 if you buy the right one. Rating: 7.5/10. Best for: Stylish commuters wanting real riding satisfaction daily. Avoid if: You need cheap, cheerful, bulletproof simplicity.
What is the horsepower of the Aprilia Sr 125? +
The Aprilia Sr 125 produces ~11 hp @ 8,750 rpm (estimated), with ~10.5 Nm @ 7,000 rpm (estimated) of torque. Top speed: ~100 km/h (estimated, varies by year and variant).
Is the Aprilia Sr 125 good for beginners? +
Yes — the Aprilia Sr 125 is a reasonable choice for new riders (11 hp is manageable), weighing 130 kg. Stylish commuters wanting real riding satisfaction daily
Is the Aprilia Sr 125 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Aprilia Sr 125, notably: Electrical gremlins, faulty CDI or stator failure (Check all lights, consistent starting, no random cutouts). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Aprilia Sr 125 good for daily use? +
Stylish commuters wanting real riding satisfaction daily Fuel: 2.5 L/100km or approximately 40 km/L.
How fast is the Aprilia Sr 125? +
The Aprilia Sr 125 reaches a top speed of ~100 km/h (estimated, varies by year and variant), producing 11 hp at 130 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Aprilia Sr 125? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Aprilia Sr 125, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/aprilia/sr-125/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
