Harley-davidson Road Glide Limited
The Harley-davidson Road Glide Limited has a top speed of 185 km/h (estimated; note: electronically limited in some markets), produces 93 hp and weighs 389 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
The Road Glide Limited เป็นส่วนหนึ่งของตระกูลทัวริ่งของฮาร์ลี-เดวิดสัน โดยมีสายพันธุ์ Road Glide ย้อนกลับไปถึง FLT Tour Glide ในปี 1980 โดดเด่นด้วยแฟร์กจมูกฉลามที่ติดตั้งบนกรอบมากกว่าที่ติดตั้งบนส้อมการตกแต่งแบบ 'Limited' ถูกนำมาเปิดตัวในปี 2010 ในฐานะรุ่นพรีเมี่ยมที่มีสิ่งอำนวยความสะดวกที่เพิ่มขึ้น เช่น หน้าจอสัมผัสอินโฟเทนเมนต์ขนาดใหญ่ 6.5 นิ้ว เสียงระดับพรีเมียม และคุณสมบัติโครเมี่ยมและความสะดวกสบายเพิ่มเติมมันยังคงโดดเด่นในเรื่องการลดแรงลมเมื่อเทียบกับส้อม และเป็นตัวเลือกเรือธงสำหรับผู้ขับขี่ระยะไกล
93 hp
พลังงาน
161 Nm
แรงบิด
389 kg
น้ำหนัก
185 km/h (estimated; note: electronically limited in some markets)
ความเร็วสูงสุด
5.5–6.5 L/100km (approximately 15–18 km/L, real-world average)
เชื้อเพลิง
แฟร์ด
ร่างกาย
Video Review
สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้
Strong Resale Value
The Road Glide Limited holds its value exceptionally well, typically retaining 70-80% of its original price after three years. Its premium trim level and loyal fanbase make it one of Harley's most liquid assets on the used market.
Watch the Infotainment System
The BOOM! Box GTS infotainment system is feature-rich but has been known to experience software glitches and occasional touchscreen responsiveness issues. Verify all electronics function properly before purchasing a used model.
Milwaukee-Eight Reliability
The Milwaukee-Eight 114 engine powering the Road Glide Limited is widely considered one of Harley's most reliable and refined motors, running notably cooler than older Twin Cam engines. Oil consumption should still be monitored, as some owners report minor seepage around gaskets over time.
รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี
เปิดตัวในฐานะการตกแต่งแบบ Road Glide ระดับพรีเมี่ยมพร้อมทวิน Cam 103 รุ่นก่อน Milwaukee-Eight ระบบระบายความร้อนแบบ Twin-Cooling, ข้อมูลบันเทิงจากโรงงาน และเสียงระดับพรีเมียม
เปิดตัวเครื่องยนต์ Milwaukee-Eight 107 แชสซีที่ได้รับการปรับปรุง ระบบกันสะเทือนที่ดีขึ้น อัปเดต Boom!ระบบสารสนเทศกาล Box GTS
มาตรฐานเครื่องยนต์ Milwaukee-Eight 114 พร้อมระบบ Reflex Defensive Rider พร้อมใช้งาน สไตล์ที่ได้รับการปรับปรุงและฟีเจอร์ความสะดวกสบายที่ดีขึ้น
เฟรมที่ออกแบบใหม่เต็มรูปแบบ RDRS รุ่นต่อไป บูมขนาด 7 นิ้วขนาดใหญ่!หน้าจอสัมผัสกล่องปรับปรุงอากาศพลศาสตร์และการยศาสตร์ของผู้ขับขี่
รีวิวผู้ซื้อมือสอง
"The best used touring Harley money can buy, bought carefully."
$18,000-$28,000 usedThe Road Glide Limited is the touring Harley that actually makes sense to buy used. The shark-nose fairing cuts wind better than the Street Glide at highway speeds, and the frame-mounted setup means your head isn't vibrating loose after four hours on the interstate. Find one with the Milwaukee-Eight 114 or 117 — anything older with the Twin-Cam needs serious scrutiny of maintenance records. These motors will go 100,000 miles if treated right, but neglected ones will nickel-and-dime you into therapy. Check the infotainment system carefully. The BOOM! Box units are temperamental, and dealer updates run money. Inspect the lower fairings for parking lot tipover damage — owners drop these at standstills embarrassingly often. Tires and brakes on used examples are almost always due immediately, budget accordingly. The linked Reflex brakes are genuinely excellent once you trust them. For sheer long-distance comfort and road presence, nothing at this price point touches it. Just buy with a known service history or walk away.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Harley-davidson Road Glide Limited — owned, ridden, recommended.
ปัญหาทั่วไป
🔥 1 CRITICALTest screen on startup, all inputs, volume knob responsiveness
Listen for clunk on cold start or clutch engagement
Idle quality at stop lights, check tune and exhaust mods
Inspect fairing mounts, lowers, and windscreen hardware tightness
✅รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ
Solid tourer, electronics are biggest used-buyer concern
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Harley-davidson Road Glide Limited
Harley-davidson Cvo Limited
Harley-davidson Road Glide Special
Harley-davidson Ultra Limited
Harley-davidson Road Glide
Harley-davidson Road Glide Ultra
Compare Harley-davidson Road Glide Limited Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Harley-davidson Road Glide Limited vs Harley-davidson Cvo Limited
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Road Glide Limited vs Harley-davidson Road Glide Special
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Road Glide Limited vs Harley-davidson Ultra Limited
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Road Glide Limited vs Harley-davidson Road Glide
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Road Glide Limited vs Harley-davidson Road Glide Ultra
Specs · Power · Buyer verdict
More Harley-davidson Road Glide Limited Guides
More from Harley-davidson
View all Harley-davidson models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Harley-davidson Road Glide Limited? +
Infotainment screen freezes or goes blank: Test screen on startup, all inputs, volume knob responsiveness (moderate) | Primary chain tensioner wear causing clunking: Listen for clunk on cold start or clutch engagement (serious) | Rear cylinder heat soak causing rough idle: Idle quality at stop lights, check tune and exhaust mods (minor)
Is the Harley-davidson Road Glide Limited a good motorcycle? +
The best used touring Harley money can buy, bought carefully. Rating: 8.5/10. Best for: Long-distance riders wanting serious two-up comfort. Avoid if: You want sporty handling or hate dealer dependency.
What is the horsepower of the Harley-davidson Road Glide Limited? +
The Harley-davidson Road Glide Limited produces 93 hp @ 5,020 rpm (Milwaukee-Eight 114, current generation), with 161 Nm @ 3,250 rpm (Milwaukee-Eight 114) of torque. Top speed: 185 km/h (estimated; note: electronically limited in some markets).
Is the Harley-davidson Road Glide Limited good for beginners? +
Not really — the Harley-davidson Road Glide Limited is better for experienced riders. Long-distance riders wanting serious two-up comfort Avoid if: You want sporty handling or hate dealer dependency
Is the Harley-davidson Road Glide Limited reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Harley-davidson Road Glide Limited, notably: Primary chain tensioner wear causing clunking (Listen for clunk on cold start or clutch engagement). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Harley-davidson Road Glide Limited good for daily use? +
Long-distance riders wanting serious two-up comfort Fuel: 5.5–6.5 L/100km (approximately 15–18 km/L, real-world average).
How fast is the Harley-davidson Road Glide Limited? +
The Harley-davidson Road Glide Limited reaches a top speed of 185 km/h (estimated; note: electronically limited in some markets), producing 93 hp at 389 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Harley-davidson Road Glide Limited? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Harley-davidson Road Glide Limited, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/harley-davidson/road-glide-limited/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
